{"id":3449,"date":"2014-03-10T12:21:05","date_gmt":"2014-03-10T15:21:05","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=3449"},"modified":"2014-03-10T12:21:05","modified_gmt":"2014-03-10T15:21:05","slug":"mar-del-plata-nueva-instancia-de-participacion-de-comerciantes-y-vecinos-sobre-cambios-en-calle-guemes","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/mar-del-plata-nueva-instancia-de-participacion-de-comerciantes-y-vecinos-sobre-cambios-en-calle-guemes\/","title":{"rendered":"Mar del Plata: Nueva instancia de participaci\u00f3n de comerciantes y vecinos sobre cambios en calle G\u00fcemes"},"content":{"rendered":"
\"Para<\/a>

Para las autoridades municipales, la intervenci\u00f3n en la calle G\u00fcemes arroj\u00f3 resultados positivos. Ahora abrir\u00e1n una instancia de an\u00e1lisis con participaci\u00f3n de la ciudadan\u00eda.<\/p><\/div>\n

La Municipalidad convocar\u00e1 el 27 de marzo a un taller participativo para incorporar al proyecto la opini\u00f3n de la gente. Las propuestas que surjan del encuentro ser\u00e1n sometidas a votaci\u00f3n. \u00abAhora es el momento de mejorar la iniciativa y seguir adelante en una instancia participativa\u00bb, dijo Bonifatti. Un grupo de comerciantes pide que el estacionamiento sea medido en G\u00fcemes.<\/p>\n

Antes de continuar con la remodelaci\u00f3n de la calle G\u00fcemes, la Municipalidad convocar\u00e1 el 27 de marzo a un taller participativo para incorporar al proyecto la opini\u00f3n de los comerciantes y vecinos de la zona. \u00abPensamos que hay que volver a generar una nueva instancia de participaci\u00f3n\u00bb, dijo el presidente del Emvial, Santiago Bonifatti.<\/p>\n

El taller se realizar\u00e1 en la Plaza del Agua y una semana despu\u00e9s, a principios de abril, la Comuna someter\u00e1 a votaci\u00f3n de los comerciantes las propuestas que surjan del encuentro. \u00abEl taller generar\u00e1 una mejora del proyecto y la metodolog\u00eda de participaci\u00f3n permitir\u00e1 la expresi\u00f3n de las mayor\u00edas\u00bb, destac\u00f3 Bonifatti.<\/p>\n

En noviembre del a\u00f1o pasado, la Municipalidad introdujo cambios en el tramo de la calle G\u00fcemes comprendido entre Alvarado y Castelli. En espacios que antes se ocupaban para estacionar veh\u00edculos, se ampliaron las ochavas, se instalaron decks gastron\u00f3micos y se crearon peque\u00f1as islas equipadas con mobiliario fijo y tambi\u00e9n con sombrillas, mesas y sillas removibles en las que los peatones pueden descansar.<\/p>\n

Primera evaluaci\u00f3n<\/h3>\n

La Comuna dio por concluida en febrero la etapa de evaluaci\u00f3n de la experiencia urban\u00edstica realizada sobre la calle G\u00fcemes. Ahora comenzar\u00e1 a trabajar junto a los comerciantes y vecinos en la elaboraci\u00f3n de un cronograma para concretar durante este a\u00f1o nuevas intervenciones en todo el paseo comercial. \u00abLa idea es que aggiornemos y ajustemos el proyecto y lo sometamos a una votaci\u00f3n de todos los comerciantes y propietarios de fondos de comercio. Nosotros en el municipio estamos convencidos de que este tipo de intervenciones generan mejores condiciones para los peatones y oportunidades para los comercios\u00bb, sostuvo Bonifatti.<\/p>\n

Seg\u00fan trascendi\u00f3, un grupo de comerciantes pidi\u00f3 a la Municipalidad que el estacionamiento sea medido en G\u00fcemes porque creen que podr\u00eda generar una mayor movilidad de los veh\u00edculos que se encuentran estacionados en la zona. Desde la Comuna ya est\u00e1n analizando el pedido.<\/p>\n

