Ser\u00edan 22 los que act\u00faan de la misma manera en la provincia, basados en su \u201cautonom\u00eda\u201d<\/p>\n
A partir de datos oficiales dados a conocer por una nota period\u00edstica del diario Clar\u00edn, se conocieron listas de municipios que act\u00faan como \u201cpara\u00edsos registrales\u201d, as\u00ed los denominan en virtud de la emisi\u00f3n m\u00e1s baratos y sin ex\u00e1menes, de acuerdo a la denuncia de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).<\/p>\n
El organismo denunciante, sin embargo, menciona s\u00f3lo tres localidades de la provincia de C\u00f3rdoba, pero fuentes consultadas por EL DIARIO elevan esa cifra a 22. Por lo menos. En las n\u00f3minas denunciadas aparecen adem\u00e1s municipalidades de Formosa, Entre R\u00edos, Tucum\u00e1n, Chaco, La Pampa, Corrientes, Santiago del Estero, Misiones, Neuqu\u00e9n, Salta, Jujuy y San Luis.<\/p>\n
Los municipios cordobeses apuntados por la ANSV son Ballesteros Sud, La Palestina y Toledo, el m\u00e1s pr\u00f3ximo a la capital provincial y que en algunas jornadas atender\u00eda en doble turno (ma\u00f1ana y tarde), acorde a la demanda.<\/p>\n
La intendenta de Ballesteros Sud, Carolina Jara, asegur\u00f3 que \u201cno se trata de una situaci\u00f3n de irregularidad porque no estamos adheridos a la Ley Nacional ni Provincial\u201d. \u201cNosotros somos aut\u00f3nomos\u201d, justific\u00f3 la mandataria y marc\u00f3 que llevan adelante \u201cun programa de educaci\u00f3n vial con al secuelas, urbana y rural, un tema que a pocos pareciera les interesa, cuando es all\u00ed donde deber\u00edan destinarse los fondos recaudados por los carn\u00e9s de conducir o las multas\u201d.<\/p>\n
Sobre ese tema, un sondeo realizado en diversas municipalidades de la zona, explicaron que la adhesi\u00f3n a la Ley Provincial de Tr\u00e1nsito, adem\u00e1s de la Nacional (por ahora s\u00f3lo 30 de los 427 municipios de la provincia est\u00e1n adheridos), a trav\u00e9s del Registro Nacional de Antecedentes del Tr\u00e1nsito (RENAT) y el Registro Provincial de Antecedentes de Tr\u00e1nsito (REPAT), deber\u00eda coparticipar un porcentaje de los dineros de las multas de tr\u00e1nsito a las arcas de los municipios, lo que no sucede. Es por ello que incluso comunas adheridas a la ley provincial hallan la manera de burlar el sistema y poder expedir licencias a los solicitantes for\u00e1neos.<\/p>\n
As\u00ed, una fuente pr\u00f3xima a esos registros aport\u00f3 que son al menos 22 los municipios de la provincia que emiten licencias de conducir a conductores que llegan de localidades vecinas o de las m\u00e1s remotas. Incluso existen casos en que se pide el cambio de domicilio y el solicitante lo efect\u00faa de inmediato en pos de conseguir el beneficio del permiso para conducir.<\/p>\n
A las acusaciones de falta de ex\u00e1menes para otorgar ese documento, los acusados se defienden: la mayor\u00eda no toma prueba alguna de manejo.<\/p>\n
Los intendentes consultados indicaron que se trata de un ingreso importante a la caja de los municipios, y para muestra arrojaron un bot\u00f3n: \u201cSi hay ciudades como Villa Mar\u00eda, donde las licencias las emite una empresa privada, seguro es rentable\u201d.<\/p>\n
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