El informe presentado el mi\u00e9rcoles define un modus operandi que deriva en la elevaci\u00f3n de los montos de obras que benefician a las empresas contratistas. Seg\u00fan el informe, hay un gasto extra de 700 millones de pesos.<\/p>\n
La Auditor\u00eda General de la Ciudad present\u00f3 este mi\u00e9rcoles un duro informe sobre las obras que lleva adelante el gobierno porte\u00f1o para la construcci\u00f3n de la l\u00ednea H del subte, que debieron concluir en 2015. El monitoreo del organismo se centr\u00f3 en las obras contenidas en la Licitaci\u00f3n 144\/10 adjudicada en 2011 que contemplaba la construcci\u00f3n de nuevos tramos, nuevas estaciones y obras complementarias en toda la l\u00ednea y que fue adjudicada en 2011 a la UTE Techint-Dycasa. El informe que puso bajo la lupa las obras en ejecuci\u00f3n del a\u00f1o 2015, se\u00f1ala que la falta de planificaci\u00f3n gener\u00f3 entre redeterminaciones de precios y adicionales de obra que el erario gastara 700 millones de pesos extra, para una obra que lleva dos a\u00f1os de retraso.\u201cHay un\u00a0 modus operandi, esquema de funcionamiento que a trav\u00e9s de la falta planificaci\u00f3n, del inicio de licitaciones sin los estudios pertinentes, como en la l\u00ednea H, que termina generando demoras, ajustes y elevan los montos de las obra beneficiando a las empresas contratistas\u201d, sostuvo la presidenta de la Auditor\u00eda porte\u00f1a, Cecilia Segura, en di\u00e1logo con P\u00e1ginaI12. La consecuencia de todas las falencias detectadas es que, adem\u00e1s del gasto extra que representa para las arcas del Estado, la l\u00ednea que une Pompeya y la Facultad de Derecho, no tiene fecha de conclusi\u00f3n.<\/p>\n
Entre las principales observaciones del trabajo que realiz\u00f3 la Auditor\u00eda,\u00a0 entre marzo y septiembre de 2016, se detallan en primer lugar los sobrecostos generados por las indefiniciones en el proyecto constructivo. En este sentido, Segura sostuvo que \u201ca la falta de estudios previo del suelo se sumaron las modificaciones de las cabeceras y el cambio de planes con las estaciones: dos no las hicieron y una la tuvieron que cambiar de lugar. Hubo que readecuar la obra y eso demor\u00f3 los plazos y aument\u00f3 los costos\u201d, dijo, y precis\u00f3 que esos costos adicionales y la redeterminaci\u00f3n de precios elev\u00f3 el gasto en \u201c700 millones extras, el 31 por ciento de un contrato de 2227 millones, por errores de planificaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
La eliminaci\u00f3n de obras incluy\u00f3 a las estaciones anuladas de Pompeya y S\u00e1enz, mientras que la modificaci\u00f3n fue para la estaci\u00f3n que originalmente iba a estar en Plaza Francia y fue reemplazada por la estaci\u00f3n Facultad de Derecho. Adem\u00e1s, hubo que reubicar la cochera y el taller en Parque Patricios. Cada una de estos cambios implic\u00f3 nuevos gastos y ampliaciones de plazos e incompetencia para cambiar los plazos de contrataci\u00f3n.<\/p>\n
La auditor\u00eda tambi\u00e9n advierte que a pesar de los retrasos en la entrega de las distintas etapas de la obra, hubo una incorrecta aplicaci\u00f3n de sanciones por parte del Gobierno de la Ciudad a la empresa contratista. Las\u00a0 multas que est\u00e1n contempladas para estos casos no fueron aplicadas.<\/p>\n
Entre las observaciones m\u00e1s llamativas para una obra subterr\u00e1nea, est\u00e1 la demora generada por el desconocimiento de las caracter\u00edsticas del suelo cuando se arm\u00f3 la licitaci\u00f3n. Segura remarc\u00f3 que \u201ces un hecho grave que si vas a hacer un subte, no tengas estudios del suelo\u201d, pero, al mismo tiempo, advirti\u00f3 que nada de esto es nuevo que \u201ccada vez que se auditan las obras del macrismo aparece el mismo patr\u00f3n de conducta, la connivencia entre los funcionarios que tiene que controlar y las contratistas\u201d.<\/p>\n
\u201cTendr\u00edan que haber terminado en abril de 2015 las obras que, despu\u00e9s, dijeron que se terminar\u00edan en julio de este a\u00f1o, y ahora dicen que el a\u00f1o que viene. Lo mismo pasa con las otras l\u00edneas: F, G, e I que tendr\u00edan que estar terminadas si (Mauricio) Macri hubiera hecho la mitad de lo que prometi\u00f3. Pero hay una pol\u00edtica de priorizar el transporte de superficie por sobre el subte a la inversa de lo que ocurre en las principales ciudades del mundo que, adem\u00e1s, tienen su servicio de subte manejado por el Estado. Por otra parte, ya se advirti\u00f3 que hay un aumento encubierto de la tarifa del subte de un 20 por ciento m\u00e1s de lo que deber\u00eda costar.<\/p>\n
El informe presentado el mi\u00e9rcoles define un modus operandi que deriva en la elevaci\u00f3n de los montos de obras que benefician a las empresas contratistas. Seg\u00fan el informe, hay un gasto extra de 700 millones de pesos.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":63673,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[12],"class_list":["post-63672","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-politico","tag-buenos-aires"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63672"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63672\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63673"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}