El an\u00e1lisis oficial<\/h3>\n

Durante los \u00faltimos meses se realizaron distintos estudios de observaci\u00f3n y encuestas para analizar el resultado de la intervenci\u00f3n efectuada en las intersecciones de Castelli y Alvarado y conocer las opiniones de la gente, antes de poner en marcha la intervenci\u00f3n en toda la arteria comercial.
\nDesde la Municipalidad aseguraron que en l\u00edneas generales el resultado fue \u00abmuy positivo\u00bb, en especial desde el punto de vista funcional, ya que el p\u00fablico valor\u00f3 el impacto que las obras tuvieron para mejorar la circulaci\u00f3n y la seguridad peatonal, generando adem\u00e1s nuevos espacios p\u00fablicos recreativos y para el descanso. \u00abDesde lo funcional, la iniciativa ha sido un \u00e9xito\u00bb, remarc\u00f3 Bonifatti. En cambio, desde el aspecto est\u00e9tico las opiniones fueron mucho m\u00e1s dispares ya que, por razones de gusto, las personas hicieron apreciaciones diversas sobre el color de la pintura, los materiales utilizados o la forma en la que fueron dispuestos lo bancos.<\/p>\n

\u00abAhora es el momento de mejorar la iniciativa y seguir adelante en una instancia participativa. En el taller vamos a poner a disposici\u00f3n de los comerciantes m\u00e1s informaci\u00f3n para que conozcan en profundidad el proyecto. La idea es escuchar las posturas de todos e incorporar las opiniones mayoritarias para mejorar la iniciativa\u00bb, manifest\u00f3 Bonifatti. Y enseguida agreg\u00f3: \u00abLa intenci\u00f3n es volver a explicar el proyecto, que consta de tres etapas, de las cuales la prueba piloto es la primera de ellas, y poder anticipar conclusiones de lo que nos parece que debe ser mejorado. La prueba piloto nos dio la posibilidad de poder modificar cosas en el resto de la intervenci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n

Modificaciones<\/h3>\n

En el marco del taller, la Municipalidad introducir\u00e1 algunas modificaciones al proyecto. \u00abPensamos que hay detalles que deben ser cambiados. Debemos mejorar las esferas de hormig\u00f3n, que pueden ser reemplazadas por un abanico muy grande de posibilidades de lo que se denominan pilonas y bolardos\u00bb, expres\u00f3 Bonifatti. \u00abSi bien las esferas han cumplido el objetivo de actuar como defensa frente a los veh\u00edculos, generaron algunos problemas extras. Creemos que ese punto puede ser mejorado por alg\u00fan bolardo que tenga otro tipo de caracter\u00edstica. Las esferas est\u00e1n en debate y nos parece que pueden ser modificadas por alg\u00fan otro elemento\u00bb, apunt\u00f3.<\/p>\n

Un relevamiento entre comerciantes de la zona permiti\u00f3 comprobar que, si bien con algunos reparos, prevalecen las opiniones favorables respecto de la implementaci\u00f3n del programa \u00abCalles para la gente\u00bb, iniciativa que contempla generar m\u00e1s y mejores espacios p\u00fablicos en diferentes centros comerciales para que puedan disfrutarlos las personas que se desplazan a pie.<\/p>\n

Antes de resolver la eventual continuidad de las intervenciones en todo el paseo comercial de G\u00fcemes, desde Gasc\u00f3n hasta Rodr\u00edguez Pe\u00f1a, las autoridades municipales consideraron conveniente evaluar los resultados de la experiencia piloto durante 90 d\u00edas, plazo que ya se cumpli\u00f3.<\/p>\n

