La aerol\u00ednea JetBlue ser\u00e1 la primera en viajar a la isla. La Habana renueva el reclamo a favor del levantamiento del embargo.<\/p>\n
Una aerol\u00ednea de Estados Unidos tendr\u00e1 hoy el privilegio de marcar el regreso de los vuelos regulares a Cuba, despu\u00e9s de 50 a\u00f1os y en el marco de las renovadas relaciones bilaterales, oportunidad que La Habana us\u00f3 ayer para renovar su reclamo en favor del levantamiento total del bloqueo. El hist\u00f3rico vuelo de JetBlue partir\u00e1 por la ma\u00f1ana desde el aeropuerto internacional de Fort Lauderdale\/Hollywood (FLL), al norte de Miami, hacia el Abel Santamar\u00eda, de la ciudad de Santa Clara, y ser\u00e1 uno de los 110 diarios directos que aprob\u00f3 este a\u00f1o el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) a Cuba. Ser\u00e1 el primer vuelo regular entre ambos pa\u00edses desde 1961.<\/p>\n
En este vuelo inaugural ir\u00e1 el secretario de Transporte estadounidense, Anthony Foxx, que estuvo en la isla en febrero pasado para cerrar el acuerdo que restableci\u00f3 los vuelos comerciales regulares entre ambos pa\u00edses. Se trata de 20 vuelos a La Habana y 90 a otras ciudades cubanas, que partir\u00e1n en su mayor\u00eda del sur de Florida, donde se concentra la mayor poblaci\u00f3n de origen cubano en el pa\u00eds, y constituye uno de los mayores logros desde el inicio del deshielo entre los dos pa\u00edses, en diciembre de 2014.<\/p>\n
En estas rutas podr\u00e1n viajar estadounidenses que clasifiquen en cualquiera de las doce categor\u00edas de viajes a Cuba permitidas por el gobierno del presidente Barack Obama, que con este paso busca relajar el bloqueo que impide a los estadounidenses ir a la isla como turistas. Las razones de viajes autorizadas para estadounidenses est\u00e1n relacionadas con actividades culturales, empresariales, educacionales y period\u00edsticas.<\/p>\n
Washington autoriz\u00f3 en junio pasado a JetBlue, American Airlines, Frontier, Silver Airways, Southwest y Sun Country viajar desde Fort Lauderdale, Miami, Chicago, Filadelfia y Minneapolis a nueve ciudades de Cuba (Camag\u00fcey, Cayo Coco, Cayo Largo, Cienfuegos, Holgu\u00edn, Manzanillo, Matanzas, Santa Clara y Santiago de Cuba), sin incluir La Habana. Como las solicitudes de l\u00edneas a\u00e9reas para viajar a La Habana triplicaron las establecidas por ambos gobiernos, su adjudicaci\u00f3n demor\u00f3 m\u00e1s de los previsto. Ocho aerol\u00edneas, en tanto, fueron autorizadas en julio a volar a la capital cubana, con salidas desde Miami, Fort Lauderdale, Orlando y Tampa, en Florida, adem\u00e1s de Newark, New York City, Charlotte, Atlanta, Houston y Los Angeles.<\/p>\n
Por el fin de las restricciones. A un d\u00eda del restablecimiento de los vuelos, Cuba advirti\u00f3 que ese paso alcanzar\u00e1 su \u00abreal potencial\u00bb \u00fanicamente cuando el gobierno estadounidense levante las restricciones del embargo que a\u00fan mantiene sobre la isla. \u00abVuelos regulares (desde) Estados Unidos alcanzar\u00e1n real potencial solo cuando termine prohibici\u00f3n de viajes (a) Cuba a\u00fan vigente (por el) bloqueo\u00bb, escribi\u00f3 en su cuenta de la red Twitter la directora para Estados Unidos de la Canciller\u00eda cubana, Josefina Vidal, quien encabez\u00f3 las gestiones para normalizar las relaciones.<\/p>\n
El 1\u00ba de septiembre iniciar\u00e1 viajes, tambi\u00e9n a Santa Clara, la aerol\u00ednea Silver Airways; mientras American Airlines volar\u00e1 el 7 de ese mes a las provincias de Holgu\u00edn y Cienfuegos, y en d\u00edas siguientes llegar\u00e1 a Camag\u00fcey, Villa Clara y Matanzas, con lo que sumar\u00edan unas 11 frecuencias diarias en total.<\/p>\n
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