{"id":60095,"date":"2017-03-07T07:38:45","date_gmt":"2017-03-07T10:38:45","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=60095"},"modified":"2017-03-07T07:38:45","modified_gmt":"2017-03-07T10:38:45","slug":"politica-aerocomercial-low-cost","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/politica-aerocomercial-low-cost\/","title":{"rendered":"Pol\u00edtica aerocomercial low cost"},"content":{"rendered":"<p>El Gobierno anunci\u00f3 ayer la profundizaci\u00f3n de su plan de desregulaci\u00f3n del negocio aerocomercial con el ingreso de m\u00e1s empresas low cost (bajo costo) que competir\u00e1n con Aerol\u00edneas Argentinas. El presidente Mauricio Macri present\u00f3 su plan, con el que asegur\u00f3 que mejorar\u00e1 la conectividad en todo el pa\u00eds y reducir\u00e1 la pobreza. El programa, seg\u00fan detall\u00f3, contempla incorporar m\u00e1s empresas que operan con la modalidad de bajo costo, mejorar la infraestructura de 19 aeropuertos y sumar ocho aeronaves a Aerol\u00edneas Argentinas para incrementar en 4 millones la cantidad de pasajes. \u201cNecesitamos llegar a m\u00e1s de 12 millones de pasajeros de ac\u00e1 a 2019\u201d, dijo Macri al presentar el plan que requerir\u00e1, de acuerdo con sus c\u00e1lculos, una inversi\u00f3n de 40.000 millones de pesos, y con el cual prometi\u00f3 la creaci\u00f3n de 25.000 puestos de trabajo.<\/p>\n<p>En diciembre pasado el Gobierno llev\u00f3 a cabo una audiencia p\u00fablica no vinculante para cumplir con los requisitos para dar curso a la licitaci\u00f3n de nuevas rutas a\u00e9reas. Se trata de 135 rutas que fueron adjudicadas en ese momento, que corresponden a las empresas American Jet, Alas del Sur, Andes, Avianca, Flybondi, aunque las dos \u00faltimas fueron postergadas en medio de un nuevo esc\u00e1ndalo por conflicto de intereses.<\/p>\n<p>Durante un acto en el Sal\u00f3n Blanco de la Casa Rosada, Macri resalt\u00f3 que Argentina \u201ccreci\u00f3 muy poco en relaci\u00f3n con los pa\u00edses lim\u00edtrofes\u201d en los \u00faltimos a\u00f1os en materia de conectividad. \u201cEn ese camino decidimos que para comenzar a generar la soluciones necesitamos m\u00e1s que duplicar la gente que vuela hoy en la Argentina\u201d, sostuvo. \u201cUn pa\u00eds que crece es un pa\u00eds integrado, un pa\u00eds conectado\u201d, agreg\u00f3. El plan anunciado contempla que los usuarios realicen vuelos nacionales e internacionales sin necesidad de pasar obligatoriamente por los aeropuertos de Capital Federal o Ezeiza, con lo cual se reducir\u00e1n los tiempos de viajes y las esperas, entre otros beneficios. Se trata del mismo mecanismo que hab\u00eda implementado el gobierno anterior, a partir de la creaci\u00f3n de corredores federales, que permit\u00eda reducir tiempos y costos.<\/p>\n<p>Para el caso de Aerol\u00edneas, Macri asegur\u00f3 que el objetivo es potenciar la operatividad de la l\u00ednea de bandera, para lo cual incorporar\u00e1 ocho aeronaves. Sin embargo, el arribo de las low cost ser\u00e1 una competencia deslea, ya que a las nuevas empresas se les asignaron rutas que opera actualmente la empresa estatizada. A las 135 rutas concedidas, el Presidente anunci\u00f3 que en abril se abrir\u00e1 una nueva licitaci\u00f3n para que \u201cm\u00e1s empresas participen\u201d en el negocio. En lo que refiere a los aeropuertos, se anunci\u00f3 una inversi\u00f3n de \u00a022.000 millones de pesos para mejorar la infraestructura e instalaciones de 19 destinos.<\/p>\n<h6>Fuente: P\u00e1gina 12<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno anunci\u00f3 ayer la profundizaci\u00f3n de su plan de desregulaci\u00f3n del negocio aerocomercial con el ingreso de m\u00e1s empresas low cost (bajo costo) que competir\u00e1n con Aerol\u00edneas Argentinas. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":60096,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[21],"class_list":["post-60095","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-nacional","tag-argentina"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60095","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60095"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60095\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60096"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}