La urbanizaci\u00f3n a lo largo de la avenida Per\u00f3n ha hecho estallar los l\u00edmites de la \u201cciudad jard\u00edn\u201d.<\/p>\n
Metros de tela ocupan un mes\u00f3n. Unas mujeres hablan sobre c\u00f3mo quedar\u00e1n en el sill\u00f3n de una de ellas. Al final, no se deciden y salen del negocio. Dan unos pasos y se sientan en una confiter\u00eda. Dos a\u00f1os atr\u00e1s -apenas-, el centro comercial en el que ha transcurrido esta escena no era m\u00e1s que un plant\u00edo de ca\u00f1as. Hoy, decenas de tiendas han invadido el lugar de aquellos sembrad\u00edos.<\/p>\n
La urbanizaci\u00f3n a lo largo de la avenida Per\u00f3n, en la ciudad de Yerba Buena, ha hecho estallar las periferias. Da la sensaci\u00f3n de que se han roto los l\u00edmites; de que se est\u00e1 desarrollando un nuevo eje urbano en el costado noroeste del municipio. Es que, en los \u00faltimos meses, han abierto dos centros de compras de magnitud, City Place y Yerba Buena Design; una concesionaria de autom\u00f3viles, Pieve; y el edificio de oficinas Alter City. Adem\u00e1s, otras edificaciones alistan sus aperturas, como el supermercado G\u00f3mez Pardo, las torres de viviendas y negocios de Alperovich Group y una estaci\u00f3n de servicios. Tambi\u00e9n se est\u00e1n construyendo departamentos, y por las oficinas gubernamentales circulan carpetas con m\u00e1s sue\u00f1os de inversionistas.<\/p>\n
La situaci\u00f3n puede resultar peliaguda si se tiene en cuenta que urbanizar no siempre es sin\u00f3nimo de mejoramientos. Ha quedado demostrado que el exceso de construcci\u00f3n y su falta de planificaci\u00f3n ahogan la vida. Surge, as\u00ed, una pregunta con vistas al porvenir: \u00bfc\u00f3mo deben proceder los yerbabuenenses para procurarse un desarrollo sostenible?<\/p>\n
Si se observa un mapa de la urbanizaci\u00f3n en esa comarca, sobresale un dato: un 25% del territorio no ha sido ocupado todav\u00eda. Y la mayor parte de ese porcentaje con posibilidades de expansi\u00f3n corresponde a esta zona. Pocas urbes poseen la ventaja y el desaf\u00edo de contar con tierrras en estado de virginidad.<\/p>\n
Se le pregunta entonces a Franco Marigliano -subsecretario de Planeamiento del gobierno municipal- cu\u00e1les son las previsiones. \u201cVamos a proyectar ah\u00ed la ciudad del futuro\u201d, contesta. Luego especifica que mantendr\u00e1n la continuidad de las calles que provienen de la ciudad vieja, a fin de prolongar el tejido urbano, en vez de interrumpirlo con countries y barrios cerrados, como ha venido sucediendo. \u201cNo ser\u00e1n los dameros tradicionales, sino que tendr\u00e1n unas dimensiones mayores\u201d, aclara. En pos de ese objetivo cuenta que a diario, introducen correcciones en las propuestas de los inversores, porque no existe entre ellos una conciencia del provecho de los espacios p\u00fablicos. \u201cLes decimos: \u2018por ese lote tiene que pasar una calle. Vean c\u00f3mo hacen. El problema es que son mezquinos. No piensan en la ciudad, sino en su rentabilidad\u201d, opina.<\/p>\n
Un ejemplo de esas trochas del futuro es la avenida Central, que fue propuesta con ese nombre en la d\u00e9cada del 90. De concretarse -alguna vez-, correr\u00e1 paralela a la Per\u00f3n, unos 500 metros fincas adentro, contigua a la traza del canal Horco Molle.<\/p>\n
Ernesto Marchetti, director de Planeamiento, a\u00f1ade que la Per\u00f3n tiene tres destinos principales, pues constituye una v\u00eda de comunicaci\u00f3n, una alternativa comercial y un escenario para actividades deportivas. Ante esta tripleta, asegura que est\u00e1n trabajando en la regulaci\u00f3n del tr\u00e1fico, en la adecuaci\u00f3n de veredas y en la implementaci\u00f3n de bicisendas. Hace unos d\u00edas se instal\u00f3 all\u00ed el primer bebedero p\u00fablico, un proyecto de un concejal macrista que llevaba cinco a\u00f1os de atraso.<\/p>\n
