{"id":4973,"date":"2014-03-27T18:54:46","date_gmt":"2014-03-27T21:54:46","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=4973"},"modified":"2014-03-27T18:54:46","modified_gmt":"2014-03-27T21:54:46","slug":"cordoba-tasa-vial-se-distribuira-entre-los-municipios-de-acuerdo-a-un-criterio-demografico","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/cordoba-tasa-vial-se-distribuira-entre-los-municipios-de-acuerdo-a-un-criterio-demografico\/","title":{"rendered":"C\u00f3rdoba: Tasa vial se distribuir\u00e1 entre los municipios de acuerdo a un criterio demogr\u00e1fico"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/legislatura-de-cordoba.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright  wp-image-4974\" alt=\"legislatura-de-cordoba\" src=\"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/legislatura-de-cordoba.jpg\" width=\"400\" height=\"266\" srcset=\"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/legislatura-de-cordoba.jpg 500w, http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/legislatura-de-cordoba-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a>Ayer la Legislatura aprob\u00f3 con el voto solitario de UPC la ley que autoriza a coparticipar 20% de estos ingresos.<\/p>\n<p>El 20% del dinero que recaudar\u00e1 este a\u00f1o el Gobierno de C\u00f3rdoba en concepto de tasa vial se coparticipar\u00e1 a los diferentes municipios y comunas a trav\u00e9s del Fondo Permanente para la Financiaci\u00f3n de Proyectos y Programa de los Gobiernos Locales con el mismo criterio demogr\u00e1fico que se aplica desde el 2004, es decir seg\u00fan la cantidad de habitantes de cada pueblo o ciudad.<\/p>\n<p>Luego de que la Legislatura aprobara ayer con el voto exclusivo de la bancada de Uni\u00f3n por C\u00f3rdoba y el rechazo de los restantes bloques, el ministro de Gobierno, Walter Saieg, explic\u00f3 a LA MA\u00d1ANA que el 20% de la tasa vial se ir\u00e1 sumando de manera autom\u00e1tica todos los meses al mencionado Fondo Permanente, a medida que lo va recaudando la Provincia.<\/p>\n<p>En otras palabras, si se estima distribuir 150 millones de pesos por a\u00f1o, se sumar\u00e1n entre 12 y 13 millones por mes a ese fondo crediticio que ya supera los 110 millones de pesos, aunque m\u00e1s de la mitad del mismo ya est\u00e1 prestado.<\/p>\n<p>\u201cVa a haber un solo Fondo Permanente para la Financiaci\u00f3n de Proyectos y Programas de los Gobiernos Locales. La \u00fanica diferencia es que el dinero proveniente de la tasa vial se entregar\u00e1 a cada municipio sin devoluci\u00f3n alguna. Los intendentes y jefes comunales deber\u00e1n invertir cada suma en obras viales y luego rendir cuentas. En cambio los otros cr\u00e9ditos si deben devolverse en planes de 36 cuotas y sin inter\u00e9s\u201d, aclar\u00f3 Saieg. En la actualidad, los pr\u00e9stamos del Fondo Permanente se entregan seg\u00fan una escala demogr\u00e1fica especial que se repetir\u00e1 entonces para los recursos de la tasa vial. Los municipios de m\u00e1s de 50 mil habitantes tienen acceso a cr\u00e9ditos de 1.200.000 pesos. Los que cuentan entre 30 y 50 mil pobladores pueden solicitar 900 mil peso por tanda. Las intendencias de 20 a 30 mil residentes estables est\u00e1n habilitadas a gestionar cr\u00e9ditos de 600 mil pesos y las que poseen entre 10 y 20 mil vecinos, pueden solicitar 360 mil pesos por cada tanda.<\/p>\n<p>La escala incluye adem\u00e1s a los pueblos de 5 a 10 mil habitantes (pueden gestionar 360 mil pesos), de 2 a 5 mil vecinos (90 mil pesos) y de menos de 2 mil residentes (acceden a 40 mil pesos por reparto).<\/p>\n<p>Esta misma proporcionalidad se utilizar\u00e1 entonces para distribuir los recursos de la tasa vial. Los intendentes podr\u00e1n gestionar simult\u00e1neamente los dos tipos de aportes seg\u00fan la capacidad de endeudamiento que cada uno tiene. Los que provienen del antiguo Fondo Permanente tendr\u00e1n que ser devueltos mensualmente con sendas retenciones de la coparticipaci\u00f3n provincial mientras que los que surgen de la tasa vial tendr\u00e1n libre disponibilidad como si fueron subsidios, aunque con montos predeterminados.<\/p>\n<p>De acuerdo a la nueva ley que ayer sancion\u00f3 la Legislatura Unicameral de C\u00f3rdoba los fondos de la tasa vial deber\u00e1n ser empleados por cada municipio o comuna para el mantenimiento, conservaci\u00f3n, modificaci\u00f3n y \/o mejoramiento del trazado vial de carreteras, autov\u00edas, autopistas, nudos viales, calles, avenidas y dem\u00e1s v\u00edas p\u00fablicas de circulaci\u00f3n automotor, dentro de sus radios y bajo jurisdicci\u00f3n municipal o comunal. Los Ministerios de Gobierno y de Finanzas determinar\u00e1 los mecanismos a para la rendici\u00f3n de cuentas de estos recursos.<\/p>\n<p>La oposici\u00f3n voto en contra la iniciativa, pese a que sus intendentes se ver\u00e1n beneficiados, porque consideran que la Tasa Vial es inconstitucional y sospechan que la Corte Suprema de Justicia podr\u00eda ordenar su suspensi\u00f3n en los pr\u00f3ximos meses, raz\u00f3n por la cual no quieren pagar el costo pol\u00edtico. Adem\u00e1s no quieren aparecer como funcionales a la pelea de De la Sota con la Naci\u00f3n.<\/p>\n<h6>Fuente: La Ma\u00f1ana de C\u00f3rdoba<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ayer la Legislatura aprob\u00f3 con el voto solitario de UPC la ley que autoriza a coparticipar 20% de estos ingresos. El 20% del dinero que recaudar\u00e1 este a\u00f1o el Gobierno de C\u00f3rdoba en concepto de tasa vial se coparticipar\u00e1 a los diferentes municipios y comunas a trav\u00e9s del Fondo Permanente para la Financiaci\u00f3n de Proyectos<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4974,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[3],"class_list":["post-4973","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-economico","tag-cordoba"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4973"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4973\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4974"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}