{"id":48271,"date":"2016-05-14T09:32:34","date_gmt":"2016-05-14T12:32:34","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=48271"},"modified":"2016-05-14T09:32:34","modified_gmt":"2016-05-14T12:32:34","slug":"rosario-busca-prohibir-nuevas-cocheras-microcentro-desalentar-ingreso-autos-la-city","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/rosario-busca-prohibir-nuevas-cocheras-microcentro-desalentar-ingreso-autos-la-city\/","title":{"rendered":"Rosario\u00a0busca prohibir nuevas cocheras en el microcentro para desalentar el ingreso de autos a la city"},"content":{"rendered":"<p>La iniciativa ya se analiza en la comisi\u00f3n de Planeamiento. Fuera de esa zona, las playas a habilitarse tendr\u00e1n que tener al menos 50 boxes.<\/p>\n<p>El municipio quiere prohibir nuevas cocheras en el microcentro para desalentar el ingreso de autos particulares a la city. La propuesta del Ejecutivo, que ya comenz\u00f3 a analizar el Concejo, impide la apertura de nuevos parkings en el radio delimitado por las calles San Luis, San Lorenzo, Corrientes y Maip\u00fa. All\u00ed se apuesta a potenciar la denominada \u00abzona calma\u00bb, con veredas m\u00e1s anchas y preferencia por el transporte p\u00fablico y los peatones. Adem\u00e1s, se sugiere una nueva regulaci\u00f3n para lugares de estacionamiento entre los bulevares y se insta a dejar sin efecto una norma que afectaba a peque\u00f1as playas aprobada en 2014.<\/p>\n<p>La iniciativa fue remitida el mes pasado por la intendenta M\u00f3nica Fein al Palacio Vasallo. Y comenz\u00f3 a analizarse el lunes \u00faltimo en la comisi\u00f3n de Planeamiento.<\/p>\n<p>El mensaje de la Intendencia \u00abtiene todo el esp\u00edritu del Plan de Movilidad que siempre privilegi\u00f3 el transporte p\u00fablico, los medios no motorizados como la bicicleta y la caminata y desalienta el uso de autos particulares en especial en el centro\u00bb, destac\u00f3 la secretaria de Transporte, M\u00f3nica Alvarado.<\/p>\n<p>En ese marco, la funcionaria ubic\u00f3 la idea del Ejecutivo de prohibir nuevas cocheras en la zona calma, delimitada por las calles San Luis, San Lorenzo, Corrientes y Maip\u00fa.<\/p>\n<p>\u00abEs la zona identificada por todos como el microcentro, que desde el municipio llamamos \u00e1rea hist\u00f3rica donde estamos haciendo una fuerte intervenci\u00f3n para potenciarla\u00bb, sum\u00f3 Alvarado.<\/p>\n<p>Con la prohibici\u00f3n de nuevas cocheras en la city se insiste con la idea de \u00abdesalentar el ingreso de autos particulares al centro\u00bb.<\/p>\n<p>De todos modos, la funcionaria aclar\u00f3 que \u00ablas cocheras existentes en la zona calma se mantendr\u00e1n\u00bb ya que ninguna norma puede contener efecto retroactivo.<\/p>\n<p>Para el municipio, la llave para destrabar el ca\u00f3tico tr\u00e1nsito del centro pasa por desalentar el ingreso de los autos al \u00e1rea hist\u00f3rica, potenciar el transporte p\u00fablico y se apuesta por las cocheras subterr\u00e1neas en los cordones perimetrales como la costanera y la plaza del Foro.<\/p>\n<p>El proyecto oficial incluye una propuesta para regular futuras cocheras en el \u00e1rea central, delimitada por avenida Pellegrini, bulevar Oro\u00f1o y el r\u00edo Paran\u00e1. Se sugiere un piso de 50 plazas y se proh\u00edbe la figura de la playa de estacionamiento al descubierto, sin techo.<\/p>\n<p>Respecto a las cocheras y playas existentes no tendr\u00e1n objeciones en cuanto a la cantidad de plazas, pero s\u00ed deber\u00e1n contar con ba\u00f1os y un espacio equivalente al de un veh\u00edculo para el estacionar bicicletas.<\/p>\n<p>De avanzar esta idea implicar\u00e1 dejar sin efecto una ordenanza aprobada por el Concejo en 2014, impulsada por el PRO y que cont\u00f3 con el apoyo del Frente Progresista.<\/p>\n<p>Aquella iniciativa establec\u00eda que las nuevas cocheras deb\u00edan tener un m\u00ednimo de 50 boxes. Y las existentes readecuarse y contar con al menos 40 espacios.<\/p>\n<p>En dos oportunidades los ediles fijaron una pr\u00f3rroga para su entrada en vigencia por la pol\u00e9mica que gener\u00f3 y la resistencia entre los empresarios del sector (ver aparte). \u00abEn los hechos no se pudo aplicar la ordenanza y estamos proponiendo una alternativa para poder mejorar el servicio que prestan estas playas en el centro\u00bb, explic\u00f3 Alvarado.<\/p>\n<p>En el debate en la comisi\u00f3n de Planeamiento el concejal Jorge Boasso (UCR) aludi\u00f3 a la problem\u00e1tica para estacionar que se produce en la ciudad y consider\u00f3 que \u00abdebe buscarse una vuelta\u00bb para incentivar a\u00fan m\u00e1s la construcci\u00f3n de edificios de cocheras.<\/p>\n<p>Enfatiz\u00f3 sobre la necesidad que se permitiera levantar edificios de cocheras en el microcentro y se pregunt\u00f3: \u00abSi por ejemplo el due\u00f1o de la playa de Corrientes y C\u00f3rdoba quiere levantar un edificio de cocheras, \u00bfpor qu\u00e9 no lo puede hacer?\u00bb.<\/p>\n<p>Por su parte, Juan Monteverde de Ciudad Futura, mencion\u00f3 que \u00abla iniciativa entra en contradicci\u00f3n en la idea que no lleguen m\u00e1s autos al centro\u00bb y plante\u00f3 la necesidad de descentralizar, que \u00abRosario lo necesita s\u00ed o s\u00ed\u00bb.<\/p>\n<h6>Fuente: La Capital, Rosario<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La iniciativa ya se analiza en la comisi\u00f3n de Planeamiento. 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