El gobierno local se reunir\u00e1 hoy con los representantes de UTA para tratar de avanzar con la negociaci\u00f3n paritaria. Piden 25 por ciento<\/p>\n
Crece la preocupaci\u00f3n en la gesti\u00f3n municipal por el ajuste de subsidios al sistema de transporte urbano de pasajeros. A comienzos de a\u00f1o fue el recorte de recursos para cubrir el costo del gasoil y ahora en los aportes de Naci\u00f3n a la masa salarial de los choferes, que a nivel local hoy tendr\u00e1n una reuni\u00f3n con el Ejecutivo para intentar avanzar con la negociaci\u00f3n paritaria. Ser\u00e1 el tercer encuentro entre las partes, que aseguraron que a\u00fan hay margen para evitar llegar a un conflicto como el desatado en C\u00f3rdoba, aunque en el horizonte se configuran medidas de fuerza si no hay resultados concretos. Todos estos recursos adicionales meten m\u00e1s presi\u00f3n sobre el valor del boleto.<\/p>\n
Seg\u00fan las proyecciones en base al acuerdo de la paritaria nacional de un 21 por ciento en tres tramos, Naci\u00f3n dejar\u00eda de cubrir subsidios al salario por un monto de unos 4,6 millones de pesos mensuales, lo que significan 55,4 millones de pesos al a\u00f1o. El ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Guillermo Dietrich, ratific\u00f3 ayer que el 100 por ciento del aumento salarial del transporte en ciudades ser\u00e1 pagado por el gobierno nacional en 2017. Esto deja afuera un 6 por ciento del incremento de sueldos que comenzar\u00e1 a impactar en enero de 2018, ya que la paritaria es de junio a junio. Y el porcentaje por encima del 21 por ciento que exigen la conducci\u00f3n de la UTA en Rosario del 25 por ciento. En la actualidad, la masa salarial en la estructura de costos del sistema de transporte urbano de pasajeros en Rosario representa el 57 por ciento del total.<\/p>\n
Rosario y C\u00f3rdoba, a trav\u00e9s de sus intendentes, se unieron desde el a\u00f1o pasado en el reclamo de un trato igualitario a lo que ocurre con el sistema de transporte p\u00fablico en Buenos Aires.<\/p>\n
Mientras en la ciudad de C\u00f3rdoba vive momentos muy complejos en el transporte urbano de pasajeros, Rosario busca abrir el paraguas y evitar un escenario de huelga de colectivos y caos generalizado por la falta de servicio. Por eso hoy est\u00e1 convocada una reuni\u00f3n entre las autoridades municipales, y los representantes de la UTA con el fin de hacer lobby ante el gobierno nacional y obtener recursos que saquen al sistema local de una encrucijada.<\/p>\n
Frente a este panorama, en Rosario hoy al mediod\u00eda comenzar\u00e1 a aplicarse un plan preventivo. La secretaria de la Movilidad, M\u00f3nica Alvarado, se reunir\u00e1 con la UTA Rosario para acordar una serie de puntos que los ponga codo a codo en sus reclamos ante el gobierno nacional.<\/p>\n
\u00abLa situaci\u00f3n en C\u00f3rdoba es preocupante. Vamos a una reuni\u00f3n en la cual todas las partes vamos con la responsabilidad de asumir lo que significa un paro en el transporte. Claramente no es un escenario que nos lleve paz social fundamentalmente porque todos tenemos la misi\u00f3n de llegar a acuerdos necesarios para avanzar y que lo que ocurri\u00f3 all\u00e1 no suceda en Rosario\u00bb, argument\u00f3 Alvarado.<\/p>\n
De lo que se vuelque sobre la mesa de negociaci\u00f3n, seguramente se hablar\u00e1 en torno al esquema de \u00abinequidad\u00bb que el socialismo viene denunciando en los \u00faltimos gobiernos nacionales cuando se analiza la distribuci\u00f3n de los subsidios al transporte de pasajeros.<\/p>\n
La secretaria de la Movilidad record\u00f3 que Naci\u00f3n firm\u00f3 un acta por la que se compromete a cubrir s\u00f3lo el 15 por ciento de la pauta de suba salarial acordada por UTA de un 21 por ciento. Es decir que resta conseguir el 6 por ciento restante.<\/p>\n
A ello se le agrega la falta de reconocimiento en materia de subsidios a partir del \u00faltimo incremento del gasoil de enero pasado. Estos dos temas fueron monitoreados por la propia intendenta M\u00f3nica Fein ante Dietrich y en un frente com\u00fan con otros intendentes del interior del pa\u00eds.<\/p>\n
\u00abPara romper las asimetr\u00edas hay que lograr que se cubra el 100 por ciento del incremento salarial en todo el pa\u00eds como sucede en el Area Metropolitana de Buenos Aires\u00bb, enfatiz\u00f3 Alvarado.<\/p>\n
\u00abNo estamos evaluando ning\u00fan tipo de aumento en la tarifa que abonan los pasajeros\u00bb, hab\u00eda dicho el secretario de Gobierno, Gustavo Leone, a mediados de la semana pasada. Pero ayer en el Ejecutivo reconocieron que preocupa el impacto de la paritaria de la UTA, tanto el margen que por ahora no cubre la Naci\u00f3n como los reclamos adicionales de la delegaci\u00f3n local del gremio de los colectiveros.<\/p>\n
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