{"id":39918,"date":"2015-12-01T07:49:11","date_gmt":"2015-12-01T10:49:11","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=39918"},"modified":"2015-12-01T07:49:11","modified_gmt":"2015-12-01T10:49:11","slug":"rosario-sale-a-escena-el-sistema-de-bicicletas-publicas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/rosario-sale-a-escena-el-sistema-de-bicicletas-publicas\/","title":{"rendered":"Rosario: Sale a escena el sistema de bicicletas p\u00fablicas"},"content":{"rendered":"

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\nEl servicio contar\u00e1 con 18 estaciones de transferencia en el radio c\u00e9ntrico de la ciudad y estar\u00e1n disponibles 280 rodados. Ser\u00e1 gratuito hasta el 1\u00ba de abril de 2016.<\/p>\n

Los rosarinos podr\u00e1n comenzar a partir de hoy a utilizar el sistema de bicicletas p\u00fablicas. Con 18 estaciones distribuidas en el entramado del \u00e1rea central de la ciudad, 280 rodados a disposici\u00f3n y una red de ciclov\u00edas que unen los principales puntos de este recorrido, saldr\u00e1 a escena una de las iniciativas distintivas de la gesti\u00f3n de M\u00f3nica Fein para mejorar el funcionamiento del tr\u00e1nsito en Rosario.<\/p>\n

De acuerdo a lo que aprob\u00f3 el Concejo Municipal, el servicio ser\u00e1 gratuito hasta el 1\u00ba de abril de 2016; y luego los costos se establecer\u00e1n en relaci\u00f3n al valor tarifario b\u00e1sico de un viaje del transporte urbano (VTB). De esa manera, desde esa fecha, la tarifa diaria ser\u00e1 de 9,45 pesos, la suscripci\u00f3n mensual costar\u00e1 141,75 pesos, y la anual 945 pesos.<\/p>\n

Asimismo, los ediles convalidaron una serie de beneficios para estudiantes y j\u00f3venes trabajadores, con descuentos que llegan hasta el 50 por ciento del valor general.<\/p>\n

Con suscripci\u00f3n<\/strong>. Vale destacar que para la utilizaci\u00f3n del sistema se requiere una suscripci\u00f3n para obtener el alta en el sistema, y la Tarjeta Sin Contacto (Movi) es el \u00fanico medio de pago disponible.<\/p>\n

Con esta modalidad, el usuario podr\u00e1 utilizar el servicio por un lapso de 30 minutos y estar\u00e1 en condiciones de recorrer cualquier lugar de la ciudad, aunque su devoluci\u00f3n debe realizarse en alguna de las 18 estaciones habilitadas que integran la red (ver infograf\u00eda). Si se superan los 30 minutos, el sistema cobrar\u00e1 una multa al usuario.<\/p>\n

En cambio, si desea continuar, deber\u00e1 ir a una estaci\u00f3n y renovar sin cargo el c\u00f3digo de autorizaci\u00f3n.<\/p>\n

Las primeras 280 bicicletas que integran el sistema fueron adquiridas por el Ejecutivo local a trav\u00e9s de un cr\u00e9dito internacional.<\/p>\n

Esos rodados se encontraran a partir de hoy instalados en los correspondientes centros de transferencia. Para su puesta en marcha, la Intendencia llev\u00f3 adelante desde octubre el proceso de se\u00f1alizaci\u00f3n de nuevas bicisendas, algunas en calles del centro muy transitadas y de dimensiones reducidas que despertaron una intensa pol\u00e9mica en la ciudad.<\/p>\n

Esos planteos provocaron que la Municipalidad estudie m\u00e1s a fondo algunos tramos puntuales en los que debe ser reformulado el tr\u00e1nsito, al menos la forma de estacionamiento de autom\u00f3viles para no generar inconvenientes ni problemas de seguridad a los ciclistas.<\/p>\n

Con esta panorama de acci\u00f3n, a partir de abril del pr\u00f3ximo a\u00f1o, las tarifas del programa \u00abMi bici, tu bici\u00bb se expresar\u00e1n en base al valor tarifario b\u00e1sico de un viaje del transporte urbano (VTB). La diaria ser\u00e1 de 1,5 VTB, es decir un boleto y medio. Como el costo del transporte aumenta desde hoy, y traslada el boleto b\u00e1sico a 6,30 pesos, el sistema de bicicletas p\u00fablicas debutar\u00e1 con una tarifa diaria de 9,45 pesos.<\/p>\n

Por su parte, la suscripci\u00f3n mensual ser\u00e1 de 15 VTB y costar\u00e1 141,75 pesos; y la anual ser\u00e1 de 100 VTB, unos 945 pesos. Al mismo tiempo, se establecieron penalidades por excesos de tiempo de 9,45 a 208 pesos.<\/p>\n

En la puesta en pr\u00e1ctica de este servicio, los concejales dispusieron un descuento del 50 por ciento sobre las suscripciones mensuales y anuales que realicen estudiantes secundarios y universitarios que gocen de franquicias del transporte.<\/p>\n

Mismo beneficio gozar\u00e1n los trabajadores menores de 35 a\u00f1os, cuyos ingresos sean inferiores al salario de empleados de comercio categor\u00eda B (alrededor de 11 mil pesos).<\/p>\n

De acuerdo a la decisi\u00f3n del Palacio Vasallo, la Municipalidad est\u00e1 habilitada para incorporar un programa de sponsoreo a trav\u00e9s de publicidad privada para poder apuntalar econ\u00f3micamente este sistema de bicicletas p\u00fablicas.<\/p>\n

Los interesados en comenzar a usar este mecanismo deben suscribirse y asociarse al sistema.<\/p>\n

De esta manera, los rosarinos y quienes visiten la ciudad, podr\u00e1n aprovechar las utilidades de un programa de bicicletas p\u00fablicas que seguramente ganar\u00e1 r\u00e1pidamente terreno en la consideraci\u00f3n de quienes deseen atravesar el radio c\u00e9ntrico de una forma m\u00e1s saludable, econ\u00f3mica y natural.<\/p>\n

Los centros de transferencia est\u00e1n ubicados en adyacencias de la Facultad de Medicina y Odontolog\u00eda (Santa Fe y avenida Francia); la Facultad de Ciencias Econ\u00f3micas (bulevar Oro\u00f1o 1261); las plazas Pringles (C\u00f3rdoba y Paraguay), Montenegro (San Luis y San Mart\u00edn), Sarmiento (San Luis y Entre R\u00edos), L\u00f3pez (avenida Pellegrini y Laprida), y 25 de Mayo (C\u00f3rdoba y Buenos Aires).<\/p>\n

Tambi\u00e9n se incorporan las del Distrito Centro (Wheelwright y Roca), en la intersecci\u00f3n de San Luis y Pueyrred\u00f3n, en el parque Espa\u00f1a (avenida Belgrano y San Mart\u00edn), en plaza San Mart\u00edn (Moreno y C\u00f3rdoba), barrio Pichincha (Salta y bulevar Oro\u00f1o), Terminal de Omnibus (Cafferata y Santa Fe), y en Ciudad Universitaria (Riobamba y Beruti), donde se ubicaron dos estaciones, por la gran cantidad de estudiantes y trabajadores que pueden llegar a utilizar este sistema en esa zona.<\/p>\n

Fuente: La Capital, Rosario<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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