{"id":4605,"date":"2014-03-22T10:01:07","date_gmt":"2014-03-22T13:01:07","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=4605"},"modified":"2014-03-22T10:01:07","modified_gmt":"2014-03-22T13:01:07","slug":"tension-en-timbues-frente-al-proximo-aluvion-de-camiones","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/tension-en-timbues-frente-al-proximo-aluvion-de-camiones\/","title":{"rendered":"Tensi\u00f3n en Timb\u00faes frente al pr\u00f3ximo aluvi\u00f3n de camiones"},"content":{"rendered":"
\"Pandemonio.<\/a>

Pandemonio. As\u00ed se ve la ruta 11 en los accesos a Timb\u00faes durante la cosecha gruesa. Para el pueblo, un caos.<\/p><\/div>\n

La comuna amenaz\u00f3 con restringir el paso de los veh\u00edculos que no vayan a las terminales locales. Los transportistas ya se quejaron.<\/p>\n

El inminente inicio de la cosecha gruesa amenaza con generar m\u00faltiples inconvenientes en las rutas del cord\u00f3n industrial y portuario que se extiende al norte de Rosario, pero tiene en la localidad de Timb\u00faes un particular foco de conflicto entre la comuna y los representantes de los transportistas: mientras el gobierno local amenaz\u00f3 con restringir la circulaci\u00f3n de camiones, desde el sector empresario saltaron en una rotunda oposici\u00f3n, aunque por ahora el tema no pasa de la discusi\u00f3n y los chisporroteos entre las partes.<\/p>\n

Ocurre que, m\u00e1s que molesto por los inconvenientes que generan a la poblaci\u00f3n los veh\u00edculos de gran porte que invaden las calles de la localidad, el presidente comunal de Timb\u00faes, Amaro Gonz\u00e1lez, amag\u00f3 con una ordenanza \u2014a\u00fan no presentada ni sancionada\u2014, por la que intentar\u00eda restringir y reorientar la circulaci\u00f3n de camiones que deban descargar en las terminales que no est\u00e1n en su jurisdicci\u00f3n.<\/p>\n

Aunque la medida no se puso en pr\u00e1ctica en ning\u00fan momento, la Federaci\u00f3n Argentina de Transportes de Carga (Fatac), que agrupa a los empresarios camioneros de la provincia, sali\u00f3 a cuestionar la actitud de Gonz\u00e1lez desde lo econ\u00f3mico, argumentando que tal limitaci\u00f3n a la circulaci\u00f3n implicar\u00eda una duplicaci\u00f3n de los costos de cada viaje. Y se\u00f1al\u00f3 que una medida de tales caracter\u00edsticas ser\u00eda de una \u00ababsoluta inconstitucionalidad\u00bb por restringir la libertad de circulaci\u00f3n. \u00abUna comuna no puede legislar sobre la circulaci\u00f3n por una ruta nacional\u00bb, le espet\u00f3.<\/p>\n

La comuna busca neutralizar de cualquier modo la inminente invasi\u00f3n de camiones que llegar\u00e1n a los puertos cerealeros y los graves problemas que esta genera. En di\u00e1logo con La Capital, Gonz\u00e1lez expres\u00f3 que \u00ablos habitantes de Timb\u00faes ven profundamente afectadas sus actividades cotidianas. Nuestros hombres, mujeres y ni\u00f1os ven disminuidas sus posibilidades de moverse dentro o hacia afuera del pueblo, con ambulancias que no pueden circular adecuadamente; trabajadores que deben caminar 5 \u00f3 6 kil\u00f3metros para tomar los \u00f3mnibus que los llevan a otras poblaciones, docentes que llegan tarde a sus clases, peligro para los chicos por la circulaci\u00f3n de camiones y por el estacionamiento hasta en cuatro filas. Esas son las cuestiones que nos han llevado a adoptar estas actitudes\u00bb, dijo.<\/p>\n

Una herencia<\/h3>\n

El presidente comunal por el justicialismo hered\u00f3 esta problem\u00e1tica de la anterior gesti\u00f3n de N\u00e9stor S\u00e1nchez, tambi\u00e9n peronista, quien durante el per\u00edodo de cosecha anterior tambi\u00e9n debi\u00f3 batirse contra presiones de las c\u00e1maras empresarias que detuvieron una obra vital como la reconstrucci\u00f3n de la ruta nacional 11, la que nunca se reinici\u00f3.<\/p>\n

\u00abLa ruta est\u00e1 destruida, pero esto no es un reproche contra los camioneros, que tambi\u00e9n son nuestros contribuyentes. Lo \u00fanico que queremos es poder desplazarnos y transitar por nuestra localidad sin peligro y con decoro\u00bb, indic\u00f3 el mandatario, quien destac\u00f3 que los problemas de la circulaci\u00f3n en Timb\u00faes son responsabilidad de la provincia y de la Naci\u00f3n y vamos a dar una batalla con el apoyo del senador departamental Traferri.<\/p>\n

Rechazo rotundo<\/h3>\n

La postura de Gonz\u00e1lez es que los camiones que no vayan a las terminales de Timb\u00faes desv\u00eden sus recorridos al norte y al sur de la localidad, y vayan por la autopista. Tal medida implicar\u00eda, seg\u00fan la Fatac, una duplicaci\u00f3n de los costos de peaje, ya que la nueva norma no les permitir\u00eda a quienes \u00abbajan\u00bb de la autopista desde el norte hacerlo en la zona de Monge o Maciel, oblig\u00e1ndolos a hacerlo tras el peaje de Villa La Ribera.<\/p>\n

Vicente Bouvier, titular de la Fatac, declar\u00f3 a la emisora FM Vale de San Lorenzo: \u00abC\u00f3mo puede ser que no nos dejen transitar en Timb\u00faes por una ruta que es nacional. Es m\u00e1s; nos hacen pagar una tasa de 40 pesos de ida y 40 de vuelta, cuando algunos camiones provenientes, por ejemplo, de San Justo, ya tenemos pagados previamente un peaje en el comienzo de la zona concesionada en Videla\u00bb.<\/p>\n

No obstante, el dirigente aclar\u00f3 a La Capital que la entidad \u00abno ha iniciado ning\u00fan tipo de acci\u00f3n legal contra la comuna de Timb\u00faes y estamos en permanentes conversaciones\u00bb.<\/p>\n

Fuente: La Capital de Rosario<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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