La obra, en sus 6 kil\u00f3metros de la avenida Blas Parera, incluye un carril exclusivo para el transporte p\u00fablico, con nuevas garitas, bicisenda, iluminaci\u00f3n y semaforizaci\u00f3n, entre otras mejoras.<\/p>\n
La Avenida Blas Parera est\u00e1 cambiando su fisonom\u00eda. Las obras de remodelaci\u00f3n y refuncionalizaci\u00f3n de esta vital arteria en el noroeste de la ciudad avanzan sostenidamente. El intendente Jos\u00e9 Corral recorri\u00f3 este jueves los trabajos en marcha en los diferentes tramos del trayecto que va entre Fray Cayetano Rodr\u00edguez y Teniente Loza.<\/p>\n
En lo que ser\u00e1 una de las paradas de colectivos, ubicada frente al Cementerio Municipal, el mandatario observ\u00f3 el avance de los trabajos, acompa\u00f1ado del secretario de Planeamiento Urbano, Marcelo Pascual\u00f3n; el subsecretario de Movilidad Urbana, Marcelo Duquez; otros funcionarios funcionarios y personal t\u00e9cnico a cargo de los trabajos. \u00abLa obra marcha a muy buen ritmo. Hoy estamos a m\u00e1s de la mitad, y ya puede visualizarse en algunos sectores c\u00f3mo va a ser la intervenci\u00f3n definitiva, como lo vemos aqu\u00ed\u00bb, destac\u00f3 Jos\u00e9 Corral.<\/p>\n
Mejor movilidad
\nSobre los detalles de la obra, Corral indic\u00f3: \u00abAqu\u00ed -en Blas Parera y Fray Cayetano Rodr\u00edguez – ya est\u00e1n terminadas las paradas, que en total ser\u00e1n 30 en estos casi 6 kil\u00f3metros -15 en cada sentido-\u00ab. Asimismo, se\u00f1al\u00f3 que \u00aben este sector tambi\u00e9n est\u00e1 lista la instalaci\u00f3n de las luces led. Son 500 nuevas columnas, donde incluso algunas tienen luminaria alta para la calzada y baja para \u00e9l \u00e1rea peatonal\u00bb.<\/p>\n
En la misma l\u00ednea, del mandatario se\u00f1al\u00f3 que se realiz\u00f3 una intervenci\u00f3n sobre la calzada, en algunos sectores repar\u00e1ndola y en otros -como en el carril exclusivo- construy\u00e9ndola desde cero. Con respecto a la semaforizaci\u00f3n, Corral detall\u00f3 que habr\u00e1 23 puntos de cruce peatonal con equipos led y coordinaci\u00f3n electr\u00f3nica, que van a permitir la fluidez del transporte p\u00fablico y le brindar\u00e1n seguridad a los peatones.<\/p>\n
Para graficar la notable mejora, el intendente record\u00f3: \u00abEl \u00faltimo tramo de Blas Parera era pr\u00e1cticamente una ruta, con un guardarrail en el medio, que hac\u00eda muy dificultosa la movilidad, no s\u00f3lo para el transporte vehicular y de colectivos sino tambi\u00e9n para cruzarla. Ahora todo eso se va a hacer de una manera m\u00e1s segura\u00bb.<\/p>\n
Plan Norte
\nAsimismo, el mandatario indic\u00f3 que todo el trayecto cuenta con los desag\u00fces previstos, \u00aby buena parte de esa obra ya est\u00e1 realizada. Adem\u00e1s, se van a plantar miles de \u00e1rboles que se han seleccionado especialmente, por su tama\u00f1o y seg\u00fan las especies que hay en la zona. Todos estos, junto con las plantas arbustivas y el c\u00e9sped, incrementar\u00e1 las superficies verdes con capacidad de absorci\u00f3n de agua, lo que demuestra que no es contradictorio mejorar la movilidad con mejorar las \u00e1reas verdes, como lo estamos haciendo con algunas intervenciones en el microcentro\u00bb.<\/p>\n
M\u00e1s adelante, y refiri\u00e9ndose al tema del estacionamiento vehicular, rese\u00f1\u00f3 que en general se mantendr\u00e1n d\u00e1rsenas en buena parte de la traza, en especial en el sector m\u00e1s comercial. Asimismo, se mejorar\u00e1n las zonas peatonales y contar\u00e1 tambi\u00e9n con una bicisenda que tambi\u00e9n podr\u00e1 ser utilizada por los peatones.<\/p>\n
En cuanto a la finalizaci\u00f3n de los trabajos, Jos\u00e9 Corral sostuvo: \u00abA fines de este a\u00f1o, principios del pr\u00f3ximo, la obra va a estar terminada. Ser\u00e1 la avenida m\u00e1s moderna, y en el Norte de la ciudad, un sector donde nos parece que hay que tener una mayor presencia y con el cual nos hemos comprometido a trav\u00e9s del Plan Norte\u00bb.<\/p>\n
Otras avenidas
\nEl mandatario adem\u00e1s record\u00f3 que en oportunidad de la visita al Metrof\u00e9 del ministro de Transporte de la Naci\u00f3n Guillermo Dietrich, el funcionario nacional anunci\u00f3 que la siguiente intervenci\u00f3n -que contar\u00e1 adem\u00e1s con financiamiento nacional- es en avenida Arist\u00f3bulo del Valle. \u00abAll\u00ed tenemos una gran oportunidad. Si uno toma el par 25 de Mayo y Pedro V\u00edttori, tenemos dos avenidas en las cuales se puede resolver la posibilidad del carril exclusivo. Luego, desde el Puente Negro hasta el l\u00edmite municipal, en el Norte, tenemos una cantidad de kil\u00f3metros muy importantes: en total unos 8 kil\u00f3metros\u00bb.<\/p>\n
En tal sentido Jos\u00e9 Corral adelant\u00f3 que \u00abnos encontramos trabajando en el proyecto, y estamos seguros que cuando se termine la obra de Blas Parera, estar\u00e1 comenzado la de Arist\u00f3bulo del Valle, que ser\u00e1 el segundo Metrof\u00e9\u00bb. Asimismo, destac\u00f3 que ambas intervenciones forman parte, adem\u00e1s, de un proyecto de \u00c1rea Metropolitana \u00abdonde se ven beneficiados no solo los santafesinos de muchos barrios populosos, sino tambi\u00e9n los vecinos de Recreo, en el caso de Blas Parera; y de Monte Vera y Arroyo Aguiar, entre otras localidades, en el de Arist\u00f3bulo del Valle\u00bb.<\/p>\n
La obra, en sus 6 kil\u00f3metros de la avenida Blas Parera, incluye un carril exclusivo para el transporte p\u00fablico, con nuevas garitas, bicisenda, iluminaci\u00f3n y semaforizaci\u00f3n, entre otras mejoras.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":51222,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10],"class_list":["post-51221","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51221"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51221\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51222"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}