{"id":45020,"date":"2016-03-28T08:19:17","date_gmt":"2016-03-28T11:19:17","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=45020"},"modified":"2016-03-28T08:19:17","modified_gmt":"2016-03-28T11:19:17","slug":"partir-del-viernes-dejara-gratuito-uso-las-bicicletas-publicas-rosario","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/partir-del-viernes-dejara-gratuito-uso-las-bicicletas-publicas-rosario\/","title":{"rendered":"A partir del viernes dejar\u00e1 de ser gratuito el uso de las bicicletas p\u00fablicas en Rosario"},"content":{"rendered":"

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\nLos estudiantes y trabajadores menores de 35 a\u00f1os con ingresos bajos tendr\u00e1n un descuento del 50 por ciento. Entrar\u00e1 a regir desde el 1\u00ba de abril la tarifa prevista.<\/p>\n

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El uso de las bicicletas p\u00fablicas dejar\u00e1 de ser gratuito a partir del viernes y habr\u00e1 que ver c\u00f3mo impactar\u00e1 la tarifa de 8,60 pesos en los m\u00e1s de dos mil viajes diarios que est\u00e1 registrando actualmente la red de 18 estaciones. La secretaria de Transporte y Movilidad, M\u00f3nica Alvarado, especul\u00f3 con que el impacto \u00abno ser\u00e1 significativo\u00bb, y lo fundament\u00f3 en una encuesta realizada en las \u00faltimas semanas por el Ente de la Movilidad Rosario (EMR) entre m\u00e1s de 2.500 ciclistas registrados, donde apenas el 23 por ciento manifest\u00f3 que dejar\u00eda de utilizar el sistema a partir de la entrada en vigencia del pago. De hecho, ya est\u00e1 en marcha la puesta a punto del proyecto de ampliaci\u00f3n de la red y del n\u00famero de estaciones, tal como lo anunci\u00f3 la intendenta M\u00f3nica Fein semanas atr\u00e1s.<\/p>\n

El sistema se puso en marcha la primera semana de diciembre con 280 rodados disponibles y en s\u00f3lo tres semanas super\u00f3 los 4.200 usuarios activos, con un promedio diario de m\u00e1s de mil viajes que ten\u00edan una duraci\u00f3n entre estaci\u00f3n y estaci\u00f3n de unos 17 minutos.<\/p>\n

La tarifa<\/strong>. Si bien en el arranque el uso se plante\u00f3 como gratuito para la puesta a punto del sistema, tal como lo establece la ordenanza aprobada en noviembre pasado por el Concejo Municipal, a partir del 1\u00ba de abril entrar\u00e1n en vigencia las tarifas estipuladas por el Ente de la Movilidad y ratificadas por los ediles.<\/p>\n

Se estableci\u00f3 para el sistema de bicicletas una tarifa equivalente al 1,5 del valor tarifario b\u00e1sico (VTB), que equivale al valor de un boleto y medio de transporte urbano de pasajeros, es decir que arrancar\u00e1 con un precio de 8,60 pesos por d\u00eda. La tarjeta sin contacto (Movi) es el \u00fanico medio de pago, con eso el usuario podr\u00e1 utilizar el rodado y deber\u00e1 devolverlo en cualquier estaci\u00f3n dentro de los siguientes 30 minutos de ser retirada, si no a partir de all\u00ed se abonar\u00e1n punitorios por el retraso.<\/p>\n

La tarifa contempla descuentos para los casos de suscripciones mensuales y anuales, que costar\u00e1n 86,25 y 575 pesos respectivamente, as\u00ed como tambi\u00e9n para trabajadores (menores de 35 a\u00f1os cuyos ingresos sean inferiores al salario de empleados de comercio categor\u00eda B) y estudiantes, que contar\u00e1n con una rebaja del 50 por ciento sobre la opci\u00f3n que adquieran.<\/p>\n

La entrada en vigencia del pago, no significa ning\u00fan nuevo tr\u00e1mite para los usuarios ya registrados del sistema, que s\u00f3lo deber\u00e1n tener en cr\u00e9dito suficiente en sus tarjetas Movi para poder acceder a los rodados.<\/p>\n

