{"id":29576,"date":"2015-05-14T09:49:58","date_gmt":"2015-05-14T12:49:58","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=29576"},"modified":"2015-05-14T09:49:58","modified_gmt":"2015-05-14T12:49:58","slug":"el-gobernador-de-chubut-presento-en-chile-el-proyecto-del-ferrocarril-transpatagonico","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/el-gobernador-de-chubut-presento-en-chile-el-proyecto-del-ferrocarril-transpatagonico\/","title":{"rendered":"El Gobernador de Chubut\u00a0present\u00f3 en Chile el proyecto del Ferrocarril Transpatag\u00f3nico"},"content":{"rendered":"
\"\u201cNosotros<\/a>

\u201cNosotros queremos una plataforma log\u00edstica que permite una oferta multimodal y va a ubicar a Chile y Argentina en una posici\u00f3n ventajosa\u201d, sostuvo Buzzi en su exposici\u00f3n.<\/p><\/div>\n

\u00abEl ferrocarril transpatag\u00f3nico modificar\u00e1 la matriz econ\u00f3mica de toda la regi\u00f3n\u201d, evalu\u00f3 el gobernador chubutense quien encabeza las reuniones de trabajo de una comitiva provincial en Santiago de Chile.<\/p>\n

En Santiago de Chile comenzaron ayer las reuniones de trabajo entre las autoridades de Chubut y de ese pa\u00eds. El gobernador Mart\u00edn Buzzi encabeza la delegaci\u00f3n chubutense que present\u00f3 el proyecto de plataforma de desarrollo econ\u00f3mico desde la perspectiva bioce\u00e1nica. Para ma\u00f1ana, en tanto, se anuncia la firma de la extensi\u00f3n del contrato de concesi\u00f3n del yacimiento petrolero de El Tordillo a la firma trasandina ENAP Sipetrol.<\/p>\n

El desarrollo econ\u00f3mico desde la perspectiva bioce\u00e1nica comprende el proyecto de un ferrocarril transpatag\u00f3nico. \u201cEl ferrocarril transpatag\u00f3nico binacional modificar\u00e1 la matriz econ\u00f3mica de toda la Patagonia\u201d, sostuvo el mandatario provincial quien present\u00f3 el proyecto ante las autoridades chilenas.<\/p>\n

Se trata de un antiguo anhelo del gobernador Buzzi quien lo viene proyectando y estudiando desde hace muchos a\u00f1os. \u201cSi bien se trata de una idea ambiciosa, hay voluntad de ambos gobiernos, el argentino y el chileno, de avanzar concretamente para lograrlo\u201d sostuvo.<\/p>\n

\u201cEs muy bueno que podamos tener un grupo de trabajo espec\u00edfico, concluir en un estudio de prefactibilidad de esta iniciativa, y fundamentalmente tambi\u00e9n que a partir del trabajo que estamos haciendo el d\u00eda de hoy, podamos incluirlo en lo que el d\u00eda viernes se va estar firmando como nueva acta acuerdo de intendentes y gobernadores, como para comenzar a darle una instancia de formalizaci\u00f3n\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n

Buzzi apunt\u00f3 que la bioceanidad \u201cnos da competitividad territorial, que no tenemos actualmente y cambia el posicionamiento de oportunidades de la regi\u00f3n. Hay que trabajarlo desde la bioceanidad porque la distancia que tenemos Atl\u00e1ntico \u2013 Pac\u00edfico, en la regi\u00f3n de Puerto Chacabuco a Comodoro Rivadavia es algo m\u00e1s de 400 kil\u00f3metros\u201d, sostuvo.<\/p>\n

\u201cNos pone en la din\u00e1mica de los grandes flujos del lugar que queremos estar y fundamentalmente es un proyecto que acordado con las autoridades chilenas es un proyecto que nos queda cerca, que lo podemos hacer. Nos va a resultar relativamente posible trabajar muy bien con autoridades nacionales argentinas el hecho de que propio estado chubutense asuma la mayor parte de inversi\u00f3n\u201d, dijo.<\/p>\n

Mientras, las autoridades chilenas destacaron que \u201cla infraestructura f\u00edsica responde a una voluntad pol\u00edtica que en este momento est\u00e1 fuera de toda discusi\u00f3n\u201d por parte de los dos pa\u00edses.<\/p>\n

\u201cRealmente lo del tren es un proyecto que a primera vista resulta un poco ambicioso, pero tenemos casi la obligaci\u00f3n de ejecutarlo y hacerlo realidad. Una de las posibilidades es formar un grupo de trabajo, comenzar a mirar las factibilidades del proyecto y empezar avanzar\u201d concluyeron los representantes de Chile.<\/p>\n

Proyecto<\/h3>\n

La ministra de Desarrollo Territorial y Sectores Productivos, Gabriela Dufour, fue la encargada de detallar los ejes de trabajo para acordar una agenda en com\u00fan con sus pares chilenos.<\/p>\n

La funcionaria detall\u00f3: \u201cdesde la perspectiva geopol\u00edtica pueden haber varios pasos bioce\u00e1nicos\u201d pero \u201csin duda nosotros tenemos algunas ventajas como la menor distancia, no llegamos a los 500 kil\u00f3metros, tener la Cordillera de los Andes m\u00e1s baja en ese tramo y estamos en un trabajo en Argentina en mejorar la conectividad de los flujos econ\u00f3micos\u201d.<\/p>\n

\u201cEl Gobierno nacional tiene la decisi\u00f3n estrat\u00e9gica de conformar una empresa de trenes estatales y en ese marco avanzamos en este proyecto. Entendemos que hay una coincidencia de los objetivos geopol\u00edticos de la Provincia de Chubut con la estrategia nacional respecto al fortalecimiento del medio de transporte de los ferrocarriles\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

Desde el punto econ\u00f3mico, Dufour destac\u00f3 la infraestructura de la provincia que permite \u201cpensar en las plataformas log\u00edsticas que pueden lograr un camino de oferta multimodal. En Chubut tenemos un puerto de \u00e1reas profundas, que es el de Puerto Madryn, aeropuertos en muy buenas condiciones como Trelew y Comodoro Rivadavia, estas son ventajas que tenemos cuando pensamos en este proyecto\u201d, analiz\u00f3.<\/p>\n

Fuente: Patag\u00f3nico<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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