La ciudad del futuro<\/strong><\/p>\n Para 2020, se espera que haya concluido la migraci\u00f3n interna que llevar\u00e1 a m\u00e1s de 1.000 millones de personas en todo el mundo (dos tercios de la poblaci\u00f3n) a vivir en las nuevas ciudades que llevan algo m\u00e1s de dos d\u00e9cadas construy\u00e9ndose. Apenas 30 a\u00f1os atr\u00e1s, Yerba Buena era un pueblo dormitorio. Hoy, con unos 120.000 habitantes estimados y una tasa de crecimiento del 15 % anual -los gobernantes locales calculan que cada ocho a\u00f1os duplica su poblaci\u00f3n- constituye un prototipo de ese desplazamiento. Lo que suceda en unos 30 a\u00f1os depender\u00e1, en gran medida, de las decisiones que se tomen ahora.<\/p>\n Al respecto, el arquitecto Luis Lobo Chakli\u00e1n enfatiza en la importancia de la planificaci\u00f3n. A decir suyo, urge que la Municipalidad elabore un plan estatr\u00e9gico urbano y territorial, como hizo San Miguel de Tucum\u00e1n. De ese documento habla con orgullo, pues ha participado en su elaboraci\u00f3n como funcionario del distrito vecino. Luego explica que una normativa de esas caracter\u00edsticas ser\u00e1 eficaz para ordenar el tr\u00e1nsito, colocar sem\u00e1foros y generar espacios comunes, entre otras utilidades. En este \u00faltimo punto, se detiene y reclama plazas y veredas.<\/p>\n En octubre pasado, durante la tercera Conferencia de las Naciones Unidas para la Vivienda y el Desarrollo Urbano Sostenible -abreviado, Habitat III- los ponentes consagraron a los espacios p\u00fablicos -justamente- como lugares de realizaci\u00f3n de la vida social. En la pr\u00e1ctica, esto significa que las ciudades del futuro deber\u00e1n fomentar la convivencia, generar trabajo, contar con procesos participativos, velar por el uso sostenido de sus recursos y construir barrios abiertos. No obstante, advirtieron que hay un desequilibrio entre los problemas que afrontan los distritos y los recursos legales y econ\u00f3micos con los que disponen.<\/p>\n En parte, Jos\u00e9 Fr\u00edas Silva fantasea con ese futuro para sus propiedades. \u00c9l es uno de los dos terratenientes mayoritarios de los espacios con posibilidades de expansi\u00f3n. \u201cImagino que mis terrenos ser\u00e1n loteados en porciones peque\u00f1as, que estar\u00e1n parquizados y que habr\u00e1 calles con movimiento. No quiero countries\u201d, dice. Enseguida, reclama avances en los sistemas pluviales y m\u00e1s apego al c\u00f3digo de construcci\u00f3n, de parte de los empresarios.<\/p>\n Hasta 2014, en el Gran San Miguel de Tucum\u00e1n -integrado por Alderetes, La Banda del R\u00edo Sal\u00ed, Las Talitas, San Miguel de Tucum\u00e1n, Taf\u00ed Viejo y Yerba Buena- hab\u00eda 91 urbanizaciones cerradas. De ese total, 61 se encontraban en la ciudad piedemontana. Los datos fueron recogidos por Matilde Malizia, investigadora del Consejo Nacional de Investigaciones Cient\u00edficas y T\u00e9cnicas (Conicet) y autora de una tesis post-doctoral sobre los countries y barrios privados yerbabuenenses. Junto con ella trabajan sus colegas Paula Boldrini y Pablo Paolasso. Recientemente, el equipo del Centro de Estudios sobre Territorio y H\u00e1bitat Popular de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo, de la Universidad Nacional de Tucum\u00e1n, elabor\u00f3 otro documento, con cifras actualizadas. Y comprob\u00f3 que ha habido un predominio en el crecimiento de las urbanizaciones cerradas, de los asentamientos y de las obras de viviendas estatales. \u201cNos ha llamado la atenci\u00f3n la ausencia de nuevos barrios tradicionales\u201d, advierte Malizia. Con respecto a la Per\u00f3n -puntualmente- los investigadores han observado una falta de planificaci\u00f3n \u201cRelevamos barrios que han quedado aislados y calles que vienen de la ciudad vieja pero, al cruzar la avenida, desaparecen\u201d, dice.<\/p>\n En 1999, el costo de un terreno en un loteo abierto lindero a la Per\u00f3n promediaba entre los $ 22 y los $ 40 el metro cuadrado. Actualmente, cuesta desde $ 2.000 en adelante. Los n\u00fameros visibilizan, con elocuencia, la onda expansiva.<\/p>\n Estudios del Banco Mundial hablan de que territorios propensos a las inundaciones, especialmente en ciudades de Argentina, Per\u00fa y Uruguay, deber\u00e1n afrontar lluvias m\u00e1s intensas. As\u00ed las cosas, de una mejor planificaci\u00f3n de las ciudades depender\u00e1 que esas proyecciones sean, tan s\u00f3lo, un mal augurio.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La urbanizaci\u00f3n a lo largo de la avenida Per\u00f3n ha hecho estallar los l\u00edmites de la \u201cciudad jard\u00edn\u201d.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":59569,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[33],"class_list":["post-59568","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-tucuman"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59568"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59568\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59569"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Fuente: La Gaceta<\/h6>\n