{"id":39537,"date":"2015-11-23T08:13:41","date_gmt":"2015-11-23T11:13:41","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=39537"},"modified":"2015-11-23T08:13:41","modified_gmt":"2015-11-23T11:13:41","slug":"polemica-en-montevideo-por-la-llegada-de-taxis-informales-baratos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/polemica-en-montevideo-por-la-llegada-de-taxis-informales-baratos\/","title":{"rendered":"Pol\u00e9mica en Montevideo por la llegada de taxis informales baratos"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_39538\" style=\"width: 631px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Ig2401-na.jpg_88717827-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-39538\" class=\"size-full wp-image-39538\" src=\"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Ig2401-na.jpg_88717827-1.jpg\" alt=\"Los taxistas montevideanos protestan en el centro por el desembarco de los taxis informales.\" width=\"621\" height=\"465\" srcset=\"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Ig2401-na.jpg_88717827-1.jpg 621w, http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Ig2401-na.jpg_88717827-1-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 621px) 100vw, 621px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-39538\" class=\"wp-caption-text\">Los taxistas montevideanos protestan en el centro por el desembarco de los taxis informales.<\/p><\/div>\n<p>La empresa estadounidense Uber tiene m\u00e1s de 14 mil clientes inscriptos y 5 mil para ser conductores. Se pide por celular. El gremio de los taxistas se moviliza en rechazo del desembarco.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>M\u00e1s de 14 mil personas se registraron como usuarios y 5 mil solicitaron ser conductores en el primer d\u00eda del pol\u00e9mico debut en Montevideo de la empresa Uber, que permite contratar un servicio alternativo de transporte a trav\u00e9s del tel\u00e9fono celular, confirm\u00f3 la compa\u00f1\u00eda, y que compite con los taxis con una tarifa m\u00e1s baja.<\/p>\n<p>A pesar de las advertencias y quejas de las autoridades y empresarios del transporte, Uber anunci\u00f3 sorpresivamente su debut el jueves en la capital uruguaya.<\/p>\n<p>\u00abN\u00fameros de (hash)UberUY: M\u00e1s de 14 mil registros de usuarios nuevos, m\u00e1s de 5 mil seguidores en Twitter, m\u00e1s de 5 mil solicitudes para ser socios conductores. \u00a1Gracias Montevideo'\u00bb, public\u00f3 la compa\u00f1\u00eda en su cuenta de Twitter en Uruguay, en una imagen acompa\u00f1ada por la exclamaci\u00f3n \u00ab\u00a1Con todo Montevideo! (hash)UberUY (hash)VamoArriba\u00bb.<\/p>\n<p>Soledad Lago Rodr\u00edguez, gerente de Comunicaci\u00f3n de Uber para el Cono Sur, corrobor\u00f3 estos datos a la agencia de noticias estadounidense The Associated Press, y dijo tambi\u00e9n que el n\u00famero de seguidores en Twitter ya supera los 6.300.<\/p>\n<p>\u00abLa respuesta de la gente est\u00e1 siendo fant\u00e1stica. Nos recibieron con mucho entusiasmo, tanto los usuarios como los primeros socios conductores que comenzaron a manejar conectados a Uber\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p>\u00abEl mismo jueves, antes del horario oficial de inicio de operaciones, la gente ya estaba conectada a la plataforma esperando a ver los primeros Uber disponibles en Montevideo. El (hash)UberLove se ha visto por todos lados: (hash)UberUY fue tendencia en Twitter todo el d\u00eda y la gente no ha dejado de mandar comentarios positivos a nuestras cuentas\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n<p>El anunci\u00f3 de la puesta en marcha del servicio sorprendi\u00f3, ya que la Alcald\u00eda de Montevideo y el gobierno nacional hab\u00edan informado que estaban analizando la situaci\u00f3n de la empresa ante el gran rechazo de la misma por parte del sector del transporte.<\/p>\n<p>\u00abDe iniciarse la actividad, sin que medie una autorizaci\u00f3n expresa, se incurrir\u00e1 en un incumplimiento de la normativa vigente, pasible de las sanciones respectivas sin perjuicio de otras acciones civiles y\/o penales que puedan corresponder\u00bb, se\u00f1al\u00f3 en un comunicado la alcald\u00eda, en el que dej\u00f3 claro que Uber no est\u00e1 habilitado para circular.<\/p>\n<p>Sobre las posibles consecuencias a las que se enfrenta la compa\u00f1\u00eda, Lago Rodr\u00edguez afirm\u00f3: \u00abNo podemos especular sobre situaciones hipot\u00e9ticas. Como en el pasado, nuestra posici\u00f3n sigue siendo ponernos a total disposici\u00f3n de las autoridades para generar espacios de di\u00e1logo y an\u00e1lisis que se cristalicen en regulaciones de vanguardia y que den a Uber en Uruguay la misma bienvenida que los usuarios ya le est\u00e1n dando\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Gremial del Taxi.