{"id":35364,"date":"2015-08-25T09:28:48","date_gmt":"2015-08-25T12:28:48","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=35364"},"modified":"2015-08-28T11:39:43","modified_gmt":"2015-08-28T14:39:43","slug":"nuevo-encuentro-en-torno-al-puente-parana-santa-fe","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/nuevo-encuentro-en-torno-al-puente-parana-santa-fe\/","title":{"rendered":"Nuevo encuentro en torno al puente Paran\u00e1\u2013Santa Fe"},"content":{"rendered":"

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\nLa semana pasada se realiz\u00f3 una reuni\u00f3n donde se conform\u00f3 el Foro de Entidades Empresarias de Entre R\u00edos, como antes se conform\u00f3 la Mesa de Entidades Productivas de Santa Fe. En estas instancias se compartieron las alternativas y trazas propuestas para un futuro puente entre la capital entrerriana y la santafesina. En los encuentros, se dieron a conocer las ventajas y desventajas desde la perspectiva de la consultora ATEC, y el pliego que rige el contrato para el estudio, en vistas a ir tomando posici\u00f3n. En un comunicado oficial, desde el sector privado se se\u00f1al\u00f3 que continuar intercambiando opiniones respecto de las caracter\u00edsticas del futuro enlace.
\nAhora, se reeditar\u00e1 un nuevo c\u00f3nclave, pero s\u00f3lo para funcionarios, empresarios y dirigentes paranaenses. Seg\u00fan inform\u00f3 la comuna \u201cesta vez, la convocatoria tiene como objetivo avanzar en definiciones consensuadas acerca de la conveniencia para los intereses de la comunidad local y la ciudad de Paran\u00e1 en relaci\u00f3n a las trazas propuestas\u201d.
\nEl encuentro tendr\u00e1 lugar hoy, a las 17, en la Casa de la Costa del Paran\u00e1, en el Puerto Nuevo.<\/p>\n

Referencias<\/strong>. En aquel primer foro organizado por los \u00f3rganos p\u00fablicos oficiales, se acordaron distintas definiciones, entre las que se destacan que la nueva conexi\u00f3n f\u00edsica \u201cdebe atender no solo a la escala regional sino tambi\u00e9n a la escala local, constituy\u00e9ndose en una alternativa v\u00e1lida de vinculaci\u00f3n entre las ciudades de Paran\u00e1 y Santa Fe. Es decir que deber\u00eda permitir la vinculaci\u00f3n de las ciudades en un recorrido no mayor a 40 a 50 kms. Aproximadamente\u201d, expres\u00f3 el comunicado oficial. Dicen tambi\u00e9n que las alternativas por el Norte de la ciudad de Paran\u00e1 no deben afectar el desarrollo urbano hacia el noreste a lo largo del borde costero. Asimismo no deben permitir el ingreso del tr\u00e1nsito pesado a las calles (existentes o proyectadas) de la ciudad de Paran\u00e1.
\nAunque no se lo diga abiertamente, esto marca alguna diferencia con la posici\u00f3n de la Municipalidad de Santa Fe.<\/p>\n

Desde el otro lado del r\u00edo, de boca del intendente Jos\u00e9 Corral se expres\u00f3 que \u201cen primer lugar, consideramos necesario utilizar la ruta nacional 168, entre La Guardia y el T\u00fanel Subfluvial, mejorando su est\u00e1ndar general, especialmente aumentando su transparencia para mejor escurrimiento del agua\u201d.<\/p>\n

Entre sus argumentos, se\u00f1al\u00f3 la necesidad de \u201cevitar el incremento del riesgo h\u00eddrico de la ciudad de Santa Fe, especialmente impidiendo incorporar nuevas presiones de ocupaci\u00f3n para vivienda en el valle de inundaci\u00f3n del r\u00edo Paran\u00e1\u201d. Tambi\u00e9n dijo que \u201centendemos, por otra parte, que asegurar en la nueva traza el acceso al nuevo puerto de Santa Fe es fundamental; se trata de dos obras estrat\u00e9gicas que deben estar vinculadas\u201d.<\/p>\n

Otra de las razones que aleg\u00f3 es que \u201cdesde un dise\u00f1o, acorde a los planes urban\u00edsticos de ambas ciudades, es necesario incluir en la traza una nueva alternativa vial que elimine el tr\u00e1nsito pesado en el tramo del puente Oro\u00f1o, Alem y 27 de Febrero\u201d, seg\u00fan consign\u00f3 esta Hoja el domingo.<\/p>\n

En Paran\u00e1, por su parte, Blanca Osuna prefiere tener una posici\u00f3n de consenso con los sectores privados y se asegura que el foro de hoy es consensuar la posici\u00f3n de los intereses generales de la ciudad de Paran\u00e1, ante la audiencia p\u00fablica prevista para el pr\u00f3ximo mes de septiembre, en relaci\u00f3n a la traza y a las caracter\u00edsticas de esta obra.<\/p>\n

Con la mirada en Buenos Aires<\/strong><\/p>\n

Del encuentro que se dio el jueves en Paran\u00e1 entre los empresarios de ambas cabeceras, las instituciones reafirmaron que la nueva conexi\u00f3n \u201cdeber\u00e1 complementarse con el proyecto de Reconversi\u00f3n del Puerto de Santa Fe, el que tendr\u00e1 un car\u00e1cter de regional porque servir\u00e1 log\u00edsticamente a ambas provincias, al igual que el Aeropuerto de Paran\u00e1. En raz\u00f3n de estos objetivos, los presentes se manifestaron, nuevamente, para que el emprendimiento contemple, adem\u00e1s, la vinculaci\u00f3n por ferrocarril, premisa que deber\u00e1 preverse en el proyecto de obra aunque no sea ejecutada conjuntamente con la conexi\u00f3n vial, en una primera etapa\u201d, expresaron en un comunicado.<\/p>\n

En este contexto, se decidi\u00f3 la conformaci\u00f3n de un Comit\u00e9 Ejecutivo para que tome contacto con las distintas \u00e1reas de los gobiernos nacional, provincial y municipal, a fin de estar con informaci\u00f3n actualizada respecto de los avances en los estudios y para hacer conocer la opini\u00f3n del sector productivo de la regi\u00f3n. As\u00ed, se design\u00f3 a Fernando Caviglia, gerente del Consejo Empresario de Entre R\u00edos y Fabio Arredondo, gerente de la C\u00e1mara Argentina de la Construcci\u00f3n-Delegaci\u00f3n Ciudad de Santa Fe, como coordinadores operativos, y se dispuso la elaboraci\u00f3n de una nota solicitando una audiencia con el administrador general de Vialidad Nacional, Nelson Periotti.<\/p>\n

Fuente: El Diario, Entre R\u00edos<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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