{"id":63475,"date":"2017-05-30T05:06:35","date_gmt":"2017-05-30T08:06:35","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=63475"},"modified":"2017-05-30T08:08:40","modified_gmt":"2017-05-30T11:08:40","slug":"reglas-menos-exigentes-las-low-cost","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/reglas-menos-exigentes-las-low-cost\/","title":{"rendered":"Reglas menos exigentes por las low cost"},"content":{"rendered":"<p>Los gremios del sector advirtieron que el Gobierno, a trav\u00e9s de la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil, est\u00e1 relajando las normas aeron\u00e1uticas. Denuncian que as\u00ed se elevan los riesgos de incidentes y accidentes a\u00e9reos. Adem\u00e1s, flexibilizaci\u00f3n laboral.<\/p>\n<p>Los principales gremios aeron\u00e1uticos armaron un frente sindical para contrarrestar las pol\u00edticas oficiales de desregulaci\u00f3n de la actividad aerocomercial. Luego del duro comunicado que consensuaron los sindicatos aeron\u00e1uticos \u2013con excepci\u00f3n de aeronavegantes\u2013 sobre la pol\u00edtica del gobierno respecto al sector, en conjunto con el cuerpo de delegados de la Asociaci\u00f3n de Trabajadores del Estado (ATE), ayer dieron a conocer un nuevo texto en el que manifiestan su \u201cpreocupaci\u00f3n extrema\u201d por la situaci\u00f3n. En este \u00faltimo escrito se enfocan en lo que consideran \u201cerradas pol\u00edticas\u201d implementadas por la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC). Los secretarios generales de los gremios ATE, APLA, UALA, UPSA y APTA reclaman mayor regulaci\u00f3n y fiscalizaci\u00f3n de la aviaci\u00f3n civil y se respeten los convenios laborales.<\/p>\n<p>La iniciativa de un \u00fanico frente gremial que impulsan los secretarios de Asociaci\u00f3n Pilotos L\u00edneas A\u00e9reas (APLA), Pablo Bir\u00f3; de Personal T\u00e9cnico Aeron\u00e1utico (APTA), Ricardo Cirielli; de la Uni\u00f3n Aviadores de L\u00edneas A\u00e9reas (UALA), Genaro Trucco, y de la Uni\u00f3n Personal Superior de empresas Aerocomerciales (UPSA), Rub\u00e9n Fern\u00e1ndez, comenz\u00f3 a encaminarse durante una reuni\u00f3n que mantuvieron ayer en el aeroparque metropolitano Jorge Newbery. \u201cEn representaci\u00f3n de los Cuerpos de Delegados y de los Consejos Directivos Nacionales de ATE, APLA, UPSA, UALA y APTA, expresamos una preocupaci\u00f3n extrema sobre la situaci\u00f3n de la Aviaci\u00f3n Civil Argentina y las erradas pol\u00edticas decididas e implementadas por la m\u00e1xima autoridad a cargo de la ANAC\u201d, detalla el comunicado. Critican que la ANAC \u201ctiene por misi\u00f3n normar, regular y fiscalizar la aviaci\u00f3n civil argentina, para garantizar su seguridad y excelencia en todos los \u00f3rdenes\u201d, afirma el texto del informe. \u201cSin embargo, hoy en d\u00eda, la ANAC se encuentra haciendo todo lo contrario, flexibilizando y relajando las normas aeron\u00e1uticas nacionales como deteriorando la capacitaci\u00f3n, funciones y autoridad de los profesionales que la conforman, irremplazable capital humano\u201d, advirtieron los gremios en el comunicado. Alegan que se est\u00e1 conduciendo al pa\u00eds \u201chacia un escenario de desregulaci\u00f3n integral de su transporte a\u00e9reo civil, lo que eleva exponencialmente los riesgos para que aumenten los incidentes y accidentes a\u00e9reos\u201d.<\/p>\n<p>De esta manera, reclamaron \u201cno se reemplacen las rigurosas normas aeron\u00e1uticas argentinas (RAAC), por las m\u00e1s blandas y menos exigentes latinoamericanas LAR, con el \u00fanico prop\u00f3sito de bajar los costos de los operadores a\u00e9reos\u201d. El principal riesgo que encuentran los sindicatos sobre este tema es la apertura del negocio a las empresas que ingresan para operar en el segmento low cost (bajo costo), para lo cual requieren de reglas menos exigentes. \u201cCualquier armonizaci\u00f3n de las normativas, debe ser realizada con la participaci\u00f3n plena de las asociaciones profesionales y gremiales que conforman nuestra Aviaci\u00f3n Civil, y estar solo destinadas a su perfeccionamiento y brindar mayor seguridad a\u00e9rea\u201d, concluyen sobre este punto los gremios.<\/p>\n<p>La otra preocupaci\u00f3n esgrimida y que moviliza este frente sindical es la flexibilizaci\u00f3n laboral, por lo cual solicita que \u201cse establezca un Convenio Colectivo de Trabajo para todos los trabajadores del sector\u201d, y que \u201cse fortalezca el rol y las funciones del inspector de ANAC en todas las \u00e1reas\u201d. \u201cLos trabajadores de la ANAC hemos decidido transitar un camino de unidad y di\u00e1logo permanente, con el objetivo de luchar para que no se degrade la seguridad a\u00e9rea en la Aviaci\u00f3n Civil Argentina, ni en sus normativas, ni en el respeto debido por los profesionales que integran la ANAC, quienes deben asegurar que las mismas se cumplan estrictamente\u201d, de acuerdo con el texto consensuado.<\/p>\n<h6>Fuente: P\u00e1gina 12<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los gremios del sector advirtieron que el Gobierno, a trav\u00e9s de la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil, est\u00e1 relajando las normas aeron\u00e1uticas. 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