{"id":6424,"date":"2014-04-24T10:36:26","date_gmt":"2014-04-24T13:36:26","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=6424"},"modified":"2014-04-24T10:36:26","modified_gmt":"2014-04-24T13:36:26","slug":"el-intendente-de-neuquen-tentado-por-implementar-el-sistema-metrobus","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/el-intendente-de-neuquen-tentado-por-implementar-el-sistema-metrobus\/","title":{"rendered":"El Intendente de Neuqu\u00e9n, tentado por implementar el sistema Metrobus"},"content":{"rendered":"

\"535877396d10a5_322x226.98480525\"<\/a>El intendente recibir\u00e1 al subsecretario de Transporte del gobierno de Mauricio Macri.<\/p>\n

El intendente de la ciudad, Horacio Quiroga, recibir\u00e1 hoy al subsecretario de Tr\u00e1nsito y Transporte de la ciudad de Buenos Aires, Guillermo Dietrich, con quien mantendr\u00e1 una reuni\u00f3n de trabajo y escuchar\u00e1 las experiencias que se aplicaron en la capital del pa\u00eds para ordenar y agilizar el tr\u00e1nsito.<\/p>\n

Entre los temas que Quiroga est\u00e1 interesado en conocer se encuentra el Metrobus y las bicisendas.<\/p>\n

En este contexto, el jefe comunal consider\u00f3 que el Metrobus que se puso en pr\u00e1ctica en la ciudad de Buenos Aires fue una \u201cbuena experiencia de gobierno\u201d.<\/p>\n

\u201cQueremos que nos vengan a contar y ojal\u00e1 algunas de estas cosas las podamos aplicar en Neuqu\u00e9n\u201d, dijo.<\/p>\n

Experiencias<\/h3>\n

La idea es escuchar lo que fue la experiencia de las bicisendas para ver c\u00f3mo avanzar teniendo en cuenta los aciertos y los errores de este sistema que funciona hace varios a\u00f1os en la capital. Pero tambi\u00e9n conocer datos precisos de c\u00f3mo se trabaj\u00f3 con el Metrobus, porque si bien la capital neuquina no tiene la estructura para aplicar un sistema tan grande como el de Buenos Aires, tampoco se descarta la posibilidad de hacer carriles exclusivos para el transporte p\u00fablico en algunas de las calles principales de la ciudad.<\/p>\n

\u201cHay que animarse\u201d<\/h3>\n

Quiroga opin\u00f3 que el Metrobus es un \u201csistema \u00e1gil y pr\u00e1ctico\u201d. \u201cPermite a los usuarios de transporte p\u00fablico de pasajeros viajar seguros, ahorrar tiempo y crear mejores condiciones de viaje. Es un \u00e9xito y queremos que nos vengan a contar la experiencia, y ojal\u00e1 podamos resolver algunas de estas cosas porque el problema m\u00e1s grave que tiene Neuqu\u00e9n, y que nos cuesta encontrar la soluci\u00f3n, es el transporte\u201d, expres\u00f3 el jefe comunal.<\/p>\n

Quiroga asegur\u00f3 que en Neuqu\u00e9n hay muchos usuarios potenciales, pero que dif\u00edcilmente dejen de usar el autom\u00f3vil si el sistema de transporte no funciona como corresponde. \u201cHay que animarse a hacer cosas nuevas\u201d, asegur\u00f3 el intendente capitalino.<\/p>\n

Opini\u00f3n
\nPor Francisco Carnese
\nA favor y en contra<\/h3>\n

La implementaci\u00f3n en Buenos Aires del Metrobus, que no es otra cosa que la construcci\u00f3n de carriles exclusivos para determinadas l\u00edneas de colectivos, genera tantos adeptos como detractores.<\/p>\n

En la Capital Federal hay dos recorridos funcionando, uno que une Constituci\u00f3n y Retiro, a trav\u00e9s de la Avenida 9 de Julio, y otro que lo hace por la Avenida Juan B. Justo desde Palermo hasta Liniers.<\/p>\n

En ambos casos, al usuario de colectivos le permite llegar a destino con una previsi\u00f3n de tiempo similar a la que le da el subterr\u00e1neo.<\/p>\n

Para el automovilista que debe circular por Juan B. Justo es toda una complicaci\u00f3n, ya que esta arteria no fue ensanchada sino que se quit\u00f3 espacio para el tr\u00e1nsito particular en detrimento del p\u00fablico. Distinto es lo que sucede en la 9 de Julio, donde se gan\u00f3 lugar sacando las tradicionales plazoletas caracter\u00edsticas de la avenida m\u00e1s ancha del mundo.<\/p>\n

Aqu\u00ed, los cuestionamientos ya no pasan por los automovilistas, pero s\u00ed por lo est\u00e9tico-arquitect\u00f3nico y lo ambiental, ya que la fisonom\u00eda de esta tradicional avenida cambi\u00f3 completamente.<\/p>\n

Fuente: La Ma\u00f1ana Neuqu\u00e9n<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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