{"id":3867,"date":"2014-03-14T08:55:19","date_gmt":"2014-03-14T11:55:19","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=3867"},"modified":"2014-03-14T08:55:19","modified_gmt":"2014-03-14T11:55:19","slug":"desde-abril-estara-prohibido-estacionar-frente-a-unas-50-escuelas-de-la-ciudad-de-rosario","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/desde-abril-estara-prohibido-estacionar-frente-a-unas-50-escuelas-de-la-ciudad-de-rosario\/","title":{"rendered":"Desde abril estar\u00e1 prohibido estacionar frente a unas 50 escuelas de la ciudad de Rosario"},"content":{"rendered":"
\"Horario.<\/a>

Horario. La norma estar\u00e1 vigente entre las 7 y las 19 en el radio c\u00e9ntrico, donde se espera ordenar el tr\u00e1nsito.<\/p><\/div>\n

Se implementar\u00e1 en establecimientos educativos ubicados en el radio comprendido por avenida Francia, Pellegrini y el r\u00edo Paran\u00e1.<\/p>\n

Luego de una encendida discusi\u00f3n, el Concejo aprob\u00f3 ayer la prohibici\u00f3n de estacionar frente a 50 escuelas de la zona c\u00e9ntrica de la ciudad, entre las 7 y las 19, una norma que se pondr\u00e1 en pr\u00e1ctica en un mes como m\u00e1ximo. Habr\u00e1 que esperar s\u00f3lo a que instalen la se\u00f1alizaci\u00f3n correspondiente y a que se organice el operativo de inspectores municipales.<\/p>\n

Dentro de esa nueva norma, tambi\u00e9n se aprob\u00f3 la construcci\u00f3n de d\u00e1rsenas frente a las escuelas para el ascenso y descenso de los pasajeros.<\/p>\n

La medida abarca a m\u00e1s de 50 escuelas de la ciudad ubicadas en el radio de avenida Francia, Pellegrini y el r\u00edo Paran\u00e1. El objetivo de la norma es garantizar la seguridad de los ni\u00f1os y adolescentes a la hora de ascender y descender de los veh\u00edculos y la descongesti\u00f3n del tr\u00e1nsito.<\/p>\n

En relaci\u00f3n a la primera de las metas, la concejala Daniela Le\u00f3n, quien impuls\u00f3 el proyecto, explic\u00f3: \u00abEs importante que los ni\u00f1os puedan descender y ascender de los veh\u00edculos en condiciones de seguridad y no lo realicen desde cualquier punto de la arteria, en segunda o tercera fila y expuestos a cualquier accidente\u00bb.<\/p>\n

\u00abTambi\u00e9n es indispensable destacar que, con este proyecto, se resolver\u00e1 la congesti\u00f3n vehicular de las calles que, en esos horarios, no solamente perjudica a veh\u00edculos particulares sino al transporte urbano de pasajeros, que viabiliza a gran cantidad de estudiantes y trabajadores en ese horario\u00bb, resalt\u00f3 Le\u00f3n.<\/p>\n

La medida operar\u00e1 en las arterias cuyo ancho sea menor o igual a 8,45 metros o mayor a ese n\u00famero, siempre y cuando por all\u00ed circulen dos o m\u00e1s l\u00edneas del transporte urbano de pasajeros.<\/p>\n

Por \u00faltimo, la titular de la comisi\u00f3n de Presupuesto del cuerpo legislativo sostuvo: \u00abLa idea es lograr una convivencia pac\u00edfica urbana, para lo que habr\u00e1 que articular entre el municipio, los establecimientos educativos y los padres de los alumnos. Por ese motivo, las autoridades de los colegios fueron contactadas para que se informen debidamente de esta iniciativa.<\/p>\n

Espacios clave<\/h3>\n

En cuanto a las d\u00e1rsenas, se solicita a la Municipalidad la construcci\u00f3n de espacios de estacionamiento provisorio, habilitados s\u00f3lo para el ascenso y descenso de pasajeros, frente a escuelas p\u00fablicas y privadas.<\/p>\n

Cada d\u00e1rsena tendr\u00e1 una longitud de hasta 15 metros y un ancho de entre 2 y 2,50. Y se habilitar\u00e1n en aquellos casos donde las veredas permitan que quede una franja libre para circulaci\u00f3n peatonal.<\/p>\n

El objetivo de la medida es ordenar el tr\u00e1nsito y evitar las doble y hasta triple filas a la que se recurre para dejar a los chicos en las escuelas.<\/p>\n

Fuente: La Capital de Rosario<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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