{"id":36717,"date":"2015-09-18T09:17:26","date_gmt":"2015-09-18T12:17:26","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=36717"},"modified":"2015-09-18T09:17:26","modified_gmt":"2015-09-18T12:17:26","slug":"la-tarifa-diaria-para-usar-las-bicicletas-publicas-de-rosario-sera-de-860","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/la-tarifa-diaria-para-usar-las-bicicletas-publicas-de-rosario-sera-de-860\/","title":{"rendered":"La tarifa diaria para usar las bicicletas p\u00fablicas de Rosario ser\u00e1 de $8,60"},"content":{"rendered":"

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\nAs\u00ed lo aprob\u00f3 ayer el Ente de la Movilidad. Ahora lo debe ratificar el Concejo con su sanci\u00f3n definitiva. La suscripci\u00f3n mensual costar\u00e1 $86,25 y la anual 575 pesos.<\/p>\n

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La tarifa diaria para usar las bicicletas p\u00fablicas ser\u00e1 de $8,60, la suscripci\u00f3n mensual costar\u00e1 $86,25 y la anual 575 pesos. As\u00ed lo aprob\u00f3 ayer el Ente de la Movilidad, tras lo cual gir\u00f3 el expediente al Concejo para su sanci\u00f3n definitiva. Para establecer el valor del sistema \u201cMi bici, tu bici\u201d se fij\u00f3 como criterio el precio de un viaje y medio en el transporte urbano, cuya tarifa actual es de $5,75. Una vez que los ediles convaliden el cuadro tarifario, se podr\u00e1n usar 280 rodados emplazados en 18 estaciones en el centro y macrocentro de la ciudad.<\/p>\n

El directorio del Ente dio ayer un paso clave para poder implementar el sistema de bicicletas p\u00fablicas. Tal como establece la ordenanza que lo cre\u00f3, el Concejo debe fijar la tarifa para empezar a funcionar.<\/p>\n

El mensaje enviado por el Ejecutivo incluye tres tipos de suscripciones: una diaria, que habilita al uso del sistema durante 24 horas; una mensual, que lo establece durante el periodo de un mes calendario, y una suscripci\u00f3n anual que habilita al uso del sistema durante todo un a\u00f1o.<\/p>\n

Las tarifas se expresan en base al valor tarifario b\u00e1sico de un viaje del transporte urbano (VTB). As\u00ed, la tarifa diaria fija el valor de 1,5 VTB, es decir el equivalente de un boleto y medio actual seg\u00fan el modo de pago biviaje.<\/p>\n

Y se establecen tarifas con descuentos en los casos de las suscripciones mensual (15 VTB, es decir unos $ 86,25) y anual (100 VTB, o sea $ 575).<\/p>\n

Adem\u00e1s, el mensaje sugiere un descuento del 50 por ciento sobre las suscripciones mensuales y anuales que realicen estudiantes secundarios y universitarios que gocen de franquicias del sistema de transporte urbano.<\/p>\n

La directora del Ente y subsecretaria de Movilidad del municipio, M\u00f3nica Alvarado, remarc\u00f3 que la tarifa propuesta \u201ces accesible, busca sumar adeptos a las bicicletas y en especial a las suscripciones mensuales y anuales, como ocurre en las ciudades del mundo que ya lo han implementado\u201d.<\/p>\n

La funcionaria coment\u00f3 c\u00f3mo ser\u00e1n los pasos a seguir para que el sistema pase de la etapa de prueba a su implementaci\u00f3n. \u201cUna vez que el Concejo sancione la tarifa ya se podr\u00e1n utilizar 280 bicicletas que est\u00e1n en las 18 estaciones instaladas. Luego se sumar\u00e1n otros 200 rodados\u201d, apunt\u00f3.<\/p>\n

Las estaciones est\u00e1n ubicadas en inmediaciones de la Facultad de Medicina y Odontolog\u00eda (Santa Fe y avenida Francia); la Facultad de Ciencias Econ\u00f3micas (bulevar Oro\u00f1o 1261); las plazas Pringles (C\u00f3rdoba y Paraguay), Montenegro (San Luis y San Mart\u00edn), Sarmiento (San Luis y Entre R\u00edos), L\u00f3pez (avenida Pellegrini y Laprida) y 25 de Mayo (C\u00f3rdoba y Buenos Aires).<\/p>\n

A ellas se suman las instaladas en el distrito Centro (Wheelwright y Roca), en la intersecci\u00f3n de San Luis y Pueyrred\u00f3n, en el parque Espa\u00f1a (avenida Belgrano y San Mart\u00edn), en plaza San Mart\u00edn (Moreno y C\u00f3rdoba), barrio Pichincha (Salta y bulevar Oro\u00f1o), Terminal de Omnibus (Cafferata y Santa Fe) y en Ciudad Universitaria (Riobamba y Beruti), donde se ubicaron dos estaciones, por la gran cantidad de estudiantes y trabajadores que se movilizan hacia all\u00ed.<\/p>\n

