{"id":39236,"date":"2015-11-18T07:46:28","date_gmt":"2015-11-18T10:46:28","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=39236"},"modified":"2015-11-18T07:46:28","modified_gmt":"2015-11-18T10:46:28","slug":"santa-fe-miguel-lifschitz-reflota-el-proyecto-para-crear-una-tasa-vial","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/santa-fe-miguel-lifschitz-reflota-el-proyecto-para-crear-una-tasa-vial\/","title":{"rendered":"Santa Fe: Miguel Lifschitz reflota el proyecto para crear una tasa vial"},"content":{"rendered":"

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\nLe\u00f3n Garibay, designado ministro de Infraestructura de la provincia en la futura administraci\u00f3n de Miguel Lifschitz, reflot\u00f3 el proyecto para crear una tasa vial sobre los combustibles para financiar obras de infraestructura.<\/p>\n

Le\u00f3n Garibay, designado ministro de Infraestructura de la provincia en la futura administraci\u00f3n de Miguel Lifschitz, reflot\u00f3 el proyecto para crear una tasa vial sobre los combustibles para financiar obras de infraestructura.<\/p>\n

En contacto con el diario Uno de Santa Fe, el futuro funcionario reconoci\u00f3 que la iniciativa est\u00e1 en estudio pero que desconoc\u00eda el momento en el que podr\u00eda ser aprobado. Dej\u00f3 entrever que podr\u00eda ser con la nueva Legislatura. \u201cEl proyecto est\u00e1, no se como se va a conjugar con el tema del presupuesto. No estoy manejando los tiempos, pero se estaban evaluando algunas alternativas para el transporte de cargas, estuvimos hablando con ellos, pero no s\u00e9 los tiempos\u201d, admiti\u00f3 y a\u00f1adi\u00f3: \u201cNo se en esta instancia que tenemos el presupuesto, si hab\u00eda intenci\u00f3n de seguir impuls\u00e1ndolo o no\u201d.<\/p>\n

El a\u00f1o pasado, el gobierno provincial envi\u00f3 a la Legislatura una tasa similar de $ 0,32 por litro expendido para mejorar las rutas y caminos de la provincia, con la que pretend\u00eda recaudar unos 730 millones de pesos anuales.\u2560<\/p>\n

Ese proyecto no avanz\u00f3 pero, recientemente, representantes de la Federaci\u00f3n Argentina de Expendedores de Nafta del Interior (Faeni) advirtieron al portal especializado \u201cSurtidores.com\u201d, que el tema estaba de nuevo sobre el tapete legislativo.\u2560<\/p>\n

En di\u00e1logo con La Capital, pocos d\u00edas despu\u00e9s de ganar la elecci\u00f3n, el gobernador electo Miguel Lifschitz descart\u00f3 cualquier suba impositiva, incluso cuando se le pregunt\u00f3 expresamente sobre la tasa vial que se discut\u00eda en la Legislatura.<\/p>\n

Pero el futuro ministro de Infraestructura dijo incluso que se reuni\u00f3 con empresarios del transporte de cargas para discutir c\u00f3mo evitar que \u201cimpacte tanto en las tarifas y en los costos\u201d.<\/p>\n

Desde Faeni explicaron que un nuevo proyecto para gravar el combustile \u201caparentemente est\u00e1 por ser presentado\u201d a la Legislatura como una tasa de infraestructura. Seg\u00fan Marcelo Rovasio, presidente de la entidad, ser\u00eda una tasa de 0,25 por litro en todos los combustibles.<\/p>\n

El empresario record\u00f3 que un proyecto de similares caracter\u00edsticas intent\u00f3 ser aprobado el a\u00f1o pasado, pero que en ese momento se encontr\u00f3 con la negativa no s\u00f3lo de los expendedores de combustibles, sino de los transportistas y de la oposici\u00f3n en Diputados.<\/p>\n

El empresario dijo que, de avanzar la tasa de infraestructura, ser\u00eda \u201cterminal para las estaciones de servicio de frontera\u201d.<\/p>\n

Fuente: La Capital, Rosario<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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