{"id":4434,"date":"2014-03-20T12:30:43","date_gmt":"2014-03-20T15:30:43","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=4434"},"modified":"2014-03-21T09:20:56","modified_gmt":"2014-03-21T12:20:56","slug":"concejal-de-rosario-propone-aumentar-el-drei-para-morigerar-el-incremento-del-boleto","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/concejal-de-rosario-propone-aumentar-el-drei-para-morigerar-el-incremento-del-boleto\/","title":{"rendered":"Concejal de Rosario propone aumentar el DREI para morigerar el incremento del boleto"},"content":{"rendered":"
\"Mart\u00edn<\/a>

Mart\u00edn Ros\u00faa plantea una serie de medidas para reducir el d\u00e9ficit de 184 millones de pesos.<\/p><\/div>\n

Mientras la comisi\u00f3n de Servicios P\u00fablicos retoma hoy el tratamiento del mensaje del Ejecutivo para llevar la tarifa a 4,80 pesos; el edil radical Mart\u00edn Ros\u00faa present\u00f3 una iniciativa para generar fondos adicionales municipales y provinciales.<\/p>\n

Mientras los ediles que integran la Comisi\u00f3n de Servicios P\u00fablicos del Concejo Municipal retomar\u00e1n hoy el tratamiento del mensaje enviado por la Intendencia proponiendo un boleto a 4,80 pesos, ayer se sum\u00f3 un proyecto del concejal del Frente Progresista, Mart\u00edn Ros\u00faa (UCR), que apunta a destrabar la discusi\u00f3n. El edil plantea una serie de medidas para reducir el d\u00e9ficit de 184 millones de pesos que tiene el sistema. Ros\u00faa propone aplicar un adicional del 10 por ciento del DREI, un tributo que pagan 16.300 medianos y grandes contribuyentes, y que permitir\u00eda incorporar 100 millones de pesos al fondo compensador. El esquema contempla adem\u00e1s un aporte de la Provincia a partir de incorporar el 10 por ciento que hoy no se coparticipa a los Municipios del impuesto a la patente de los veh\u00edculos automotores. \u00abEntre un boleto quiz\u00e1s a 4 pesos, el fondo de obras menores, el aumento del DREI y las patentes, estar\u00edamos encontrando una soluci\u00f3n al problema antes de que el conflicto estalle\u00bb, dijo Ros\u00faa a Rosario\/12.<\/p>\n

La Comisi\u00f3n de Servicios P\u00fablicos ser\u00e1 hoy el eje de todas las miradas por la discusi\u00f3n sobre el incremento de la tarifa del Transporte P\u00fablico de Pasajeros (TUP). Las urgencias del Ejecutivo, planteando que con el boleto actual de 3,60 pesos el sistema pierde 700 mil pesos diarios, y la falta de consensos para aprobar en el recinto la propuesta de llevarlo a 4,80 pesos, obligan a buscar alternativas.<\/p>\n

Ese fue el principal argumento esgrimido por el concejal Ros\u00faa sobre su iniciativa que busca financiar al transporte a partir de una bater\u00eda de medidas. \u00abEn primer lugar reconocemos que hay un desfasaje importante en los 3,60 que sale la tarifa y los 5,02 que arroja el estudio de costos. Ese desfasaje representa 184 millones de pesos que hoy no se pueden cubrir y que ponen seriamente en peligro la continuidad de la prestaci\u00f3n del servicio\u00bb, advirti\u00f3 el edil.<\/p>\n

\u00abEn Rosario tenemos aproximadamente 16.300 medianos y grandes contribuyentes que son los que emplean pr\u00e1cticamente a la mayor\u00eda de la poblaci\u00f3n econ\u00f3micamente activa, 550 mil trabajadores. Por eso proponemos aplicar un adicional del 10 por ciento del DREI, que es un tributo que se actualiza permanentemente por inflaci\u00f3n, y que nos permitir\u00eda no tener que estar discutiendo pol\u00edticamente la cuesti\u00f3n del boleto con el desgaste que esto implica\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n

El edil radical precis\u00f3 que la tasa del DREI es hoy del 6,5 por mil, \u00abcon lo cual creemos que no estar\u00edamos entorpeciendo el funcionamiento de ning\u00fan sector productivo de la ciudad con este criterio\u00bb. El concejal radical estim\u00f3 que el adicional del 10 por ciento les permitir\u00eda recaudar 100 millones de pesos. \u00abEsto colaborar\u00eda a paliar el d\u00e9ficit que est\u00e1 poniendo en riesgo la continuidad del sistema de transporte\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n

El concejal explic\u00f3 que un contribuyente que factura 100 mil pesos por mes, que puede tener 10 o 15 empleados, est\u00e1 pagando actualmente 650 pesos de DREI, por lo que deber\u00eda pagar un adicional de 65 pesos que se destinar\u00edan al fondo compensador para subsidiar el transporte que utilizan sus empleados.<\/p>\n

El esquema propone adem\u00e1s un aporte de la Provincia referido a la patente de los veh\u00edculos automotores. \u00abEn la actualidad, las patentes se coparticipan hasta el 90 por ciento a los municipios y hay un 10 restante que se lo queda la Provincia. Considerando la salud financiera que tiene la administraci\u00f3n provincial y las complicaciones que tienen las ciudades de Rosario y Santa Fe, proponemos que ese 10 por ciento restante lo coparticipe de acuerdo a la cantidad de veh\u00edculos afectados al Transporte P\u00fablico de Pasajeros. Calculamos que esto engrosar\u00eda en 20 millones de pesos el fondo compensador\u00bb, precis\u00f3.<\/p>\n

El edil radical resalt\u00f3 que con estas medidas se encontrar\u00eda una soluci\u00f3n al problema \u00abantes de que el conflicto estalle\u00bb. Ros\u00faa apunt\u00f3 que \u00ablos concejales a veces no est\u00e1n planteando soluciones y est\u00e1n planteando que el conflicto presente su propio devenir, y las soluciones van a tener que aparecer de emergencia el d\u00eda que nos encontremos con un paro del transporte\u00bb.<\/p>\n

Fuente: Rosario 12<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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