Habr\u00e1 zonas calmas en los alrededores de las peatonales, con nivelaci\u00f3n de calle y vereda. Ya se complet\u00f3 un tercio de los trabajos.<\/p>\n
Las obras de remodelaci\u00f3n del casco hist\u00f3rico de la ciudad introducir\u00e1n nuevas \u00abzonas calmas\u00bb en los alrededores de las peatonales. En calle Sarmiento, entre San Lorenzo y Rioja; y algunos sectores de Mitre, desde San Luis a San Lorenzo, las veredas quedar\u00e1n al mismo nivel que la calle y se priorizar\u00e1 el tr\u00e1nsito de peatones, tal como se impuso en los alrededores del teatro El C\u00edrculo. Seg\u00fan estimaron ayer desde el municipio, ya se complet\u00f3 un tercio de los trabajos.<\/p>\n
La refacci\u00f3n de las calles Sarmiento y Mitre forman parte de un plan m\u00e1s ambicioso de puesta en valor de los espacios p\u00fablicos del \u00e1rea central. El cambio de circulaci\u00f3n de cuatro l\u00edneas de colectivos que desde ayer dejaron de pasar por Sarmiento (la 110, 134, 135 y 140) volvi\u00f3 a poner en cuesti\u00f3n los trabajos y las pol\u00edticas del municipio para ordenar la circulaci\u00f3n en el \u00e1rea central (ver aparte).<\/p>\n
\u00abQueremos un \u00e1rea hist\u00f3rica donde se priorice al peat\u00f3n y los espacios p\u00fablicos para el disfrute de las actividades comerciales y culturales\u00bb, defini\u00f3 la secretaria de Transporte y Movilidad del municipio, M\u00f3nica Alvarado.<\/p>\n
As\u00ed, quedar\u00e1n definidos cuatro corredores del transporte que concentrar\u00e1n la circulaci\u00f3n de l\u00edneas de colectivos. En el sentido norte-sur, ser\u00e1n Maip\u00fa y Laprida y Corrientes y Entre R\u00edos. Mientras que Santa Fe y San Lorenzo y San Juan, Mendoza y San Luis har\u00e1n lo propio en el sentido este-oeste.<\/p>\n
Para Alvarado, de acuerdo a la experiencia de los carriles exclusivos, \u00abestos corredores no s\u00f3lo permitir\u00e1n reducir los tiempos de viaje sino tambi\u00e9n los porcentajes de siniestros\u00bb.<\/p>\n
Seg\u00fan se destaca en los fundamentos del plan de remodelaci\u00f3n del casco hist\u00f3rico rosarino, en ese sector la densidad de poblaci\u00f3n triplica a la densidad media de toda la ciudad. Adem\u00e1s, el ancho de veredas no es suficiente para la cantidad de peatones que circulan.<\/p>\n
Por eso, las obras buscan \u00abgarantizar una buena infraestructura para el peat\u00f3n, creando las condiciones para que la gente ocupe el espacio p\u00fablico de la calle\u00bb.<\/p>\n
En tal sentido, en las primeras etapas del plan el grueso de las intervenciones consisti\u00f3 en ensanchar veredas, renovar la iluminaci\u00f3n y el mobiliario urbano de arterias \u00abclaves\u00bb como Entre R\u00edos, Rioja, Maip\u00fa y Laprida.<\/p>\n
Ahora comenzar\u00e1 una segunda etapa con la creaci\u00f3n de \u00abzonas calmas\u00bb de circulaci\u00f3n, con la nivelaci\u00f3n de calle y calzada en calle Sarmiento (de San Lorenzo a Rioja) y los entornos del Hotel Savoy (San Lorenzo y San Mart\u00edn), del teatro La Comedia (Mitre y cortada Ricardone), del bar El Cairo y del teatro Broadway.<\/p>\n
Seg\u00fan estimaron ayer desde la Secretar\u00eda de Planeamiento del municipio, ya est\u00e1 concluido algo m\u00e1s del 30 por ciento de los trabajos proyectados en el programa de trabajo.<\/p>\n
La propuesta. La intendencia present\u00f3 el plan para la remodelaci\u00f3n del casco hist\u00f3rico en julio de 2014. Por entonces se anunci\u00f3 que las obras integrales previstas para el casco hist\u00f3rico llevar\u00edan dos a\u00f1os y una inversi\u00f3n total de unos 60 millones de pesos. El \u00e1rea a intervenir ser\u00eda el rect\u00e1ngulo comprendido por Mendoza, Buenos Aires, bulevar Oro\u00f1o y Tucum\u00e1n.<\/p>\n
Pero el comienzo de los trabajos tuvo que esperar la finalizaci\u00f3n de la renovaci\u00f3n del tendido el\u00e9ctrico en la peatonal C\u00f3rdoba y las calles adyacentes, encarada por la Empresa Provincial de la Energ\u00eda.<\/p>\n
Reci\u00e9n en enero de este a\u00f1o, las cuadrillas contratadas por el municipio comenzaron la renovaci\u00f3n de las veredas de calle Entre R\u00edos, en el tramo compuesto desde San Luis hasta San Lorenzo. El plan de trabajos incluy\u00f3 la remodelaci\u00f3n de plaza Sarmiento, ya finalizada, y ensanche de veredas; adem\u00e1s de mejoras en la iluminaci\u00f3n, arbolado y equipamiento urbano del sector.<\/p>\n
M\u00e1s tarde comenzaron los trabajos de ensanchamiento de veredas sobre calle Rioja; en tanto, sobre Maip\u00fa y Laprida se est\u00e1 llevando adelante un recambio de veredas.<\/p>\n
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