{"id":41660,"date":"2016-01-07T08:26:46","date_gmt":"2016-01-07T11:26:46","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=41660"},"modified":"2016-01-07T08:26:46","modified_gmt":"2016-01-07T11:26:46","slug":"planifican-construir-nuevos-puentes-argentina-uruguay","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/planifican-construir-nuevos-puentes-argentina-uruguay\/","title":{"rendered":"Planifican construir nuevos puentes entre Argentina y Uruguay"},"content":{"rendered":"

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El presidente, Mauricio Macri, tendr\u00e1 la primera reuni\u00f3n formal con su par de Uruguay, Tabar\u00e9 V\u00e1zquez en la estancia de Anchorena en Colonia. Hablar\u00e1n de conectividad a\u00e9rea, nuevos puentes sobre el r\u00edo Uruguay y navegabilidad.<\/p>\n

Asado ser\u00e1 el men\u00fa que reunir\u00e1 a ambos mandatarios. La delegaci\u00f3n argentina adem\u00e1s se compone de la canciller Susana Malcorra, el embajador Guillermo Montenegro, el asesor en relaciones internacionales Julio Pompeo, y el jefe del Gabinete, Marcos Pe\u00f1a.<\/p>\n

La contraparte uruguaya ser\u00e1 el ministro de Relaciones Exteriores, Rodolfo Nin Novoa, el embajador H\u00e9ctor Lescano, el secretario de la Presidencia, Miguel \u00c1ngel Toma, y el director de Asuntos Pol\u00edticos de la Canciller\u00eda, Mart\u00edn Vidal.<\/p>\n

\u00abLa agenda sin duda baj\u00f3 en cantidad de puntos, pero igual tenemos mucho para discutir\u00bb, dijo Nin Novoa a El Pa\u00eds. \u00abLa expectativa es llegar a alg\u00fan acuerdo r\u00e1pido en la reuni\u00f3n y ponernos a trabajar sobre el resto de los temas que necesitamos para funcionar\u00bb, acot\u00f3.<\/p>\n

Nin Novoa insisti\u00f3 en que \u00abla prioridad es tener buenas relaciones y buscar soluciones a los problemas\u00bb, pero el foco de la agenda hoy est\u00e1 puesto en tres asuntos: canales de navegabilidad y puertos, conectividad a\u00e9rea y monitoreo ambiental.<\/p>\n

Argentina ya puso fin a las restricciones a las importaciones que afectaban las ventas uruguayas, y ya se vieron los primeros efectos del levantamiento del cepo cambiario con la llegada de m\u00e1s argentinos a Punta del Este. Sin embargo, hace dos a\u00f1os que Argentina mantiene una prohibici\u00f3n a realizar transbordos de mercader\u00eda de ese pa\u00eds en Uruguay, algo que el puerto de Montevideo ha logrado superar aunque los operadores luchan porque la medida se revierta.<\/p>\n

Ese asunto estar\u00e1 en la mesa hoy al igual que el Canal Magdalena. A fin de enero se vence el plazo de 180 d\u00edas establecido en el Tratado del R\u00edo de la Plata para que el gobierno uruguayo definiese si participar\u00eda o no en su construcci\u00f3n propuesta por Argentina.<\/p>\n

El nuevo canal, de unos 53 kil\u00f3metros de longitud, se prev\u00e9 que reemplace al actual canal de navegaci\u00f3n denominado Punta Indio, para el acceso desde el Atl\u00e1ntico a los puertos argentinos y permita a los buques entrar y salir a plena carga.<\/p>\n

Pero no todos los operadores ni expertos creen que esto sea tan f\u00e1cil ni tan inmediato, entre otros puntos, porque tambi\u00e9n requiere dragado. Nin Novoa anunci\u00f3 que \u00abUruguay ya present\u00f3 una nota diciendo que le interesa la coparticipaci\u00f3n en el canal y ahora empezar\u00e1 el intercambio\u00bb.<\/p>\n

Seg\u00fan el canciller la construcci\u00f3n de este canal alternativo \u00abno necesariamente producir\u00e1 una afectaci\u00f3n a Uruguay; todo depende del canal de Punta Indio\u00bb. Parte de las negociaciones con Argentina de hoy pasan por c\u00f3mo se har\u00e1 el dragado y mantenimiento de dicho canal, tarea que actualmente lleva adelante el vecino pa\u00eds y que ya expres\u00f3 que no le interesar\u00e1 seguir. \u00abTodo es parte de la negociaci\u00f3n por eso decidimos participar\u00bb, remarc\u00f3 Nin.<\/p>\n

Otro asunto es la conectividad a\u00e9rea. \u00abYa buscamos frecuencias para Alas U en el puente a\u00e9reo y nos las dieron, y ahora estamos buscando para (la aerol\u00ednea) Amaszonas que adquiri\u00f3 BQB\u00bb, indic\u00f3 Nin Novoa.<\/p>\n

El monitoreo ambiental es, si se quiere, uno de los temas que genera mayores inc\u00f3gnitas. A nivel de las plantas de celulosa, esta tarea comenz\u00f3 a realizarse en 2010 tras un acuerdo entre los expresidentes Cristina Fern\u00e1ndez y Jos\u00e9 Mujica, pero los resultados no se dieron a conocer. En 2014 Mujica autoriz\u00f3 un aumento en la producci\u00f3n para UPM y all\u00ed surgieron diferencias: Uruguay consider\u00f3 que la planta cumpl\u00eda con los par\u00e1metros ambientales y Argentina dec\u00eda que se exced\u00eda.<\/p>\n

Asimismo, un tema que parece haber quedado de lado es el eventual impacto que podr\u00eda tener la central nuclear Atocha III, ubicada cerca de la ciudad argentina de Campana, que hab\u00eda sido incluida originalmente en la agenda bilateral negociada entre los cancilleres Nin Novoa y H\u00e9ctor Timerman al asumir V\u00e1zquez en marzo pasado.<\/p>\n

En la lista tambi\u00e9n hay otros temas. \u00abSe acaba de adjudicar una licitaci\u00f3n para un estudio de prefactibilidad para construir un puente sobre el r\u00edo Uruguay entre Bella Uni\u00f3n y Monte Caseros, y con el Ministerio de Transporte estamos hablando de un puente angosto frente a Brazo Largo (cerca de Nueva Palmira) donde hay un polo de distribuci\u00f3n. Este es uno, pero otros temas similares van a surgir\u00bb, dijo Nin Novoa.<\/p>\n

Uno que seguro no pasar\u00e1 por alto, es la posibilidad de modificar el art\u00edculo 32 del Tratado del Mercosur para poder negociar de forma individual con terceros pa\u00edses. Macri est\u00e1 af\u00edn a que esto ocurra y ya ha realizado contactos en sus tres viajes regionales previos a \u00e9ste, cuando visit\u00f3 a Dilma Rousseff en Brasil, a Michelle Bachelet en Chile, y en la cumbre del Mercosur en Paraguay. Este asunto y la oferta a presentar ante la Uni\u00f3n Europea estar\u00e1n tambi\u00e9n, al menos, en la sobremesa.<\/p>\n

Fuente: El Once<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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