{"id":49652,"date":"2016-06-11T12:45:41","date_gmt":"2016-06-11T15:45:41","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=49652"},"modified":"2016-06-11T12:45:41","modified_gmt":"2016-06-11T15:45:41","slug":"parana-santa-fe-proyectan-aeropuerto-internacional-comun","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/parana-santa-fe-proyectan-aeropuerto-internacional-comun\/","title":{"rendered":"Paran\u00e1 y Santa Fe proyectan un aeropuerto internacional com\u00fan"},"content":{"rendered":"<p>Estar\u00eda emplazado cerca de la ruta nacional 168, aunque la definici\u00f3n surgir\u00e1 luego de que se concluya el informe de prefactibilidad. Ambas ciudades pretenden que la Naci\u00f3n financie los estudios y, despu\u00e9s, las obras. De ese modo, se concentrar\u00eda el tr\u00e1fico de Paran\u00e1 y Santa Fe en un solo lugar.<\/p>\n<p>Desde hace por lo menos dos meses, los intendentes de Paran\u00e1, Sergio Varisco, y de Santa Fe, Jos\u00e9 Corral, vienen conversando con el ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Guillermo Dietrich, la posibilidad de mejorar el transporte a\u00e9reo desde ambas ciudades hacia el resto del pa\u00eds.<\/p>\n<p>La primera conclusi\u00f3n que sali\u00f3 es que las dos aeroestaciones est\u00e1n obsoletas, y que no habr\u00e1 ning\u00fan tipo de inversi\u00f3n de la Naci\u00f3n all\u00ed.<\/p>\n<p>Lo que s\u00ed se abri\u00f3 es la puerta para realizar una inversi\u00f3n nacional en un futuro aeropuerto metropolitano que sirva a las dos ciudades, y que podr\u00eda tener caracter\u00edstica internacional.<\/p>\n<p>Desde ambas ciudades pretenden que la Naci\u00f3n, adem\u00e1s, financie los estudios de prefactibilidad del proyecto, aunque el intendente Corral ya dio algunas pistas de donde podr\u00eda ubicarse el futuro aeropuerto: en cercan\u00edas de la ruta nacional 168.<\/p>\n<p>En el marco del desarrollo del \u00e1rea metropolitana y de una agenda de trabajo com\u00fan entre Santa Fe y Paran\u00e1, los intendentes Corral y Varisco se reunieron ayer y anunciaron el estudio de un proyecto para un aeropuerto conjunto.<\/p>\n<p>Tras la reuni\u00f3n, el intendente Corral anunci\u00f3 en su cuenta de Twitter la realizaci\u00f3n de \u201cun estudio de prefactibilidad para un aeropuerto Santa Fe-Paran\u00e1, aleda\u00f1o a la RN168\u201d.<\/p>\n<p>DETALLES. En di\u00e1logo con LT10 de Santa Fe, el intendente Corral sostuvo que \u201cvenimos solicit\u00e1ndole a la provincia obras para el Aeropuerto de Sauce Viejo para aumentar el n\u00famero de vuelos que all\u00ed se llevan a cabo. Igualmente pensamos m\u00e1s estrat\u00e9gicamente, por eso, en di\u00e1logo con el Ministro de Transporte, Guillermo Dietrich y el intendente de Paran\u00e1, Sergio Varisco, la posibilidad de hacer un estudio de prefactibilidad para evaluar la posibilidad de un aeropuerto internacional en la zona aleda\u00f1a a la conexi\u00f3n actual de las dos ciudades, la ruta 168\u201d.<\/p>\n<p>\u201cEs una zona libre donde no queremos ocupaci\u00f3n por viviendas sino que sea \u00fatil para estas obras de infraestructura y de log\u00edstica como el puerto y el aeropuerto. Por eso estamos en dialogo con autoridades nacionales para conseguir el financiamiento, ya que ambos intendentes pensamos en una propuesta tur\u00edstica de las dos ciudades unidas a trav\u00e9s del aeropuerto\u201d.<\/p>\n<p>Desde el punto de vista respecto de la futura ubicaci\u00f3n que pretenden darle al aeropuerto metropolitano, Corral asegur\u00f3 que \u201chay cauces del r\u00edo principales y lugares que con estudios de ingeniera pueden ocuparse. Tenemos 20km en todo el valle del r\u00edo. Por supuesto que deben hacer los estudios pertinentes para que la ubicaci\u00f3n del aeropuerto no afecte el r\u00edo incluso en crecientes extraordinarias. Insisto en que no queremos viviendas en la zona pero si darle uso a esa zona\u201d.<\/p>\n<p>\u201cPensamos con Varisco en la conectividad a\u00e9rea de ambas ciudades. Sumando Santa Fe y Paran\u00e1 tendr\u00edamos alrededor de 11 o m\u00e1s vuelos, pero podr\u00edamos pedir m\u00e1s porque son necesarios. Por este motivo, pedimos este estudio para considerar si nuestra idea puede ser concretada\u201d, se\u00f1al\u00f3 Corral.<\/p>\n<p>NECESIDAD. Los pedidos de ambos intendentes a la Naci\u00f3n para mejorar la infraestructura aeropuertuaria de Paran\u00e1 y Santa Fe han chocado con la misma contestaci\u00f3n: es inviable dos aeropuertos en una zona de 40 kil\u00f3metros a la redonda: dos pistas, dos torres de control, doble equipo de seguridad aeron\u00e1utica, y por eso si hay financiamiento nacional, ser\u00e1 para un \u00fanico aeropuerto de alcance para ambas capitales.<\/p>\n<p>Corral y Varisco ya pidieron a las autoridades nacionales que se analice la posibilidad de construir un espacio com\u00fan para las dos capitales de provincia, que permitir\u00eda una conexi\u00f3n a\u00e9rea de mayor escala.