Por primera vez en 50 a\u00f1os, en medio de la despedida al fallecido Fidel Castro, un avi\u00f3n comercial conect\u00f3 Estados Unidos con La Habana.<\/p>\n
Fue en el medio de los funerales del exl\u00edder de la revoluci\u00f3n cubana, Fidel Castro; a\u00fan no se sabe si se continuar\u00e1 ofreci\u00e9ndose tras la asunci\u00f3n de Donald Trump como presidente; hasta ahora solo hab\u00eda vuelos charters y muy costosos.<\/p>\n
Hab\u00eda pasado m\u00e1s de medio siglo. Este lunes aterriz\u00f3 en La Habana el primer avi\u00f3n comercial proveniente de Miami, Estados Unidos, y justamente lo hizo en medio del funeral del hombre al que se bloque\u00f3 por m\u00e1s de 50 a\u00f1os: Fidel Castro. Aunque desde agosto ya se hab\u00edan reactivado los vuelos a las provincias, la capital de Cuba permanec\u00eda vedada por los Estados Unidos.<\/p>\n
El avi\u00f3n de American Airlines (AA) parti\u00f3 a las 7:30 locales (9.30 en Argentina) desde el aeropuerto internacional de Miami. Sus pasajeros, que no ten\u00edan idea cuando reservaron el vuelo de que justo coincidir\u00eda con los funerales de Fidel Castro, fallecido el viernes a los 90 a\u00f1os, fueron recibidos al abordar el avi\u00f3n con croquetas, pastelitos y sombreros de paja de regalo, informa la agencia AFP.<\/p>\n
Mientras el vuelo de AA aterrizaba en el aeropuerto internacional de La Habana, cientos de miles de cubanos, quebrados en llanto o en silencio, desfilaban por la Plaza de la Revoluci\u00f3n en tributo a Fidel.<\/p>\n
El homenaje no concluir\u00e1 hasta el domingo cuando sus cenizas sean inhumadas en el cementerio de Santa Ifigenia, en Santiago de Cuba, 960 km al este de La Habana.<\/p>\n
\u201cEs una experiencia de una vez en la vida\u201d, dijo a periodistas antes de tomar el vuelo en Miami la pasajera estadounidense, Priva Rhat. \u00abSer\u00e1 interesante ver c\u00f3mo responde la gente a su fallecimiento\u00bb.<\/p>\n
Hasta ahora, AA serv\u00eda a Camag\u00fcey, Cienfuegos, Holgu\u00edn, Santa Clara y Varadero. Sumando La Habana, ahora operar\u00e1 13 vuelos diarios entre Cuba y Estados Unidos.<\/p>\n
Con este nuevo tramo, \u201cnos convertimos en la primera aerol\u00ednea estadounidense que ofrece un servicio regular a la capital cubana en m\u00e1s de 50 a\u00f1os\u201d, dijo a la AFP Martha Pant\u00edn, portavoz de AA.<\/p>\n
A partir del mi\u00e9rcoles, la aerol\u00ednea tendr\u00e1 cuatro vuelos diarios desde Miami hasta La Habana y otro desde Charlotte, en Carolina del Norte. Casi dos horas despu\u00e9s, JetBlue envi\u00f3 su primer vuelo de Nueva York a La Habana y, a partir de entonces, har\u00e1 este tramo diariamente.<\/p>\n
Seguir\u00e1n las aerol\u00edneas Spirit, Frontier, Delta y Southwest, hasta completar de aqu\u00ed a fin de a\u00f1o 110 vuelos diarios, 20 de ellos a La Habana.<\/p>\n
\u201cNuestro hist\u00f3rico primer vuelo dio inicio a una nueva era en el transporte en Cuba, y una vez m\u00e1s JetBlue har\u00e1 historia\u201d, dijo Robin Hayes, presidente de la empresa, en un comunicado.<\/p>\n
Desde 1979, los dos pa\u00edses hab\u00edan estado enlazados por vuelos ch\u00e1rter -es decir, rentados por agencias de viajes-, que suplieron la demanda. Pero eran muy costosos.<\/p>\n
Hasta agosto hab\u00eda apenas una treintena de vuelos ch\u00e1rter diarios, normalmente por 500 d\u00f3lares o m\u00e1s. Los nuevos vuelos de aerol\u00ednea en cambio no s\u00f3lo son m\u00e1s frecuentes, sino que cuestan entre 100 y 200 d\u00f3lares.<\/p>\n
El embargo de Washington a\u00fan proh\u00edbe el turismo en Cuba, pero los estadounidenses pueden viajar dentro de otras 12 categor\u00edas. Las m\u00e1s utilizadas son el intercambio cultural o educativo.<\/p>\n
El embargo de Washington a\u00fan proh\u00edbe el turismo en Cuba, pero los estadounidenses pueden viajar dentro de otras 12 categor\u00edas. Las m\u00e1s utilizadas son el intercambio cultural o educativo.<\/p>\n
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