Escuchar a la gente<\/h3>\n

\u00abTenemos abiertos los o\u00eddos para escuchar a la gente. La Municipalidad recibi\u00f3 pedidos para que los decks de madera p\u00fablicos sean m\u00e1s chicos y para mejorar los maceteros y las plantas. Adem\u00e1s nos llegaron algunas consultas respecto al tama\u00f1o de la intervenci\u00f3n de las ochavas, para ver si se puede empezar m\u00e1s cerca de la esquina. Otra cosa que hemos verificado fue que sobre la superficie que pintamos, debemos hacer un trabajo de mejoramiento. Se puede hacer un trabajo de superficie previamente a la pintura para que quede m\u00e1s lisa y segura. Se puede trabajar tambi\u00e9n con alg\u00fan material antideslizante que nos garantice mejores resultados. El color verde de la pintura es posible que sea modificado\u00bb, adelant\u00f3 el funcionario. Adem\u00e1s a\u00f1adi\u00f3: \u00abVamos a presentar una propuesta de mejoramiento de anclaje de las sombrillas. Tambi\u00e9n tenemos para trabajar con los comerciantes sobre el mantenimiento y la limpieza de estos espacios nuevos que se generan\u00bb.<\/p>\n

Las intervenciones se realizan sobre la base de los relevamientos desarrollados por el Estudio Gehl de arquitectura de Dinamarca que proyectaron para Mar del Plata. Son estudios financiados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en el marco de la iniciativa \u00abCiudades Emergentes y Sostenibles\u00bb.<\/p>\n

\u00abEn la calle G\u00fcemes hicimos una prueba piloto con diferentes materiales y con diferente mobiliario urbano. Tambi\u00e9n estudiamos c\u00f3mo impactaba esta intervenci\u00f3n y de qu\u00e9 manera pod\u00edamos ir mejorando para poder desarrollar luego el resto de los cambios en toda la arteria comercial\u00bb, indic\u00f3 Bonifatti.<\/p>\n

Diferentes mobiliarios<\/h3>\n

En un intento por lograr que la calle G\u00fcemes se convierta en un lugar m\u00e1s atractivo, confortable y seguro para los peatones, el municipio lleva adelante la iniciativa que le concede m\u00e1s metros cuadrados a los ciudadanos de a pie.<\/p>\n

\u00abNosotros quisimos probar diferentes tipos de mobiliario urbano. Es por eso que tenemos bancos de madera fijos como los que est\u00e1n dispuestos en varias plazas de la ciudad y un banco del grupo argentino de dise\u00f1o \u00abBondi\u00bb de hormig\u00f3n color rosado que gener\u00f3 buena aceptaci\u00f3n en la gente. Los pusimos todos a prueba para ver qu\u00e9 reacci\u00f3n ten\u00edan en los vecinos, con la idea luego de poder disponerlos de una manera m\u00e1s ordenada, no todos combinados, sino buscando repartirlos dando alguna identidad dentro del paseo comercial\u00bb, dijo Bonifatti.<\/p>\n

Para la Comuna, la prueba piloto fue una experiencia de bajo costo que permiti\u00f3 reconocer de antemano cu\u00e1les son los puntos fuertes y los puntos d\u00e9biles de este tipo de intervenciones, como paso previo a encarar una inversi\u00f3n m\u00e1s costosa. As\u00ed, quedaron establecidas una serie de conclusiones significativas en base a las cuales se podr\u00e1n hacer ciertas correcciones.<\/p>\n

Algunos resultados<\/h3>\n

La ampliaci\u00f3n de las ochavas permiti\u00f3 darles mayor comodidad y seguridad a los peatones al momento de cruzar las calles, reduciendo la velocidad de circulaci\u00f3n vehicular. Incluso esta medida gener\u00f3 espacios p\u00fablicos aptos para el descanso gracias a la instalaci\u00f3n de bancos, en un sector donde no exist\u00eda ninguna clase de mobiliario urbano. Sumado a esto, la gente percibi\u00f3 con claridad que la instalaci\u00f3n de decks frente a los locales gastron\u00f3micos fue decisiva para mejorar la calidad del paseo, al liberar las veredas que se encontraban ocupadas por mesas y sillas.<\/p>\n

Las opiniones del p\u00fablico, incluso las m\u00e1s cr\u00edticas, ser\u00e1n tenidas muy en cuenta para encarar la nueva etapa del proceso de remodelaci\u00f3n de G\u00fcemes. Por ejemplo, fueron registradas m\u00faltiples observaciones con respecto al color de la pintura, al uso de esferas de hormig\u00f3n o a la disposici\u00f3n y las caracter\u00edsticas de los bancos.<\/p>\n

