{"id":26643,"date":"2015-03-17T09:57:23","date_gmt":"2015-03-17T12:57:23","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=26643"},"modified":"2015-03-17T09:57:23","modified_gmt":"2015-03-17T12:57:23","slug":"se-reactivo-el-tren-de-las-sierras-desde-alta-cordoba","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/se-reactivo-el-tren-de-las-sierras-desde-alta-cordoba\/","title":{"rendered":"Se reactiv\u00f3 el Tren de las Sierras desde Alta C\u00f3rdoba"},"content":{"rendered":"

\"198292_img_1\"<\/a>Con la presencia de Florencio Randazzo, ministro de Interior y Transporte de la Naci\u00f3n, la formaci\u00f3n lleg\u00f3 nuevamente a la Estaci\u00f3n Belgrano. El integrante del Gabinete valoriz\u00f3 tambi\u00e9n las unidades 0 km para el tramo C\u00f3rdoba-Buenos Aires.<\/p>\n

Con mucha m\u00e1s presencia partidaria que en la \u00faltima vez que estuvo en esta ciudad, cuando en los talleres del Ferrocarril Belgrano anunci\u00f3 la implementaci\u00f3n de los trenes 0 km para el recorrido entre Buenos Aires y C\u00f3rdoba, Florencio Randazzo, el ministro de Interior y Transporte de la Naci\u00f3n, pas\u00f3 por esta Capital en el marco de la reactivaci\u00f3n del Tren de las Sierras llegando con su formaci\u00f3n hasta la Estaci\u00f3n Belgrano.<\/p>\n

Anunciado el acto para las 16.30, el mismo comenz\u00f3 exactamente una hora m\u00e1s tarde cuando se produjo el ingreso del precandidato a presidente por el FpV y, en simult\u00e1neo, arrib\u00f3 desde el otro sector el Tren de las Sierras.<\/p>\n

Formaci\u00f3n que hab\u00eda sido presentada en 2009 por el exsecretario de Transporte, Ricardo Jaime, y que luego de un accidente con una joven en villa El Nylon, se acort\u00f3 el recorrido. A partir de ese incidente, la salida de la formaci\u00f3n hacia Punilla se realiz\u00f3 directamente desde Rodr\u00edguez del Busto -originalmente planteada como una estaci\u00f3n entre Alta C\u00f3rdoba y las sierras-.<\/p>\n

Randazzo fue recibido por un centenar de trabajadores representados por la Uni\u00f3n Ferroviaria y varios pol\u00edticos; entre los que se encontraron el intendente de Villa Mar\u00eda y candidato a gobernador, Eduardo Accastello -hoy m\u00e1ximo referente del Gobierno nacional en la provincia-; el diputado nacional Mart\u00edn Gill y los candidatos a intendente Jos\u00e9 Bianchi y Mario Quiroga, por C\u00f3rdoba y Villa Allende, respectivamente. Demostrando as\u00ed un escenario muy distinto del que el integrante del Gabinete vivi\u00f3 hace un par de semanas en barrio Talleres y acompa\u00f1ado por los trabajadores en aquella ma\u00f1ana de lunes.<\/p>\n

As\u00ed, y tras la entonaci\u00f3n de la Marcha Peronista por parte de la militancia, los pasajeros que llegaban en el Tren de las Sierras fueron recibidos por el ministro quien luego, en el contacto con los medios, asegur\u00f3: \u201cExtender el tren que llegaba de Cosqu\u00edn a Rodr\u00edguez del Busto, pasando por el Neonatal y que volviera a Alta C\u00f3rdoba era una deuda que finalmente pudimos materializar. Recuperando el tramo con v\u00edas y seis barreras nuevas de se\u00f1alamiento; y acordando pol\u00edticas en com\u00fan con las personas que residen en el asentamiento villa El Nylon, que entienden que esto es una pol\u00edtica de Estado\u201d. Al mismo tiempo, y sobre el futuro de quienes residen en ese asentamiento cuyo territorio es atravesado por las v\u00edas, Randazzo afirm\u00f3: \u201cEstamos trabajando, lo estamos haciendo en forma muy inteligente. Han comprendido la necesidad que tiene el estado nacional y que no es un capricho del Gobierno. No van a ser removidos de inmediato, pero tendremos que ir viendo como realizamos planes de vivienda\u201d.<\/p>\n

Los trenes a Buenos Aires<\/h3>\n

La semana pasada el tramo comprendido entre C\u00f3rdoba y Buenos Aires comenz\u00f3 a ser recorrido por unidades 0 km, pero con una demora de casi 20 horas debido a que a\u00fan se est\u00e1 trabajando en la renovaci\u00f3n de las v\u00edas. Y esto fue criticado por algunos medios y sectores de la oposici\u00f3n, por lo tanto, en esta ocasi\u00f3n, Randazzo habl\u00f3 de \u201cmala fe\u201d por parte del algunos y agreg\u00f3: \u201cEl tren ya tardaba 19 horas antes, pero con la diferencia que ahora se hace con material rodante nuevo y en pleno proceso de recuperaci\u00f3n de las v\u00edas. No decir eso, es llevarle noticias negativas a la gente. En materia ferroviaria, nadie hizo m\u00e1s que nosotros en los \u00faltimos 60 a\u00f1os\u201d. En el argumento, destac\u00f3 la renovaci\u00f3n de los ramales, de los que \u201cya se cumpli\u00f3 en 281 km entre Buenos Aires y Rosario\u201d, el trabajo que se realiza desde all\u00ed hasta Tortugas y la licitaci\u00f3n que se realizar\u00e1 del tramo que une esta ciudad con Villa Mar\u00eda. \u201cHace dos a\u00f1os y medio que venimos trabajando y puedo demostrar con gesti\u00f3n que las cosas han cambiado en la Argentina\u201d.<\/p>\n

El contexto pol\u00edtico<\/h3>\n

Como precandidato presidencial del oficialismo, Randazzo tambi\u00e9n fue consultado acerca del acuerdo entre el radicalismo y el PRO para competir en las Paso. Al respecto, dijo: \u201cHay una nueva configuraci\u00f3n, creo que las alianzas responden al oportunismo. Por lo que estimo que radicales y socialistas que no se sientan representados por la decisi\u00f3n que se tom\u00f3, inclinaran su voto hacia mi candidatura\u201d.<\/p>\n

La Sube a C\u00f3rdoba<\/h3>\n

Si bien la semana pasada hab\u00eda trascendido que los subsidios por el gasoil al transporte p\u00fablico estar\u00edan condicionados al uso de la Sube en todas las provincias, desde el entorno del ministro sostuvieron ayer que se sigue trabajando. \u201cHay un plan de trabajo a 180 d\u00edas para que las ciudades con m\u00e1s de 200 mil habitantes utilicen la Sube. Pero ahora estamos en eso, en pleno trabajo, reuniones y a\u00fan no se defini\u00f3 nada\u201d.<\/p>\n

Fuente: La Ma\u00f1ana de C\u00f3rdoba<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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