{"id":39145,"date":"2015-11-17T07:25:39","date_gmt":"2015-11-17T10:25:39","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=39145"},"modified":"2015-11-25T08:34:13","modified_gmt":"2015-11-25T11:34:13","slug":"avanza-en-mar-del-plata-seis-proyectos-relacionados-con-las-ciudades-emergentes-sostenibles","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/avanza-en-mar-del-plata-seis-proyectos-relacionados-con-las-ciudades-emergentes-sostenibles\/","title":{"rendered":"Avanza en Mar del Plata seis proyectos relacionados con las ciudades emergentes sostenibles"},"content":{"rendered":"

\"Mar-del-Plata-and-vicinity-2252-smalltabletRetina\"<\/a>
\nEl equipo interdisciplinario dio detalles de lo realizado en cada uno de los proyectos: mejoramiento urbano, parque tecnol\u00f3gico, transporte, desarrollo de la zona noroeste, planificaci\u00f3n urbana y gesti\u00f3n de los recursos h\u00eddricos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Con el objetivo de verificar los avances obtenidos en el marco del programa de Ciudades Emergentes y Sostenibles, una comitiva del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) visit\u00f3 Mar del Plata y se reuni\u00f3 con el Coordinador de la iniciativa, Mario Dell’Olio y equipo.<\/p>\n

La misi\u00f3n -integrada por Mar\u00eda Elena Corrales y Oscar Quintanilla de la Oficina de Evaluaci\u00f3n y Supervisi\u00f3n del BID- se interioriz\u00f3 especialmente por el avance de los proyectos coordinados en el marco de la iniciativa de Ciudades Emergentes y Sostenibles del BID y por la metodolog\u00eda de trabajo que permiti\u00f3 abordar cada uno de los procesos.<\/p>\n

En tal sentido, los representantes del BID explicaron que el objetivo de la visita era recabar informaci\u00f3n para reportar al directorio de la entidad respecto a las etapas de trabajo desarrolladas en la ciudad, conocer los avances y las expectativas para consolidar nuevos proyectos.<\/p>\n

De esta forma, Dell’Olio record\u00f3 que el proceso de elaboraci\u00f3n de indicadores permiti\u00f3 analizar debilidades y fortalezas de Mar del Plata, comparar la ciudad con otras de la regi\u00f3n, detectar problemas no visibilizados y establecer una l\u00ednea de base para permitir la evaluaci\u00f3n de resultados de acciones futuras.<\/p>\n

\u00abEsta metodolog\u00eda de trabajo nos permiti\u00f3 integrarnos desde las distintas \u00e1reas municipales y conocernos como equipo interdisciplinario, potenciando de esta forma los objetivos de desarrollo para la ciudad\u00bb, destac\u00f3 Dell’Olio.<\/p>\n

Compartieron el encuentro por el Enosur el ingeniero Jos\u00e9 Luis Ovcak, por el Emvial Juli\u00e1n Masciti y Guillermo Iglesias y equipo por el \u00e1rea de Movilidad Urbana del municipio de General Pueyrredon, quienes participaron en la elaboraci\u00f3n de proyectos en los distintos ejes de trabajo. Expusieron durante el encuentro las integrantes de la unidad ejecutora; las contadoras Silvia Soliverez y Cristina Panizzo.<\/p>\n

\u00abA partir de la elaboraci\u00f3n de un Plan de Acci\u00f3n, pudimos pensar el modelo de ciudad que queremos, detectar aquellos temas con mayor prioridad y elaborar una estrategia a desarrollar\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Dell’Olio.<\/p>\n

Seis proyectos<\/strong><\/p>\n

Luego de priorizar las medidas propuestas en el Plan de Acci\u00f3n se firm\u00f3 un Convenio de Cooperaci\u00f3n T\u00e9cnica No Reembolsable (BID ATC\/OC 13538-AR) el 30 de Enero de 2013. Mar del Plata conform\u00f3 una Unidad Ejecutora de Proyecto (UEP) para llevar adelante la ejecuci\u00f3n de los proyectos y el sistema de informaci\u00f3n financiera y control interno establecido en el convenio.<\/p>\n

Luego se incorporaron normas internacionales de contrataci\u00f3n y fueron seleccionados 6 proyectos para la realizaci\u00f3n de estudios contratados:<\/p>\n