Ir por m\u00e1s.<\/strong> En tres meses, el sistema logr\u00f3 sumar 14 mil usuarios, que a la hora de calificar las bondades y el funcionamiento del sistema le pusieron un ocho. Es que a trav\u00e9s de un relevamiento entre m\u00e1s de 2.500 ciclistas, el EMR estableci\u00f3 tanto el perfil y el uso que hacen las personas registradas, y m\u00e1s a\u00fan la encuesta ser\u00e1 una de las bases para planificar las pr\u00f3ximas ampliaciones.<\/p>\n

M\u00e1s de la mitad de las ciclistas (55%) son mujeres y tambi\u00e9n en un 50% de los casos tienen entre 25 y 40 a\u00f1os, aunque no son pocos los usuarios de entre 40 y 60 a\u00f1os (23%), y un 19% representan los j\u00f3venes de 18 a 25.<\/p>\n

Del promedio diario de dos mil viajes \u2014con picos de 2.400\u2014, la mayor\u00eda se registran durante la tarde, entre las 19 y las 20, y las estaciones m\u00e1s utilizadas en estos tres meses de funcionamiento fueron Pichincha (Oro\u00f1o y Salta), Paseo Pellegrini (Pellegrini y Corrientes) y Facultad de Ciencias Econ\u00f3micas (Oro\u00f1o y 3 de Febrero).<\/p>\n

El relevamiento adem\u00e1s de dar cuenta de estos primeros resultados, ser\u00e1 la base de las planificaciones que ya est\u00e1n en marcha para la ampliaci\u00f3n de la red, como lo anunci\u00f3 la propia intendenta M\u00f3nica Fein al plantear como objetivo para este a\u00f1o la duplicaci\u00f3n del n\u00famero de estaciones en toda la ciudad.<\/p>\n

\u201cYa estamos trabajando en el proyecto de ampliaci\u00f3n, pero a\u00fan estamos en el dise\u00f1o de la propuesta\u201d, indic\u00f3 la secretaria de Transporte, que s\u00ed se\u00f1al\u00f3 que la idea es \u201cavanzar este a\u00f1o\u201d.<\/p>\n

Asociaci\u00f3n para la promoci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

La Municipalidad sumar\u00e1 una voz externa a la hora de trabajar en la promoci\u00f3n del uso de las bicicletas. Se trata de la Fundaci\u00f3n \u201cEl Desaf\u00edo\u201d, una organizaci\u00f3n no gubernamental que tiene sede en Argentina y en Holanda, uno de los pa\u00edses con mayor trayectoria en la consolidaci\u00f3n de estos rodados como modo de movilidad primordial.<\/p>\n

\u201cLo m\u00e1s importante es trabajar en la transici\u00f3n para poder desarrollar pol\u00edticas de movilidad sustentables y as\u00ed avanzar hacia una cultura de convivencia entre las diferentes modalidades de transporte, y la bicicleta como uno de ellos\u201d, indic\u00f3 la secretaria de Transporte y Movilidad, M\u00f3nica Alvarado, que particip\u00f3 del encuentro de los representantes de la fundaci\u00f3n y la intendenta M\u00f3nica Fein d\u00edas atr\u00e1s.<\/p>\n

Para la funcionaria lo central es \u201cpoder dise\u00f1ar con ellos en estrategias puntuales para encarar esta transici\u00f3n a trav\u00e9s de reuniones de trabajo donde tambi\u00e9n se sume a diferentes sectores de la ciudad\u201d.<\/p>\n

Se de trata de proyectos conjuntos que se pondr\u00e1n en marcha teniendo en cuenta la experiencia del pa\u00eds europeo, donde al igual que muchos pa\u00edses atravesaron un proceso de colapsado por el uso del auto, lo que motiv\u00f3 la migraci\u00f3n a modos de movilidad sustentables, subi\u00e9ndose de esa manera a la bicicleta.<\/p>\n

Fuente: La Capital, Rosario<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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