Ante las fuertes cr\u00edticas del arco opositor, el oficialismo retir\u00f3 la iniciativa del recinto y devolvi\u00f3 su discusi\u00f3n a comisi\u00f3n.<\/p>\n
Una fuerte pol\u00e9mica se desat\u00f3 ayer en la Legislatura provincial a ra\u00edz de un proyecto del Frente Progresista que le sacaba a los concejales de las distintas ciudades de Santa Fe la facultad de fijar el boleto del transporte y la dejaba en manos de los intendentes. La iniciativa se incluy\u00f3 de manera sorpresiva dentro de la discusi\u00f3n sobre m\u00e1s fondos provinciales para los sistemas urbanos y gener\u00f3 una ola de cr\u00edticas del arco opositor en la C\u00e1mara de Diputados y en el Concejo de Rosario. Tanto que el socialismo decidi\u00f3 retirar la propuesta y devolverla a comisi\u00f3n.<\/p>\n
La propuesta fue incorporada por una parte del bloque radical y del socialismo en la sesi\u00f3n de ayer en la C\u00e1mara de Diputados. Fue a trav\u00e9s de una cl\u00e1usula transitoria que modificaba la ley org\u00e1nica de municipalidades en lo referido a la fijaci\u00f3n de la tarifa del transporte.<\/p>\n
La iniciativa del oficialismo propon\u00eda por el lapso de cuatro a\u00f1os delegar a los Ejecutivos municipales la atribuci\u00f3n de definir el precio del boleto del servicio p\u00fablico de transporte, siempre que estuviera basado en estudios de costos t\u00e9cnicos efectuados por entes o bien organismos especializados.<\/p>\n
El texto se incluy\u00f3 como art\u00edculo cuarto de un proyecto de ley presentado por el diputado justicialista Luis Rubeo que incrementaba los aportes provinciales a los sistemas de transporte de las ciudades santafesinas, mediante una suba de las transferencias del impuesto a los Sellos.<\/p>\n
Fue una diputada socialista, la rosarina Silvia Augsburge,r la que avis\u00f3 sobre la inclusi\u00f3n del pol\u00e9mico art\u00edculo y termin\u00f3 desatando un esc\u00e1ndalo institucional en Santa Fe y Rosario.<\/p>\n
\u00ab\u00bfSaben los concejales que hoy en la Legislatura se vota una ley que les va a quitar la potestad de decidir el precio del boleto?\u00bb, se pregunt\u00f3 con iron\u00eda la legisladora del PS.<\/p>\n
Esa advertencia gener\u00f3 una inmediata reacci\u00f3n de otros legisladores provinciales y de la mayor\u00eda de los concejales de Rosario y la ciudad de Santa Fe.<\/p>\n
A trav\u00e9s de las redes sociales y en los pasillos del Palacio Vasallo se empez\u00f3 a gestar un fuerte lobby para frenar la iniciativa a la que acusaban de violar las autonom\u00edas municipales y potenciar la concentraci\u00f3n de poder de las intendencias.<\/p>\n
Sorpresa. En la Legislatura el propio Rubeo se mostr\u00f3 sorprendido por la inclusi\u00f3n del art\u00edculo que modificaba las atribuciones de los concejales en medio del debate en torno a su iniciativa para darle m\u00e1s recursos al transporte urbano.<\/p>\n
En la misma sinton\u00eda se manifestaron los ex concejales y hoy diputados provinciales H\u00e9ctor Cavallero y Rodrigo L\u00f3pez Molina. \u00abEsto es un enorme retroceso, le quita autonom\u00eda a los municipios y elimina una rica y democr\u00e1tica discusi\u00f3n entre los concejales sobre la tarifa del transporte\u00bb, dispar\u00f3 L\u00f3pez Molina.<\/p>\n
\u00abSi este art\u00edculo hubiera estado vigente hace una semana \u2014continu\u00f3\u2014 en Rosario la intendenta Fein habr\u00eda subido el boleto a $9.50 que era el valor que arroj\u00f3 el estudio de costos y que el PRO logr\u00f3 hacer bajar a $8\u00bb, grafic\u00f3.<\/p>\n
Al interior del Frente Progresista tambi\u00e9n se fueron sumando voces cr\u00edticas en la sesi\u00f3n. Augsburger y su compa\u00f1ero de bancada, el tambi\u00e9n socialista Rub\u00e9n Giustiniani, avisaron que iban a votar en contra. En la misma l\u00ednea se pronunci\u00f3 Gabriel Real (PDP). Y Alicia Guti\u00e9rrez pidi\u00f3 permiso para abstenerse.<\/p>\n
Cuando la lista de oradores se estaba terminado, el socialista Eduardo Di Pollina pidi\u00f3 la palabra. Defendi\u00f3 la iniciativa por el contexto inflacionario, ante la din\u00e1mica de suba de precios, pensada para generar ajustes graduales y menos efectos de shock.<\/p>\n
Y luego record\u00f3 que varias ciudades de la provincia, entre ellas San Lorenzo y Santa Fe delegaron desde el Concejo a sus intendentes la facultad de fijar la tarifa del transporte.<\/p>\n
\u00abEste tipo de reformas requieren de consenso, como se nota que esta propuesta no lo tiene solicitamos que se retire el art\u00edculo cuarto del proyecto de ley y ese apartado vuelva a discutirse en la comisi\u00f3n de Transporte\u00bb, plante\u00f3 ante la sorpresa y el festejo solapado de gran parte de la C\u00e1mara baja.<\/p>\n
El pleno del cuerpo vot\u00f3 esa moci\u00f3n y se aprob\u00f3 el texto original de Rubeo, sin la reforma de la ley org\u00e1nica de municipalidades. Aunque el oficialismo no dio por enterrada la iniciativa y buscar\u00e1 reflotarla las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n
El propio gobernador Miguel Lifschitz se hab\u00eda manifestado a favor de la propuesta. \u00abEs una buena iniciativa en tiempos tan din\u00e1micos en lo referido a los precios. Con esto se busca hacer subas graduales de la tarifa y no de una sola vez\u00bb, sostuvo el ex intendente de Rosario.<\/p>\n
Ante las fuertes cr\u00edticas del arco opositor, el oficialismo retir\u00f3 la iniciativa del recinto y devolvi\u00f3 su discusi\u00f3n a comisi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":48224,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10],"class_list":["post-48223","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-politico","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48223"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48223\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48224"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}