{"id":4528,"date":"2014-03-21T10:43:45","date_gmt":"2014-03-21T13:43:45","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=4528"},"modified":"2014-03-21T11:29:31","modified_gmt":"2014-03-21T14:29:31","slug":"setenta-mil-autos-llegan-a-neuquen-todos-los-dias","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/setenta-mil-autos-llegan-a-neuquen-todos-los-dias\/","title":{"rendered":"Setenta mil autos llegan a Neuqu\u00e9n todos los d\u00edas"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/532b9ccdd06083_322x226.47039906.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-4529\" alt=\"532b9ccdd06083_322x226.47039906\" src=\"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/532b9ccdd06083_322x226.47039906.jpg\" width=\"322\" height=\"226\" srcset=\"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/532b9ccdd06083_322x226.47039906.jpg 322w, http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/532b9ccdd06083_322x226.47039906-300x210.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 322px) 100vw, 322px\" \/><\/a>La capital vive a diario un congestionamiento vehicular permanente por los visitantes que llegan de Plottier, Centenario y R\u00edo Negro.<\/p>\n<p>Con las primeras horas de la ma\u00f1ana, esta ciudad recibe cerca de 70.000 veh\u00edculos y 30.000 motos provenientes de localidades vecinas.<\/p>\n<p>Los accesos que tiene la capital se ven colmados en cuesti\u00f3n de minutos por un frenes\u00ed de automovilistas que llegan presurosos para trabajar, realizar compras o hacer tr\u00e1mites.<\/p>\n<p>Todos arriban casi a la misma hora. Poco antes de que el reloj marque las 8, horario de ingresos a la mayor\u00eda de los trabajos, la apertura de la administraci\u00f3n p\u00fablica, el ingreso de los chicos a las escuelas y los bancos, la ciudad recibe una invasi\u00f3n de visitantes. Algunos regresan a sus destinos al mediod\u00eda; otros lo hacen cuando est\u00e1 por terminar la jornada.<\/p>\n<p>Lo cierto es que Neuqu\u00e9n es un gran im\u00e1n urbano que atrae a miles de personas del Alto Valle y que inevitablemente desembocan en tres embudos de ingreso: por el Norte, a trav\u00e9s de la Ruta 7; por el Oeste, sobre la Multitrocha, y por el Este, utilizando los dos puentes que unen la capital con Cipolletti y las calles troncales que permiten la llegada a Sapere y Provincias Unidas, los primeros barrios de la ciudad desde ese punto cardinal.<\/p>\n<p>La Municipalidad de Neuqu\u00e9n tiene cuantificado este fen\u00f3meno en cifras. Seg\u00fan explic\u00f3 a LU5 el subsecretario de Coordinaci\u00f3n, Francisco S\u00e1nchez, desde R\u00edo Negro cruzan 30.000 automovilistas, y desde Centenario y Plottier 40.000.<\/p>\n<p>Los 70.000 autos que desembocan en horas pico se mezclan r\u00e1pidamente con los que ya est\u00e1n radicados en la capital (unos 100.000 veh\u00edculos y 32.000 motos), con lo que el enjambre de rodados se vuelve casi incontrolable. Para S\u00e1nchez, se trata de la \u201ccomplejidad\u201d propia de una gran ciudad y los neuquinos deben acostumbrarse a los congestionamientos que se generan.<\/p>\n<h3>Calles complicadas<\/h3>\n<p>En cuesti\u00f3n de minutos, el amontonamiento en los ingresos se traslada hacia la zona centro y a las calles principales que atraviesan la ciudad.<\/p>\n<p>La Avenida Argentina, principal arteria que divide a la capital, tampoco da abasto para contener semejante cantidad de autos. Las autoridades municipales estiman que en alg\u00fan momento se plantear\u00e1 la posibilidad de achicar los bulevares para implementar una circulaci\u00f3n de tres v\u00edas. Otra posibilidad es cambiar el sentido de circulaci\u00f3n de algunas calles troncales. Todo sea para canalizar el incesante tr\u00e1nsito de veh\u00edculos.<\/p>\n<p>De Norte a Sur se nota un fen\u00f3meno a\u00fan m\u00e1s complejo por la poca cantidad de arterias que comunican el Alto y el Bajo, especialmente desde la Avenida Argentina hacia el Este.<\/p>\n<p>De Oeste a Este se genera el tr\u00e1nsito m\u00e1s intenso, debido a la densidad poblacional que tiene este sector, sobre todo desde la calle Chrest\u00eda hacia el Oeste. Las troncales que comunican el centro con el gran Neuqu\u00e9n (por ejemplo, Belgrano, Ant\u00e1rtida Argentina, Avenida del Trabajador y San Mart\u00edn) reflejan una congesti\u00f3n permanente, dif\u00edcil de solucionar.<\/p>\n<p>En horas del mediod\u00eda, ese mismo fen\u00f3meno ca\u00f3tico se repite con quienes regresan a sus destinos. Tambi\u00e9n los lugares que eran accesos apenas unas horas antes se convierten en egresos. Y al caer la tarde se registra una situaci\u00f3n similar con un intercambio intenso de autos en todas las direcciones.<\/p>\n<p>El fin del horario comercial marca el principio del descanso. La ciudad vuelve a la normalidad, pero por poco tiempo. El inicio de un nuevo d\u00eda, unas ocho o nueve horas despu\u00e9s, se pondr\u00e1 en funcionamiento el mismo magnetismo urbano que, como una rutina, genera la gran capital.<\/p>\n<h6>Fuente: La Ma\u00f1ana de Neuqu\u00e9n<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La capital vive a diario un congestionamiento vehicular permanente por los visitantes que llegan de Plottier, Centenario y R\u00edo Negro. Con las primeras horas de la ma\u00f1ana, esta ciudad recibe cerca de 70.000 veh\u00edculos y 30.000 motos provenientes de localidades vecinas. Los accesos que tiene la capital se ven colmados en cuesti\u00f3n de minutos por<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4529,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[23],"class_list":["post-4528","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-neuquen"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4528"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4528\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4529"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}