El crecimiento hacia \u201cafuera\u201d disminuye la calidad en la prestaci\u00f3n de los servicios y los hace m\u00e1s costosos.<\/p>\n
Bah\u00eda Blanca est\u00e1 cada a\u00f1o m\u00e1s dispersa y extendida, dos de las caracter\u00edsticas menos propicias para una ciudad, causantes de un sinn\u00famero de impactos negativos para su funcionamiento, desarrollo ambiental y calidad de vida.<\/p>\n
Ha crecido, y lo sigue haciendo, dejando enormes superficies de tierra sin ocupar, potenciando el Norte y escapando del gran pozo marcado por el fuerte fundacional. Su baja densidad y la falta de planificaci\u00f3n la aleja de toda posibilidad de conformar una urbe a la que los planificadores plantean como la m\u00e1s adecuada para garantizar buenos resultados en materia de seguridad, sostenibilidad y equidad.<\/p>\n
La tierra<\/strong><\/p>\n Quiz\u00e1 no le cabe otro destino a una ciudad nacida entre oc\u00e9ano y pampa, dos llanuras cuyos l\u00edmites es el mismo e inalcanzable horizonte. Bah\u00eda Blanca posee una de las m\u00e1s bajas densidades poblacionales de la provincia.<\/p>\n Es una ciudad dispersa, antagonista de la compacta, de alta densidad y concentrada en \u00e1reas mucho menores.<\/p>\n La primera crece hacia afuera, genera nuevos espacios residenciales, industriales y de ocio, como respuesta a nuevos estilos de vida, en contacto con la naturaleza. Una organizaci\u00f3n urbana cuestionada por los urbanista por su negativo impacto ambiental y la necesidad de grandes inversiones en infraestructura.<\/p>\n La compacta responde a conjuntos residenciales densificados, con \u00e9nfasis en la sostenibilidad medioambiental, en la concentraci\u00f3n de servicios y el movimiento comercial y civil.<\/p>\n Las formas<\/strong><\/p>\n Bah\u00eda Blanca tiene, tomando la totalidad de su territorio, una densidad de 123 habitantes por kil\u00f3metro cuadrado (h\/km2), cifra baja comparada con distritos del Conurbano. Avellaneda, por ejemplo, tiene 350 mil habitantes y 6 mil h\/km2. Lan\u00fas, con 450 mil habitantes, alcanza los 12 mil y San Isidro 8 mil.<\/p>\n Con el interior la comparativa es m\u00e1s pareja. La Plata tiene 620 h\/km2; Mar del Plata 386 y San Nicol\u00e1s 202.<\/p>\n La arquitecta Rosana Vecchi, especialista en temas urbanos, menciona que el \u00e1rea \u00abconsolidada\u00bb ocupa 4 mil hect\u00e1reas, en las cuales vive casi la totalidad de la poblaci\u00f3n bahiense. El C\u00f3digo de Planeamiento de nuestra ciudad considera un \u00e1rea urbana de 11.500 hect\u00e1reas, de las cuales 9.200 est\u00e1n pr\u00e1cticamente vac\u00edas.<\/p>\n Vecchi dice que todo modelo urbano de dispersi\u00f3n genera \u00abgraves problemas\u00bb. A Bah\u00eda Blanca las pol\u00edticas desarrolladas en las \u00faltimas d\u00e9cadas, o mejor dicho la carencia de las mismas, la partieron en dos.<\/p>\n \u00abEn lugar de buscar v\u00ednculos sustentables con el sur, cerca del estuario, se prefiri\u00f3 el camino m\u00e1s f\u00e1cil de abandonar la ciudad real y crear una nueva, al norte, reservada a unos pocos\u00bb, sostiene.<\/p>\n Una consecuencia de esa extensi\u00f3n es que exige mayores tiempos de desplazamiento. En \u201choras pico\u201d el tr\u00e1fico vehicular genera ambientes insalubres, complejos e inseguros.<\/p>\n El m\u00e9dico Pedro Silberman, estudioso de la situaci\u00f3n vial, se\u00f1ala \u00abdesde el sentido com\u00fan\u00bb la necesidad de contar con un proyecto urban\u00edstico que considere, antes de construir en las afueras, los medios de transporte y las arterias que conectan con el centro.<\/p>\n \u00abHoy se puede ver c\u00f3mo se sobrecargan calles sin estar preparadas para eso, al tiempo de aumentar la cantidad de motos y bicicletas por falta de transporte p\u00fablico\u00bb, se\u00f1ala.<\/p>\n Nuevos barrios obligan a extender las l\u00edneas de \u00f3mnibus, generando una demanda que no guarda relaci\u00f3n con la distancia que se recorre. Los empresarios mencionan la baja relaci\u00f3n entre la cantidad de pasajeros transportados y los kil\u00f3metros recorridos, lo cual deriva en un valor m\u00e1s alto del pasaje.<\/p>\n Definici\u00f3n: \u201cLo inverso a la calidad de compacta\u201d Otra situaci\u00f3n preocupante es la recolecci\u00f3n de residuos, que requiere la totalidad de la tasa del ABL (un 16% del presupuesto municipal), equivalente al que demanda el servicio en la Capital Federal, 10 veces m\u00e1s poblada.<\/p>\n El mes pasado tuvo lugar en Quito (Ecuador) la Conferencia de Naciones Unidas sobre Desarrollo Urbano Sostenible, en la cual se analizaron las condiciones para generar una ciudad propicia para sus habitantes. Las cualidades son: compacta, inclusiva, resistente, participativa, segura y sostenible.<\/p>\n Bah\u00eda aparece como \u00ablo inverso a la calidad de compacta, pasando el l\u00edmite de sostenible\u00bb, explica Vecchi, quien particip\u00f3 del encuentro.<\/p>\n \u00abLa falta de estrategias y de objetivos planificados sobre la ciudad que queremos nos aleja de garantizar una sociedad mejor y m\u00e1s justa\u00bb, finaliza.<\/p>\n Toda ciudad es un hecho artificial. Es la creaci\u00f3n m\u00e1xima del hombre en materia de h\u00e1bitat y condiciona, potencia o complica la vida de sus habitantes. Todo pensamiento por ordenarla juega a favor de una vida mejor.<\/p>\n El crecimiento hacia \u201cafuera\u201d disminuye la calidad en la prestaci\u00f3n de los servicios y los hace m\u00e1s costosos.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":55614,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[12],"class_list":["post-55613","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-buenos-aires"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55613","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55613"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55613\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55614"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nLa falta de infraestructura es otra consecuencia de un crecimiento perif\u00e9rico. La ley provincial 8912 se\u00f1ala que ning\u00fan nuevo loteo puede prescindir de los servicios de electricidad, agua y gas, pero no exige la pavimentaci\u00f3n. Bah\u00eda suma hoy 6 mil cuadras de tierra. Revertir esa situaci\u00f3n supone destinar el 100% del presupuesto para obras p\u00fablicas por 15 a\u00f1os.<\/p>\nFuente: La Nueva<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"