Las sucesivas etapas del programa contemplan, adem\u00e1s de la remodelaci\u00f3n de las esquinas, la realizaci\u00f3n de otras tareas tales como el soterramiento del cableado a\u00e9reo y la mejora de los desag\u00fces pluviales. Finalmente se trabajar\u00e1 para que las veredas y la calle tengan un mismo nivel. As\u00ed, si bien seguir\u00e1 habiendo circulaci\u00f3n vehicular, G\u00fcemes se convertir\u00e1 en una calle en la cual la prioridad la tendr\u00e1n los peatones.<\/p>\n

Detalles del proyecto<\/h3>\n

Las intervenciones que se llevaron a cabo fueron concebidas por la comuna junto a un grupo de arquitectos del estudio dan\u00e9s Jean Gehl, el mismo que en los \u00faltimos a\u00f1os ya realiz\u00f3 intervenciones similares en algunas importantes ciudades del mundo. Tal como se lo hizo en Nueva York o Copenhague, los cambios que se implementaron en la fisonom\u00eda de algunos sectores de G\u00fcemes se hicieron a modo de prueba y de forma progresiva. La idea consiste en medir los resultados y escuchar las opiniones del p\u00fablico, de los comerciantes y de los vecinos antes de resolver si estos cambios seguir\u00e1n evolucionando y se convertir\u00e1n en permanentes.<\/p>\n

El proyecto fue elaborado gracias a que la comuna accedi\u00f3 a trav\u00e9s del Banco Interamericano de Desarrollo al asesoramiento gratuito del estudio Gehl, cuyos integrantes trabajaron con 30 profesionales municipales para dise\u00f1ar distintas intervenciones urbanas en la ciudad, que adem\u00e1s, incluyen a la calles 12 de Octubre y el microcentro.<\/p>\n

En el caso de G\u00fcemes, se realiz\u00f3 un profundo trabajo de observaci\u00f3n para estudiar su din\u00e1mica. Uno de los ejes centrales del proyecto apunta a lograr que G\u00fcemes sea un lugar m\u00e1s agradable y seguro para recorrerlo a pie.<\/p>\n

\u00abDurante la intervenci\u00f3n tambi\u00e9n aprovechamos para demarcar las d\u00e1rsenas de carga y descarga en todas las ochavas sobre las transversales a G\u00fcemes -precis\u00f3 Bonifatti-. Se demarc\u00f3 con un sistema de estacionamiento de 24 horas de espacios reservados para carga y descarga. Pero recibimos pedidos para que sea por menos horas porque la carga y descarga se produce m\u00e1s temprano, y as\u00ed se recuperar\u00edan las d\u00e1rsenas de estacionamiento para quienes visitan la arteria\u00bb.<\/p>\n

Seg\u00fan record\u00f3 el funcionario, \u00abel programa Calles para la gente naci\u00f3 a ra\u00edz del trabajo que hicimos de manera conjunta entre el municipio y el estudio Gehl de arquitectura de Dinamarca, donde estudiamos diversos espacios p\u00fablicos del partido de General Pueyrredon. Adem\u00e1s de G\u00fcemes, estamos llevando adelante una intervenci\u00f3n urbana en las colectoras de Bat\u00e1n\u00bb.<\/p>\n

Fuente: La Capital de Mar del Plata<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Municipalidad convocar\u00e1 el 27 de marzo a un taller participativo para incorporar al proyecto la opini\u00f3n de la gente. Las propuestas que surjan del encuentro ser\u00e1n sometidas a votaci\u00f3n. \u00abAhora es el momento de mejorar la iniciativa y seguir adelante en una instancia participativa\u00bb, dijo Bonifatti. Un grupo de comerciantes pide que el estacionamiento<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3452,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[12],"class_list":["post-3449","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-buenos-aires"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3449","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3449"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3449\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3452"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3449"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3449"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3449"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}