Alvarado record\u00f3 que para utilizar el sistema se requerir\u00e1 estar suscripto y la Tarjeta Sin Contacto (Movi) ser\u00e1 el \u00fanico medio de pago disponible. El usuario podr\u00e1 utilizar el servicio por 30 minutos. Podr\u00e1 recorrer cualquier punto de la ciudad pero su devoluci\u00f3n debe realizarse en alguna de las estaciones habilitadas que integran la red.<\/p>\n

Superados los 30 minutos, el sistema cobrar\u00e1 una multa al usuario. El valor no se fraccionar\u00e1 por debajo de la tarifa diaria.<\/p>\n

Antes de fin de a\u00f1o el Ente tiene previsto aprobar las pr\u00f3ximas bicisendas a emplazar para conectar las 18 estaciones habilitadas.<\/p>\n

Se cuadruplicaron los ciclistas en Pellegrini<\/strong><\/p>\n

Por la implementaci\u00f3n de la ciclov\u00eda, en dos a\u00f1os se cuadruplicaron los ciclistas sobre Pellegrini. Los \u00faltimos censos sobre la avenida arrojaron un nuevo incremento, que alcanzan picos de m\u00e1s de 380 ciclistas por hora. Adem\u00e1s, se registr\u00f3 un aumento de usuarios en horarios nocturnos.<\/p>\n

El censo realizado este a\u00f1o por el Ente de la Movilidad registr\u00f3 un nuevo incremento de ciclistas en la avenida, alcanzando picos de m\u00e1s de 380 ciclistas por hora. Antes de la implementaci\u00f3n de la ciclov\u00eda sobre la arteria, los picos eran de 94 ciclistas por hora, con lo cual se cuadruplic\u00f3 la cantidad de ciclistas que circulan por esa bicisenda.<\/p>\n

Asimismo, se dio un aumento de la participaci\u00f3n de bicicletas en la composici\u00f3n modal de la avenida, representando un 12% del volumen total. De esta manera, con la implementaci\u00f3n de la ciclov\u00eda, se duplic\u00f3 la participaci\u00f3n modal de bicicletas en la avenida.<\/p>\n

La hora pico de ciclistas es entre las 17 y las 18. Sin embargo, el incremento se da en los diferentes horarios y se registra un notable aumento de ciclistas incluso en horario nocturno.<\/p>\n

En este sentido, durante las \u00faltimas horas de la tarde hasta las 22 no bajan de 300 los ciclistas que circulan por hora, en tanto de 22 a 23 son m\u00e1s de 150 los usuarios de la bicicleta en el sector.<\/p>\n

Seg\u00fan el informe publicado este a\u00f1o por el BID, Rosario es la ciudad con mayor cantidad de viajes en bicicleta de Am\u00e9rica latina y el Caribe, con un 5,3%, ubic\u00e1ndose por encima de ciudades como Bogot\u00e1 (5%), R\u00edo de Janeiro (3,2%), Buenos Aires (3%) M\u00e9xico DF (1,5%) y Medell\u00edn (0,5%), reconocidas por el aumento de ciclistas en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n

Tal como lo afirma el informe del BID, el motivo por el cual Rosario cuenta con un alto \u00edndice de ciclistas se debe a la implementaci\u00f3n de una serie de pol\u00edticas ciclo-inclusivas que se vienen desarrollando, entre ellas la dotaci\u00f3n de infraestructura ciclista.<\/p>\n

Para el BID, Rosario es una de las ciudades \u201cpioneras en la implementaci\u00f3n de fortalecimiento de pol\u00edticas ciclo-inclusivas. Disponen de indicadores suficientes que muestran un panorama amplio y claro del uso de la bicicleta, facilitando la integraci\u00f3n de la bicicleta dentro del transporte.<\/p>\n

Parking day<\/strong><\/p>\n

Como todos los a\u00f1os, Rosario adhiere a esta jornada global. Hoy, de 9 a 17, sobre dos cuadras del Paseo del Siglo (C\u00f3rdoba entre Espa\u00f1a y Paraguay), a trav\u00e9s de m\u00faltiples actividades se invitar\u00e1 a resignificar el uso del espacio p\u00fablico que ocupan los autos, priorizando la movilidad sustentable por sobre la motorizada. Adem\u00e1s, habr\u00e1 sorteos.<\/p>\n

Fuente: La Capital, Rosario<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

As\u00ed lo aprob\u00f3 ayer el Ente de la Movilidad. Ahora lo debe ratificar el Concejo con su sanci\u00f3n definitiva. La suscripci\u00f3n mensual costar\u00e1 $86,25 y la anual 575 pesos.   La tarifa diaria para usar las bicicletas p\u00fablicas ser\u00e1 de $8,60, la suscripci\u00f3n mensual costar\u00e1 $86,25 y la anual 575 pesos. As\u00ed lo aprob\u00f3 ayer<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":36718,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10],"class_list":["post-36717","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36717","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36717"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36717\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36718"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36717"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36717"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}