{"id":5834,"date":"2014-04-15T09:32:24","date_gmt":"2014-04-15T12:32:24","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=5834"},"modified":"2014-04-15T09:32:24","modified_gmt":"2014-04-15T12:32:24","slug":"reactivan-en-rosario-la-creacion-de-un-transporte-publico-fluvial","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/reactivan-en-rosario-la-creacion-de-un-transporte-publico-fluvial\/","title":{"rendered":"Reactivan en Rosario la creaci\u00f3n de un transporte p\u00fablico fluvial"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/rosario.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5835\" alt=\"rosario\" src=\"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/rosario.jpg\" width=\"980\" height=\"420\" srcset=\"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/rosario.jpg 980w, http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/rosario-300x128.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 980px) 100vw, 980px\" \/><\/a><\/p>\n<p>El proyecto apunta a unir el Gran Rosario a trav\u00e9s del r\u00edo Paran\u00e1 para descongestionar la circulaci\u00f3n vehicular terrestre.<\/p>\n<p>Un proyecto reflot\u00f3 la idea de implementar un servicio regular de transporte p\u00fablico fluvial de pasajeros para unir Rosario con las ciudades del cord\u00f3n industrial, incluyendo, en un futuro, el tramo de Villa Gobernador G\u00e1lvez a Villa Constituci\u00f3n. Por ahora se trata de poner la iniciativa en ablande, a trav\u00e9s de estudios de factibilidad.<\/p>\n<p>\u00abHay que salir de la matriz \u00fanica de colectivos que tiene la ciudad desde los \u00faltimos 40 a\u00f1os\u00bb, dijo el concejal Carlos Comi (ARI-CC), impulsor del proyecto. A modo de ejemplo de la diversificaci\u00f3n posible en materia de transporte publico, record\u00f3 que la ciudad tuvo trenes urbanos, tranv\u00edas y hasta cinco l\u00edneas de trolebuses. En su opini\u00f3n, hay que atreverse a dise\u00f1ar un sistema multimodal que incluya al r\u00edo Paran\u00e1.<\/p>\n<p>Comi tambi\u00e9n evalu\u00f3 las circunstancias: \u00abEste momento de buena sinton\u00eda entre Naci\u00f3n, provincia y ciudad podr\u00eda hacer que se concrete la propuesta\u00bb. Poner los ojos en el r\u00edo, m\u00e1s all\u00e1 del deporte o el ocio, viene sustentado por m\u00e1s de un antecedente, por ejemplo, en el Plan Integral de la Movilidad de Rosario (PIMR).<\/p>\n<p>\u00abLa posibilidad de desarrollar un sistema de transporte fluvial de pasajeros a partir del reconocimiento de la potencialidad que tiene el Paran\u00e1 como eje de movilidad fluvial norte-sur y la factibilidad de incorporar equipamientos sin necesidad de realizar inversiones cuantiosas inviables, es concreta\u00bb, define el tema el documento. Hasta incluye un mapa detallando futuros embarcaderos (ver infograf\u00eda).<\/p>\n<p>Incluso, el PIMR avanza en la implementaci\u00f3n del transporte p\u00fablico fluvial de pasajeros y habla de proveer enlaces al microcentro y establecer paraderos de bicicletas y autos en embarcaderos o en sus cercan\u00edas. En Rosario, el plan prev\u00e9 \u00e1reas de embarque en Puerto Norte y en avenida Puccio y el r\u00edo.<\/p>\n<p>En su propuesta, Comi encomienda al municipio que encare un estudio de factibilidad para implementar el servicio entre Puerto General San Mart\u00edn, San Lorenzo, Fray Luis Beltr\u00e1n, Capit\u00e1n Berm\u00fadez y Granadero Baigorria.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s del corredor sur con Villa Gobernador G\u00e1lvez, Pueblo Esther, Alvear, General Lagos, Arroyo Seco, Fighiera, Pav\u00f3n y Villa Constituci\u00f3n.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el edil, incorporar al r\u00edo la movilidad de la regi\u00f3n ayudar\u00eda a descomprimir los corredores terrestres desde Rosario hacia el norte y el sur y ayudar\u00eda a preservar el medio ambiente y ser\u00eda un atractivo tur\u00edstico muy importante.<\/p>\n<p>\u00abLo m\u00e1s caro ser\u00edan las estaciones y embarcaderos, y Rosario ya cuenta con varios y hasta se podr\u00eda pensar en otros lugares como 27 de Febrero y el r\u00edo\u00bb, detall\u00f3. Sobre las embarcaciones, las estim\u00f3 con capacidad para unos cien pasajeros, \u00abcon buena velocidad\u00bb, que se construyen en astilleros del pa\u00eds.<\/p>\n<p>\u00abEs la inversi\u00f3n m\u00e1s importante y ser\u00eda crucial la intervenci\u00f3n de la Naci\u00f3n y la provincia con subsidios para que el boleto est\u00e9 al alcance de los que vayan a trabajar o a estudiar\u00bb, aclar\u00f3 Comi. Uno de los primeros pasos ser\u00e1 evaluar experiencias similares en ciudades de Europa y Estados Unidos.<\/p>\n<p>El edil record\u00f3, adem\u00e1s, que en 2007 la por entonces vicegobernadora Mar\u00eda Eugenia Bielsa instal\u00f3 la idea de un nuevo transporte p\u00fablico para conectar a las ciudades del Gran Rosario.<\/p>\n<h6>Fuente: La Capital de Rosario<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto apunta a unir el Gran Rosario a trav\u00e9s del r\u00edo Paran\u00e1 para descongestionar la circulaci\u00f3n vehicular terrestre. 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