{"id":5238,"date":"2014-04-01T07:00:51","date_gmt":"2014-04-01T10:00:51","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=5238"},"modified":"2014-04-15T09:41:00","modified_gmt":"2014-04-15T12:41:00","slug":"psa-allano-la-municipalidad-de-cordoba-por-irregularidades-en-manejo-de-subsidios","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/psa-allano-la-municipalidad-de-cordoba-por-irregularidades-en-manejo-de-subsidios\/","title":{"rendered":"PSA allan\u00f3 la Municipalidad de C\u00f3rdoba por irregularidades en manejo de subsidios"},"content":{"rendered":"

\"158213_img_7\"<\/a><\/p>\n

Fuerzas de la Polic\u00eda de Seguridad Aeroportuaria ingresaron al cuarto piso de la Municipalidad e incautaron documentaci\u00f3n<\/p>\n

Tras una investigaci\u00f3n realizada por LA MA\u00d1ANA y el programa televisivo ADN, en el que se revel\u00f3 que hab\u00eda ocho trolebuses cuyo subsidio al gasoil era percibido por la empresa privada que ingres\u00f3 este a\u00f1o al sistema, el Frente C\u00edvico tom\u00f3 la noticia y realiz\u00f3 una denuncia penal en Tribunales Federales.<\/p>\n

Ayer la Policia de Seguridad Aeroportuaria (PSA) allan\u00f3 el cuarto piso del Palacio 6 de Julio, en busca de elementos probatorios de la presunta irregularidad.<\/p>\n

La denuncia fue presentada por el \u201cjuecismo\u201d esta semana tambi\u00e9n ante la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte y ante el ministro del \u00e1rea, Florencio Randazzo, aunque ayer el juez Ricardo Bustos Fierro se adelant\u00f3 y orden\u00f3 allanar el cuarto piso de la Municipalidad en busca de pruebas que certifiquen lo que ser\u00eda un delito del orden federal, por pedido del fiscal Gustavo Vidal Lascano.<\/p>\n

El asesor letrado de la Municipalidad capitalina, Marcelo Rodr\u00edguez Arancibia, confirm\u00f3 a Canal 10 que los elementos solicitados por la PSA ten\u00edan que ver con una denuncia realizada \u201cpor Daniel Juez\u201d en relaci\u00f3n a ocho colectivos articulados.<\/p>\n

Se trata de ocho trolebuses que funcionan con gasoil adquiridos durante la gesti\u00f3n de Daniel Giacomino, pero que forman parte de la flota de la Tamse residual, ya que esta empresa no fue transferida a la UTE que se hizo cargo de lo que era la estatal de transporte p\u00fablico. Adem\u00e1s de esto, se estar\u00eda comprobando si hay colectivos fuera de servicio de la ex Tamse, cuyas patentes figuran (en n\u00famero indeterminado en la investigaci\u00f3n period\u00edstica) en el listado de unidades que Ersa con la firma de funcionarios municipales, elev\u00f3 a la CNRT para percibir el subsidio calculado en unos 31.000 pesos mensuales por veh\u00edculo.<\/p>\n

En esa ocasi\u00f3n, desde la Municipalidad se invoc\u00f3 un convenio, por el cual Ersa percibir\u00eda la totalidad de los subsidios al gasoil y de all\u00ed liquidar\u00eda al Palacio 6 de Julio un 11% de lo recibido, lo que en realidad representa una explicaci\u00f3n un poco laxa como para explicar lo que ser\u00eda esta flagrante irregularidad, sobre todo porque se tratan de fondos p\u00fablicos cuya transparencia en el manejo debe resultar inobjetable.<\/p>\n

El asesor legal del municipio, Marcelo Rodr\u00edguez Arancibia, manifest\u00f3 ayer que accedieron al pedido de documentaci\u00f3n solicitado y que los mismos est\u00e1n en manos de la Justicia. \u201cEl juez Federal Bustos Fierro ha pedido una documentaci\u00f3n que le ha sido entregada, y que hab\u00eda sido requerida por el fiscal Federal N\u00b0 2, Gustavo Vidal Lascano, con motivo de una denuncia de Daniel Juez\u201d.<\/p>\n

\u201cNos pidi\u00f3 declaraciones juradas, planillas, autorizaciones y formularios referidos a ocho colectivos articulados. Se le entreg\u00f3 toda esa informaci\u00f3n con la presencia del oficial mayor de la Municipalidad y el juez federal ya la tiene en su poder\u201d, manifest\u00f3 Rodr\u00edguez Arancibia.<\/p>\n

 <\/p>\n

La Investigaci\u00f3n:
\nUTE Ersa-Autobuses cobra subsidios nacionales por ocho troles de la Tamse<\/h2>\n

Se trata de ocho veh\u00edculos articulados que opera la empresa municipal pero que aparecen en la declaraci\u00f3n jurada que la UTE rinde a la Naci\u00f3n para cobrar los subsidios. Por cada una de esas unidades, la Secretar\u00eda de Transporte env\u00eda unos 30 mil pesos mensuales.<\/p>\n

