{"id":38121,"date":"2015-10-29T07:29:16","date_gmt":"2015-10-29T10:29:16","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=38121"},"modified":"2015-10-29T07:29:16","modified_gmt":"2015-10-29T10:29:16","slug":"comenzo-la-puesta-en-marcha-de-20-nuevos-kilometros-de-ciclovias-en-rosario","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/comenzo-la-puesta-en-marcha-de-20-nuevos-kilometros-de-ciclovias-en-rosario\/","title":{"rendered":"Comenz\u00f3 la puesta en marcha de 20 nuevos kil\u00f3metros de ciclov\u00edas en Rosario"},"content":{"rendered":"

\"bicisenda\"<\/a>
\nEl Municipio inici\u00f3 los trabajos de demarcaci\u00f3n f\u00edsica de los tramos que se implementar\u00e1n en el macrocentro para acompa\u00f1ar al sistema de bicicletas p\u00fablicas Mi Bici Tu Bici.<\/p>\n

Desde el lunes 26 de octubre se llevan a cabo tareas de demarcaci\u00f3n f\u00edsica y premarcado de las ciclov\u00edas que dar\u00e1n conectividad a las 18 estaciones automatizadas que ya se encuentran emplazadas para el nuevo sistema de bicicletas p\u00fablicas Mi bici tu bici.<\/p>\n

En este sentido, se contempla sumar a esta red 20 nuevos kil\u00f3metros de ciclov\u00edas, que ser\u00e1n incorporados por etapas y de manera gradual, en funci\u00f3n del art\u00edculo 6 de la Ordenanza N\u00b09.030 de creaci\u00f3n del Sistema de Bicicletas P\u00fablicas, que se\u00f1ala la necesidad de acompa\u00f1ar el mismo con este tipo de infraestructura segura entre las estaciones.<\/p>\n

En una primera instancia, se implementar\u00e1n de manera gradual nuevos tramos en las calles:<\/strong><\/p>\n

Cafferata, desde Santa Fe a San Luis;
\nSan Luis, desde Cafferata hasta bulevar Oro\u00f1o
\nSan Luis, desde Corrientes a Alem;
\nVera Mujica, desde Santa Fe hasta Rioja;
\nRioja, desde Vera Mujica a bulevar Oro\u00f1o
\nRioja, desde Corrientes a Buenos Aires;
\nCatamarca, de bulevar Oro\u00f1o al r\u00edo.
\nAdem\u00e1s, se realizar\u00e1 la continuaci\u00f3n de tramos ya existentes en Salta, ampli\u00e1ndola desde bulevar Oro\u00f1o hasta el r\u00edo; los tramos de Corrientes y Entre R\u00edos, que se extender\u00e1n desde avenida Pellegrini hasta el r\u00edo; Buenos Aires, ampli\u00e1ndose hasta C\u00f3rdoba; y Alem, que continuar\u00e1 hasta San Luis.<\/p>\n

Los trabajos comenzaron en el tramo de calle Alem, con la instalaci\u00f3n de cordones montables que segregar\u00e1n la circulaci\u00f3n de los ciclistas respecto a los veh\u00edculos, al tratarse de una arteria con un alto flujo de l\u00edneas de transporte urbano de pasajeros.<\/p>\n

Paralelamente se inici\u00f3 el premarcado de los tramos que se implementar\u00e1n en el macrocentro, en la zona comprendida desde la terminal de \u00f3mnibus hasta bulevar Oro\u00f1o. Las tareas de premarcado continuar\u00e1n en las ciclov\u00edas restantes, para luego continuar con los trabajos de pintura en calzada.<\/p>\n

\u00abLos trabajos se plantean por etapas, ya que se trata de varios tramos de ciclov\u00edas que se van a sumar a la red de forma simult\u00e1nea\u00bb, explic\u00f3 la directora del Ente de la Movilidad de Rosario, M\u00f3nica Alvarado.<\/p>\n

\u00abSolicitamos a los ciclistas tengan precauci\u00f3n al circular por los tramos que se empiecen a ejecutar dado que la se\u00f1alizaci\u00f3n se va a ir instalando de manera paulatina\u00bb, pidi\u00f3.<\/p>\n

Cabe destacar que las tareas de pintura y vibraline se realizar\u00e1n en horarios nocturnos, a fin de evitar la posible congesti\u00f3n en el tr\u00e1nsito. En tanto, los trabajos que se realizan en horarios diurnos solo afectan media calzada, es decir sin interrupci\u00f3n del flujo de veh\u00edculos en la zona.<\/p>\n

Ciclov\u00edas<\/strong><\/p>\n

Rosario cuenta con m\u00e1s de 100 km de ciclov\u00edas, ofreciendo una importante red de carriles segregados para los usuarios de la bicicleta. Esta cantidad la posicion\u00f3 como la ciudad con mayor cantidad de kil\u00f3metros de recorridos ciclistas por habitante del pa\u00eds.<\/p>\n

Desde la implementaci\u00f3n del Plan Integral de Movilidad en 2011, la ciudad sum\u00f3 m\u00e1s de 40 km de ciclov\u00edas. Es importante remarcar que coincidentemente con la incorporaci\u00f3n de esta nueva infraestructura ciclista se registr\u00f3 un descenso en la cantidad de accidentes con ciclistas involucrados.<\/p>\n

Cabe recordar que este a\u00f1o se conoci\u00f3 un informe del BID que ubica a Rosario como la ciudad con mayor cantidad de ciclistas de Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n

La implementaci\u00f3n de los nuevos tramos de ciclov\u00edas es una de las medidas que el Municipio lleva adelante con el objetivo de promover el transporte no motorizado en la ciudad, una de las tres estrategias que se enmarcan en el Plan Integral de Movilidad.<\/p>\n

Fuente: Sin Mordaza<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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