<\/p>\n<p>La petici\u00f3n se canaliza a trav\u00e9s del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, y el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna).<\/p>\n<p>Lo que piden Corral y Varisco es la realizaci\u00f3n de un estudio de prefactibilidad para evaluar la posibilidad de un aeropuerto com\u00fan Santa Fe-Paran\u00e1, que est\u00e9 entre ambas ciudades, aprovechando la conectividad con la Ruta Nacional 168 o la nueva conexi\u00f3n vial entre ambas capitales.<\/p>\n<p>\u201cLa idea es que en vez de tener dos aeropuertos -que adem\u00e1s ninguno es internacional y cada uno tiene un vuelo-, contar con uno, en un lugar adecuado, en un sector libre desde la urbanizaci\u00f3n, porque no queremos que en esas islas que est\u00e1n en el valle del r\u00edo haya viviendas, pero s\u00ed puede haber instalaciones de log\u00edstica, infraestructura, entre otras\u201d, explic\u00f3 Corral.<\/p>\n<p>Siguiendo esta l\u00ednea, el intendente santafesino cont\u00f3 que \u201cno se trata de una novedad, sino que hay otras experiencias en el mundo que nos parecen interesantes mirar pensando en el mediano plazo\u201d, dijo, y agreg\u00f3: \u201cHoy tenemos la mirada en el d\u00eda a d\u00eda y en atender los problemas, en resolver la conectividad a\u00e9rea actual para el pr\u00f3ximo semestre\u201d.<\/p>\n<p>En ese marco, reiter\u00f3 que \u201cqueremos que tambi\u00e9n mejore la infraestructura y el balizamiento en Sauce Viejo\u201d, pero resalt\u00f3 que \u201cestamos obligados a pensar en m\u00e1s adelante y esta es una idea que ya estuvo en discusi\u00f3n en otras d\u00e9cadas y nos parece interesante reflotarla\u201d.<\/p>\n<p>Al respecto, dijo que \u201cSanta Fe y Paran\u00e1 puede ser vista como una gran \u00e1rea metropolitana, y entre las dos alcanzar\u00edan la cantidad de habitantes que tienen Rosario o C\u00f3rdoba\u201d.<\/p>\n<p>Fue all\u00ed cuando anticip\u00f3 que \u201cen los pr\u00f3ximos d\u00edas vamos a ponernos en contacto con las autoridades nacionales; es m\u00e1s, nos anticiparon que estar\u00edan dispuestos a financiar el estudio que esperamos que no lleve mucho tiempo para as\u00ed ir tomando decisiones hacia el futuro\u201d.<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e9 dice el proyecto<\/strong><br \/>\nLa intenci\u00f3n, seg\u00fan anticip\u00f3 el mandatario santafesino, es construir un aeropuerto nuevo y que los dos edificios que est\u00e1n hoy en funcionamiento puedan tener otros usos.<\/p>\n<p>\u201cLo que queremos es pensar en un aeropuerto comercial de una escala mayor que abarque a ambas ciudades, y que est\u00e9 a la altura de las poblaciones que tienen Rosario y C\u00f3rdoba\u201d, dijo Jos\u00e9 Corral.<\/p>\n<p>En cuanto a la construcci\u00f3n, y pensando en la concreci\u00f3n de un aeropuerto metropolitano, manifest\u00f3 que \u201cson inversiones importantes y tenemos que pensar en financiamiento p\u00fablico que puede ser de ambas provincias, pero tambi\u00e9n podemos convocar a la inversi\u00f3n privada, porque proyectos de tal envergadura tambi\u00e9n pueden interesar a constructores, a operadores aeroportuarios, en definitiva les puede interesar a otros adem\u00e1s del Estado. Lo importante es tener la idea y sobre todo el proyecto, despu\u00e9s las inversiones son m\u00e1s f\u00e1ciles de conseguir\u201d.<\/p>\n<p>Finalmente, reiter\u00f3 que para \u201cconcretar este sue\u00f1o se deben tener estos estudios de prefactibilidad tan importantes para luego armar el proyecto. Tenemos que pensar que en los pr\u00f3ximos a\u00f1os habr\u00e1 mucha inversi\u00f3n y puede ser una buena oportunidad para concretar esta obra. De todas maneras para llegar a eso se debe hacer este estudio y despu\u00e9s se seguir\u00e1 avanzando\u201d, finaliz\u00f3 el intendente de Santa Fe.<\/p>\n<p><strong>Sauce Viejo y Urquiza, parecidos y diferentes<\/strong><br \/>\nEl Aeropuerto de Sauce Viejo se ubica a 17 kil\u00f3metros de Santa Fe.<\/p>\n<p>Tiene una pista de 2.350 x 30 metros. La superficie es de 398 has<\/p>\n<p>Actualmente, cuenta con 6 frecuencias semanales: se vuela de lunes a s\u00e1bado a las 10,30 a Aeroparque<\/p>\n<p>El Aeropuerto General Urquiza, de Paran\u00e1, est\u00e1 a 10 kil\u00f3metros del centro de la ciudad. Tiene una pista de 2.100 x 45 metros<\/p>\n<p>Ocupa una superficie de 425 has. Actualmente, cuenta con un solo vuelo de Austral en forma diaria. Llega 19.50 y regresa a Aeroparque a las 20,45<\/p>\n<h6>Fuente: El Diario Entre R\u00edos<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estar\u00eda emplazado cerca de la ruta nacional 168, aunque la definici\u00f3n surgir\u00e1 luego de que se concluya el informe de prefactibilidad. 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