* Mejoramiento Urbano- Walkability – Intervenciones en Espacio P\u00fablico.<\/strong><\/p>\n

Estudio y Propuesta para la utilizaci\u00f3n de espacios p\u00fablicos con un enfoque centrado en las personas, teniendo en cuenta las experiencias de cada lugar y las percepciones humanas.<\/p>\n

Se definieron 3 \u00e1reas de estudio, con caracter\u00edsticas bien diferenciadas, pero todos ellos muy concurridos por marplatenses y turistas. Para esta consultor\u00eda fue contratado el Estudio GEHL Architects.<\/p>\n

El estudio comprendi\u00f3 tareas de conteo de tr\u00e1fico y registros de actividades diferenciadas por edad y g\u00e9nero en temporadas alta y baja.<\/p>\n

La propuesta incluy\u00f3 una prueba piloto sobre la calle G\u00fcemes, y las obras de acondicionamiento fueron ejecutadas antes del inicio de la temporada 2014.<\/p>\n

El informe final de la consultora fue entregado, habi\u00e9ndose concluido este componente en un 100%.<\/p>\n

* Actuaciones Estrat\u00e9gicas Integrales – Modelo de Negocios Parque Tecnol\u00f3gico.<\/strong><\/p>\n

El objetivo era el desarrollo de un plan maestro para la creaci\u00f3n de un Parque Tecnol\u00f3gico en Mar del Plata, con \u00e9nfasis en las tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n y la comunicaci\u00f3n (TIC).<\/p>\n

Se contrat\u00f3 al ingeniero Bravo Caravera, especialista en el tema, con experiencia para el desarrollo del \u00abMaster Plan\u00bb del Parque Tecnol\u00f3gico de Mar del Plata. Asimismo se contrat\u00f3 a la Agencia de Desarrollo Estrat\u00e9gico que elabor\u00f3 el informe final del sector inform\u00e1tico, insumo importante para analizar el medio. Esta etapa est\u00e1 cumplida en un 100 %.<\/p>\n

* Transporte – Estudio de Carriles Exclusivos para transporte p\u00fablico y bicisendas.<\/strong><\/p>\n

Este componente consisti\u00f3 en la contrataci\u00f3n de la consultora Irvsa para el Estudio de Carriles Exclusivos para Transporte P\u00fablico y Bicisendas.<\/p>\n

A trav\u00e9s de carriles exclusivos, se busca priorizar al transporte p\u00fablico de pasajeros, frente a otros modos como el autom\u00f3vil particular, asign\u00e1ndoles carriles de circulaci\u00f3n de uso exclusiva que permitan: mejorar el servicio, aumentando la regularidad y velocidad comercial, reducir el ruido, la contaminaci\u00f3n y la congesti\u00f3n y disminuir los accidentes de tr\u00e1nsito.<\/p>\n

Por otra parte, la ciudad cuenta actualmente con 30 km de bicisendas. Se prev\u00e9 llegar a 180 km. La propuesta pretende desarrollar estrategias que, desde un enfoque global, favorezcan a los modos no motorizados y moderen el tr\u00e1nsito de los veh\u00edculos privados, tanto desde el punto de vista de la cantidad viajes como de su velocidad de circulaci\u00f3n.<\/p>\n

La consultora entreg\u00f3 el Informe final con la documentaci\u00f3n t\u00e9cnica por lo que se encuentra cumplida en un 100 %.<\/p>\n

* Actuaciones Estrat\u00e9gicas Integrales – Confecci\u00f3n TDR para Licitaci\u00f3n Planeamiento Desarrollo Urbano Zona Noroeste.<\/strong><\/p>\n

La primera etapa consisti\u00f3 en la contrataci\u00f3n de un especialista para la confecci\u00f3n de los T\u00e9rminos de Referencia del Componente referido a Actuaciones Integrales \u00abPlaneamiento de Desarrollo Urbano Ambiental Integral\u00bb. El arquitecto Federico Bervejillo entreg\u00f3 el producto solicitado, mediante un abordaje integral de la problem\u00e1tica socioecon\u00f3mica y f\u00edsicoambiental de nivel urbano y zonal. Esta etapa se encuentra cumplida en un 90%, ya que el consultor debe participar como asesor t\u00e9cnico de la Comisi\u00f3n de Evaluaci\u00f3n y Adjudicaci\u00f3n del Plan Desarrollo Integral de la Zona Noroeste que se licite.<\/p>\n

