{"id":63919,"date":"2017-06-08T07:50:42","date_gmt":"2017-06-08T10:50:42","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=63919"},"modified":"2017-06-08T08:21:08","modified_gmt":"2017-06-08T11:21:08","slug":"transporte-rosario-cordoba-arman-lobby-mas-subsidios","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/transporte-rosario-cordoba-arman-lobby-mas-subsidios\/","title":{"rendered":"Transporte: Rosario y C\u00f3rdoba arman lobby por m\u00e1s subsidios"},"content":{"rendered":"<p>La Casa Rosada se comprometi\u00f3 a absorber hasta el 70 por ciento del acta paritaria. Adem\u00e1s, la UTA local pedir\u00e1 un plus que presiona sobre el boleto<\/p>\n<p>La Municipalidad gestionar\u00e1 con la ciudad de C\u00f3rdoba y otras localidades del interior un fuerte lobby ante la Casa Rosada para conseguir m\u00e1s subsidios nacionales para el transporte. Los intendentes pretenden que la gesti\u00f3n del PRO cubra la totalidad del aumento salarial a los choferes acordado la semana en paritaria (21 por ciento), sobre el cual la gesti\u00f3n del PRO se comprometi\u00f3 inicialmente a absorber el 70 por ciento. Pero adem\u00e1s, la UTA Rosario ya avis\u00f3 que pedir\u00e1 un plus hasta llegar al 25 por ciento de incremento. La variable salarial es clave en el sistema local: representa el 57 por ciento de la estructura de costos. Cualquier variaci\u00f3n presiona sobre el costo del boleto.<\/p>\n<p>\u00abNo estamos evaluando ning\u00fan tipo de aumento en la tarifa que abonan los pasajeros\u00bb, aclar\u00f3 ayer el secretario de Gobierno y presidente del Ente del Movilidad, Gustavo Leone.<\/p>\n<p>De todos modos, el funcionario reconoci\u00f3 que preocupa en la Intendencia el impacto de la paritaria de la UTA, tanto el margen que por ahora no cubre la Naci\u00f3n como los reclamos adicionales de la delegaci\u00f3n local del gremio de los colectiveros.<\/p>\n<p>De acuerdo al acta firmada la semana pasada en Capital Federal, los choferes de corta distancia percibir\u00e1n un aumento del 21 por ciento desdoblado m\u00e1s sumas no remunerativas.<\/p>\n<p>Por ahora, el gobierno de Mauricio Macri se comprometi\u00f3 a hacerse cargo de 15 puntos porcentuales de ese incremento, el 70 por ciento del total. La diferencia queda en principio a cargo de los municipios.<\/p>\n<p>\u00abVamos a insistir con los subsidios nacionales. Hist\u00f3ricamente se ha acompa\u00f1ado el aumento de sueldos y en este caso no puede haber diferencia de criterio\u00bb, advirti\u00f3 Leone en di\u00e1logo con La Ocho.<\/p>\n<p>\u00abEl impacto salarial dentro de la estructura de costos \u2014continu\u00f3\u2014 es alto. Vamos a solicitar una reuni\u00f3n con el ministro de Transporte, (Guillermo) Dietrich, con la ciudad C\u00f3rdoba donde hay una situaci\u00f3n de tensi\u00f3n y paros. Los municipios estamos con dificultades para sostener el sistema de transporte s\u00f3lo con subsidios municipales, estamos pidiendo a la provincia que haga su aporte y tambi\u00e9n a Naci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<p>La situaci\u00f3n de la capital mediterr\u00e1nea a la que aludi\u00f3 Leone es ca\u00f3tica. Ayer se cumpli\u00f3 el tercer d\u00eda consecutivo de paro total de transporte urbano, lo que dej\u00f3 a pie a casi 500 mil cordobeses.<\/p>\n<p>All\u00ed los choferes se oponen a la paritaria firmada el jueves pasado por la UTA a nivel nacional, en la que se acord\u00f3 un aumento del 21 por ciento en tres tramos. Y pretenden un incremento del 32,5 por ciento.<\/p>\n<p>El impacto de la medida de fuerza est\u00e1 siendo tan significativo que oblig\u00f3 al intendente Ram\u00f3n Mestre a perge\u00f1ar un esquema de movilidad de emergencia con taxis, remises y combis a $15 por recorrido.<\/p>\n<p>Leone record\u00f3 que en la ciudad de Buenos Aires y el conurbano bonaerense \u00abel esquema de subsidios es dos veces el que tiene Rosario. No podemos esperar que Naci\u00f3n no acompa\u00f1e el reclamo de equidad del interior\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abEsperamos \u2014sigui\u00f3\u2014 tener buena receptividad de parte de la Naci\u00f3n. El municipio pas\u00f3 de aportar 20 a 600 millones de pesos anuales al sistema en pocos a\u00f1os, y ya tenemos dos empresas p\u00fablicas en el sistema\u00bb.<\/p>\n<p>En los \u00faltimos d\u00edas, la intendenta M\u00f3nica Fein dialog\u00f3 varias veces con su par cordob\u00e9s para acordar un reclamo en conjunto ante Naci\u00f3n por el tema subsidios.<\/p>\n<p>En el Palacio de los Leones preocupa tanto el porcentaje de la paritaria del que por ahora Naci\u00f3n no se har\u00eda cargo, como el reclamo adicional que har\u00e1 la delegaci\u00f3n local del gremio de los choferes.<\/p>\n<p>El l\u00edder de la UTA Rosario, Manuel Cornejo, ya avis\u00f3 que aspiraba a un aumento de base del 25 por ciento, 4 puntos por encima del acuerdo arribado a nivel federal.<\/p>\n<p>La diferencia es clave ya que los sueldos al personal representan el 57 por ciento de la estructura de costos del sistema. Y todo ajuste presiona sobre el valor del boleto que pagan los usuarios.<\/p>\n<h6>Fuente: La Capital Rosario<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Casa Rosada se comprometi\u00f3 a absorber hasta el 70 por ciento del acta paritaria. 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