<\/strong> Por su parte, la Gremial Unica del Taxi, que re\u00fane a los propietarios de estos veh\u00edculos, tambi\u00e9n emiti\u00f3 un comunicado en el que se\u00f1al\u00f3 que Uber opera sin estar autorizada. Las tarifas de la compa\u00f1\u00eda estadounidense son sensiblemente inferiores a las tarifas vigentes de los taxis.<\/p>\n<p>Sin embargo, a pesar de las declaraciones del gobierno y de la resistencia de los taxistas, numerosos usuarios comenzaron a usar la aplicaci\u00f3n, subir fotos de sus viajes y manifestar su apoyo en las redes sociales.<\/p>\n<p>\u00abUn \u00e9xito el primer viaje en (at)Uber\u2014UY\u00bb, escribi\u00f3 el usuario Fernando Silva en Twitter.<\/p>\n<p>Por su parte, Valeria Milman, otra usuaria, tambi\u00e9n elogi\u00f3 en la misma red social el servicio de la empresa estadounidense: \u00abGracias (at)Uber\u2014UY por existir! Lo prob\u00e9 en Londres y ac\u00e1, excelente servicio en las dos ciudades\u00bb.<\/p>\n<p>Uber, con sede en la ciudad estadounidense de San Francisco, ha enfrentado cr\u00edticas, protestas y prohibiciones en otros sitios donde ha pretendido instalarse. Seg\u00fan la cuenta en Twitter abierta para sus operaciones en Uruguay, la empresa tiene presencia en 357 ciudades de 65 pa\u00edses.<\/p>\n<p><strong>Crean un sistema de sensores para la actividad cerebral<\/strong><\/p>\n<p>Cient\u00edficos europeos desarrollaron un sistema de sensores que registra la actividad cerebral de los controladores de vuelo y transmite los datos a una computadora, capaz de reconocer si la carga de trabajo es demasiado alta y de intervenir en ayuda del responsable de la torre.<\/p>\n<p>La tecnolog\u00eda se acerca as\u00ed a estos trabajadores y podr\u00eda inclusive sustituirlos parcialmente a partir del proyecto Neurometrics Indicators for ATM (Nina), realizado en el \u00e1mbito del programa europeo Sesar para mejorar el control del tr\u00e1fico a\u00e9reo, report\u00f3 la agencia italiana de noticias Ansa.<\/p>\n<p>Realizado por un consorcio constituido por la Universidad La Sapienza de Roma, la Escuela Nacional Francesa para la Aviaci\u00f3n Civil (Enac) y la compa\u00f1\u00eda Deep Blue, el proyecto naci\u00f3 en 2013 y su conclusi\u00f3n se espera para el final de este mes.<\/p>\n<p>Nina llega en un per\u00edodo en el que el alerta por el riesgo de atentados es cada vez m\u00e1s difundido y se vuelve crucial actuar de modo que los controladores de vuelo no acumulen niveles demasiado elevados de estr\u00e9s.<\/p>\n<p>Evitar esta sobrecarga de fatiga y tensi\u00f3n es posible porque esta herramienta permite medir en tiempo real la carga de trabajo mental con sensores especiales que registran la actividad cerebral.<\/p>\n<p>Es una suerte de \u00abelectroencefalograma muy sofisticado, que identifica las \u00e1reas del cerebro involucradas durante el trabajo\u00bb, explicaron los coordinadores del proyecto, Stefano Bonelli y Simone Pozzi, de Deep Blue.<\/p>\n<p>Por ejemplo, la carga de trabajo puede ser deducida de los datos sobre la actividad de la corteza visual, o de la prefrontal y frontal, involucrada en las decisiones, y tambi\u00e9n de la corteza motora, que son luego enviados a una computadora que los analiza.<\/p>\n<p>Menos carga. Si la comparaci\u00f3n de esos datos indica un alto nivel de estr\u00e9s, la computadora puede automatizar algunas tareas manuales o simplificar las informaciones presentadas para reducir la carga laboral-visual, enfatizando eventuales alarmas no relevadas por el controlador de vuelo.<\/p>\n<p>\u00abEn esta fase de validaci\u00f3n de los sensores a\u00fan tienen el aspecto de una cofia, pero en el futuro tendr\u00e1n formas distintas y dimensiones reducidas\u00bb, observaron los investigadores.<\/p>\n<p>En el futuro los controladores de vuelo podr\u00e1n utilizar Nina mediante, por ejemplo, fajas para apoyar sobre la frente, o peque\u00f1os dispositivos que se pueden colocar en el cuello de la camisa.<\/p>\n<p>El uso del dispositivo en la torre de control, por lo tanto en medio de las operaciones, es \u00abs\u00f3lo uno de los escenarios posibles, el sistema podr\u00e1 ser utilizado tambi\u00e9n para adiestramiento\u00bb, por ejemplo en la simulaci\u00f3n de situaciones de emergencia, explicaron.<\/p>\n<p>Para el futuro, el grupo de Nina est\u00e1 experimentando el mismo sistema tambi\u00e9n para otros trabajos como el de pilotos, encargados de mantenimiento, cirujanos y personal de las plataformas petroleras.<\/p>\n<h6>Fuente: La Capital, Rosario<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa estadounidense Uber tiene m\u00e1s de 14 mil clientes inscriptos y 5 mil para ser conductores. 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