{"id":43322,"date":"2016-02-17T08:31:13","date_gmt":"2016-02-17T11:31:13","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=43322"},"modified":"2016-02-17T08:31:13","modified_gmt":"2016-02-17T11:31:13","slug":"parana-habra-carriles-exclusivos-ciclistas-bicicletas-gratuitas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/parana-habra-carriles-exclusivos-ciclistas-bicicletas-gratuitas\/","title":{"rendered":"En Paran\u00e1 habr\u00e1 carriles exclusivos para ciclistas y bicicletas gratuitas"},"content":{"rendered":"

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\nLa Municipalidad busca fomentar h\u00e1bitos saludables e incentivar la sustituci\u00f3n del uso de autos por bicicletas.\u00a0Difundieron las maquetas de la futura ciclov\u00eda de calle Maci\u00e1.<\/p>\n

Luego de un an\u00e1lisis, planificaci\u00f3n y elaboraci\u00f3n de proyectos ejecutivos, la Subsecretar\u00eda de Infraestructura de la Municipalidad de Paran\u00e1 inici\u00f3 los trabajos para instaurar ciclov\u00edas y progresivamente habilitar circuitos urbanos en la ciudad.<\/p>\n

La primera etapa de esta tarea se desarrolla actualmente en la calle Salvador Maci\u00e1, lindante al exhip\u00f3dromo Almafuerte. Entre calles Artigas y Divisi\u00f3n Los Andes, se est\u00e1 construyendo un cantero central de 3,25 metros, que contendr\u00e1 una ciclov\u00eda.<\/p>\n

Esos casi 500 metros de extensi\u00f3n tendr\u00e1n tambi\u00e9n nuevas columnas de alumbrado p\u00fablico central, de dos brazos, y en sus extremos habr\u00e1 una rotonda \u2013en la intersecci\u00f3n con Artigas\u2013 mientras que en el otra se reformar\u00e1 la actual plazoleta donde se encuentra emplazada la Virgen de la Medalla Milagrosa, sobre Divisi\u00f3n Los Andes, que se unir\u00e1 al circuito ciclista.<\/p>\n

Seg\u00fan explic\u00f3 el subsecretario de Infraestructura del gobierno municipal, Eduardo L\u00f3pez Segura, la idea es que esa nueva ciclov\u00eda se integre a un circuito m\u00e1s amplio que pretende prolongarse por el predio del exhip\u00f3dromo Almafuerte y la plaza Mujeres Entrerrianas.<\/p>\n

Sin embargo, no ser\u00e1 la \u00fanica incorporaci\u00f3n de ciclov\u00eda en la ciudad. Durante el transcurso del a\u00f1o se estima que avanzar\u00e1n otras etapas del proyecto, como la habilitaci\u00f3n de circuitos urbanos y postas de bicicletas.<\/p>\n

\u201cEl plan ya fue analizado y apuntamos a generar mayores espacios para el uso deportivo, recreativo e incluso para la realizaci\u00f3n de tareas cotidianas a trav\u00e9s de las ciclov\u00edas, por parte de la ciudadan\u00eda\u201d, fundament\u00f3 L\u00f3pez Segura.<\/p>\n

En ese marco, explic\u00f3 que est\u00e1n proyectadas postas de bicicletas en sectores estrat\u00e9gicos como las plazas Profesor Elio Leyes \u2013en calles Mitre y San Mart\u00edn\u2013, S\u00e1enz Pe\u00f1a, Enrique Carb\u00f3 \u2013detr\u00e1s de Casa de Gobierno\u2013 y 33 Orientales, por citar algunas. All\u00ed, la Municipalidad dispondr\u00e1 bicicletas gratuitas para los vecinos que quieran trasladarse a otros sectores de la ciudad, para realizar tareas o gestiones en el centro. En total podr\u00edan sumarse unos 100 rodados, al menos inicialmente.<\/p>\n

Ello se complementar\u00eda con la concreci\u00f3n de carriles exclusivos en el \u00e1rea c\u00e9ntrica de la ciudad, de un ancho de 80 cent\u00edmetros \u201360 cent\u00edmetros m\u00e1s la cuneta, aproximadamente\u2013, dependiendo justamente del ancho de cada arteria. Esos carriles estar\u00edan se\u00f1alizados con separadores refractarios, de modo de preservar la seguridad de los cicilistas.El proyecto consta de unas seis etapas, que permitir\u00e1 la incorporaci\u00f3n progresiva de carriles exclusivos en calles como Almafuerte, Echag\u00fce, Carb\u00f3, Racedo, otras del casco c\u00e9ntrico y del Parque Urquiza, que se integrar\u00e1n y unir\u00e1n en un esquema de distintos circuitos de bicisenda que recorrer\u00e1n la ciudad.<\/p>\n

Fuente: Uno, Entre R\u00edos<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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