\"Colectivos<\/a>

Colectivos rotos, tambi\u00e9n con subsidios<\/p><\/div>\n

En el nuevo sistema de transporte urbano de pasajeros puesto en marcha hace una semana en esta ciudad, el esquema de subsidios nacionales resulta fundamental para las empresas concesionarias. Los fondos que reciben mensualmente desde la Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n correspondiente a las partidas del Sistema de Transporte Automotor (Sistau) y de las Compensaciones Complementarias Provinciales (CCP), se entregan de acuerdo a una f\u00f3rmula mixta que tiene en cuenta la cantidad de colectivos que tiene cada empresa prestataria, los kil\u00f3metros recorridos y la cifra total de pasajeros transportados, entre otros \u00edtems.<\/p>\n

De all\u00ed que la empresa municipal Tamse fue siempre la que m\u00e1s subsidios recibi\u00f3 en comparaci\u00f3n a Ciudad de C\u00f3rdoba y Coniferal. Sin embargo, desde setiembre del a\u00f1o pasado el cuadro de reparto de los fondos nacionales se modific\u00f3 ya que entr\u00f3 en juego un nuevo actor: la UTE Ersa y Autobuses que lleg\u00f3 para hacerse cargo de todos los servicios de la estatal, a excepci\u00f3n de la divisi\u00f3n de trolebuses que hasta la actualidad explota la comuna.<\/p>\n

Sin embargo, a partir de una investigaci\u00f3n conjunta entre ADN, el programa que conduce Tom\u00e1s M\u00e9ndez, y LA MA\u00d1ANA se pudo constatar que los subsidios correspondientes a ocho de los trolebuses articulados, los est\u00e1 cobrando la UTE. Se trata de los coches adquiridos por el ex intendente Daniel Giacomino en el 2011 a trav\u00e9s de una compra directa y por la cual la UCR, en aquel entonces a iniciativa de Marcelo Cossar presidente del bloque, denunci\u00f3 al jefe comunal.<\/p>\n

Lo cierto es que ingresando al sitio Web de la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT) (base donde figuran los datos actuales del parque m\u00f3vil, servicios y revisiones t\u00e9cnicas declaradas por cada empresa) se puede ver que en el listado de unidades declaradas por la UTE Ersa Urbanos y Autobuses Santa Fe figuran las ocho patentes de los trolebuses articulados que hoy opera la Tamse. Se trata de informaci\u00f3n p\u00fablica actualizada a febrero de este a\u00f1o. Las unidades en cuesti\u00f3n son siete de dominio K y una de patente L. En la captura de pantalla adjunta a esta nota, se puede ver claramente tres ejemplos de unidades que figuran como flota de la UTE pero que en actualmente son coches que circulan operados por la \u201cTamse residual\u201d.<\/p>\n

El dato no es menor, ya que seg\u00fan la informaci\u00f3n publicada por la secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n, cada uno de esos colectivos recibe por todo concepto, alrededor de 30 mil pesos en subsidios por mes. Es decir que las dos firmas se quedan mensualmente con 240 mil pesos que deber\u00eda recibir la Tamse. Proyectando estos n\u00fameros anualmente, la empresa municipal se pierde de percibir unos 2.800.000 pesos de fondos nacionales. Y en ese sentido, cabe aclarar que si bien la Municipalidad le alquil\u00f3 mediante un contrato a la UTE unos 150 colectivos en principio por un plazo de 180 d\u00edas, los ocho arriba mencionados corresponden al \u00fanico servicio que qued\u00f3 a cargo del municipio a trav\u00e9s de su empresa de transporte y que componen la flota de trolebuses.<\/p>\n

Responsabilidades<\/h3>\n

El hecho descripto reviste de mayor gravedad a la hora de definir responsabilidades, ya que se estar\u00eda ante una maniobra fraudulenta. En la Resoluci\u00f3n Nacional 23\/2003 se dispone a la CNRT como receptora de la informaci\u00f3n solicitada a las distintas jurisdicciones para la asignaci\u00f3n de cupo de combustible a cada empresa. Se establece que cada municipio debe declarar las unidades que efectivamente se emplean en la prestaci\u00f3n del servicio de cada concesionaria.<\/p>\n

Para ello, se exige que la planilla del parque m\u00f3vil que se env\u00eda a la Naci\u00f3n, cuente con la firma de la \u201cAutoridad Municipal en materia de Transporte y por el Intendente\u201d.<\/p>\n

En el caso de C\u00f3rdoba, quien deber\u00eda rubricar la declaraci\u00f3n jurada es Juan Pablo D\u00edaz Cardeilhac como secretario de Transporte municipal y el propio intendente Ram\u00f3n Mestre.<\/p>\n

Consultado por este tema, el funcionario municipal inform\u00f3 que existe un convenio de Tamse con la UTE que se firm\u00f3 \u201cdurante la transici\u00f3n por el tema de los subsidios\u201d, pero sin brindar mayores precisiones. De igual modo, desde Ersa se\u00f1alaron que \u201cla persona que maneja el tema de subsidios est\u00e1 en Santa Fe\u201d.<\/p>\n\n\t\t