* Actuaciones Estrat\u00e9gicas Integrales – Modelo Instituto de Planificaci\u00f3n Urbana.<\/strong><\/p>\n

La consultor\u00eda tuvo por objeto analizar y valorar experiencias, estudiar la realidad local, dise\u00f1ar y realizar un Anteproyecto de un Instituto de Planificaci\u00f3n Urbana.<\/p>\n

Se concibi\u00f3 como un equipo interdisciplinario destinado a aplicar principios de dise\u00f1o urbano sustentable a las realidades y demandas de crecimiento y desarrollo de la ciudad. El Arquitecto Federico Bervejillo realiz\u00f3 la entrega del informe final, lista para la certificaci\u00f3n, por lo cual esta etapa se considera cumplida en un 100%.<\/p>\n

* Actuaciones Estrat\u00e9gicas Integrales – Planeamiento Desarrollo Urbano Zona Noroeste.<\/strong><\/p>\n

A partir de los indicadores georreferenciados se definieron zonas de actuaci\u00f3n.<\/p>\n

Esta consultor\u00eda comprende el planeamiento para el desarrollo urbano ambiental integral en la Zona Noroeste, e incluye el estudio de necesidades en torno a: desag\u00fces pluviales, pavimento, luminarias, se\u00f1alizaci\u00f3n, forestaci\u00f3n, bicisendas, contenerizaci\u00f3n de residuos s\u00f3lidos urbanos, espacios integradores y desarrollo de un centro c\u00edvico.<\/p>\n

La confecci\u00f3n de los TDR junto a la consultor\u00eda del Instituto de Planificaci\u00f3n Urbana son dos productos que nos permitir\u00e1n llevar a cabo este componente con mayor eficiencia.<\/p>\n

En este momento se encuentra en la etapa de pedido de no objeci\u00f3n por el BID de los pliegos para llamado a concurso, estim\u00e1ndose iniciar la consultor\u00eda el 20\/03\/16, con un plazo de 6 meses de ejecuci\u00f3n.<\/p>\n

* Agua – Plan Integral de Gesti\u00f3n de los Recursos H\u00eddricos Se proyect\u00f3 ejecutar Perforaciones de Estudios para desarrollar un Plan Integral de Gesti\u00f3n de Recursos H\u00eddricos.<\/strong><\/p>\n

Teniendo en cuenta que el sector Austral no cuenta con servicio de agua corriente debido a la incapacidad de proveerla, se iniciaron los estudios en dicha zona con el fin de determinar las capacidades del acu\u00edfero. Se contrat\u00f3 a la firma Mauricio Fortini.<\/p>\n

Para ello se realiz\u00f3 la prospecci\u00f3n de la zona que consiste en la realizaci\u00f3n de cateos exploratorios, piez\u00f3metros y pozos piloto. En base a los perfilajes, descripci\u00f3n litol\u00f3gica y los ensayos de bombeo en los pozos piloto, se determinaran las posibles locaciones de las perforaciones del Acueducto Austral.<\/p>\n

El objetivo de esta consultor\u00eda es consolidar el proceso de conceptualizaci\u00f3n y dise\u00f1o inicial del modelo acu\u00edfero y las bases para el plan integral.<\/p>\n

Actualmente se encuentra en un 90 % de ejecuci\u00f3n.<\/p>\n

Dell’Olio destac\u00f3 que la metodolog\u00eda de trabajo desarrollada para elaborar el Plan de Acci\u00f3n facilit\u00f3 a OSSE avanzar con uno de sus proyectos prioritarios: la ejecuci\u00f3n de la nueva estaci\u00f3n depuradora de aguas residuales, la cual se encuentra en ejecuci\u00f3n desde julio de este a\u00f1o con un financiamiento a trav\u00e9s de un cr\u00e9dito no reembolsable del BID del 80 % a trav\u00e9s del Enohsa, quedando el 20 % restante por cuenta de Obras Sanitarias.<\/p>\n

Fuente: La Capital, Mar del Plata<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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