En la regi\u00f3n, cada vez m\u00e1s familias se refugian en estos predios. Algunos hasta levantan construcciones. Lo mismo ocurre en otras poblaciones. Por ser propiedad de la Naci\u00f3n, los municipios no pueden intervenir<\/p>\n
El d\u00e9ficit habitacional golpea de lleno a cientos de familias en toda la regi\u00f3n, y en los \u00faltimos a\u00f1os muchas poblaciones vienen observando el crecimiento de asentamientos en terrenos ferroviarios, y hasta utilizando las casillas o los vagones abandonados como viviendas.<\/p>\n
Estos espacios, por estar bajo la \u00f3rbita nacional, carecen de control alguno, y los municipios poco pueden hacer para evitar el uso de estos predios.<\/p>\n
Las realidades son duras. Soportando las fr\u00edas madrugadas, hay familias numerosas que cambiaron las paredes de ladrillos por biombos de nylon donde se cuela el fr\u00edo en cualquiera de las heladas invernales que hoy est\u00e1n tan vigentes.<\/p>\n
Los terrenos ferroviarios son campo propicio para iniciar una construcci\u00f3n precaria, sin tener que erogar dinero alguno. Cada jefe de familia ni siquiera pide permiso. Toma posesi\u00f3n de estos predios a sabiendas de que hoy estos lugares son \u201ctierra de nadie\u201d, ya que por la falta de recorrido de trenes -salvo los cargueros-\u00a0 las v\u00edas est\u00e1n olvidadas.<\/p>\n
Sobre las v\u00edas<\/strong><\/p>\n El tren hacia R\u00edo Cuarto dej\u00f3 de correr desde Sampacho en 1979. \u00abEl ferrocarril fue una obra proyectada y creada para 200 a\u00f1os, pero por culpa de p\u00e9simos gobiernos los argentinos la destruyeron en cien\u00bb, dicen antiguos ferroviarios.<\/p>\n Ya no se siente el traqueteo de los boggies de los vagones sobre los rieles, ni el silbato de una locomotora. El paisaje permite observar la columna de humo de alguna chimenea alimentada con restos de le\u00f1a de poda y trozos de madera de caj\u00f3n de verduras con las que se calefaccionan las familias, y hasta el hist\u00f3rico edificio luce enfrente la parab\u00f3lica de un servicio de televisi\u00f3n.<\/p>\n Si bien siguen perteneciendo al Estado nacional, en los predios ferroviarios nadie controla absolutamente nada y cualquiera, con algo de materiales, levanta\u00a0 sus casas pegadas a las v\u00edas.<\/p>\n Hace poco tiempo visit\u00f3 Sampacho uno de los funcionarios del ferrocarril e hizo una evaluaci\u00f3n \u00f3ptica de los asentamientos. Al Municipio de Sampacho se le dio la palabra de que iba a contar con el poder de polic\u00eda para controlar el incremento de viviendas precarias.<\/p>\n Jorge Devalle, intendente de esta localidad, manifest\u00f3 que en efecto se le brind\u00f3 una autorizaci\u00f3n verbal pero a\u00fan no cuenta con la debida constancia como para erigirse en contralor de los asentamientos habitacionales que preocupan.<\/p>\n Hace escasas semanas, la jefa comunal de Washington advert\u00eda sobre la precariedad en la que vive una decena de familias en las casillas del ferrocarril. Y as\u00ed ocurre en otras poblaciones del sur, donde a\u00fan hay vecinos que habitan terrenos ferroviarios.\u00a0 Tiempo atr\u00e1s, en La Carlota, un grupo de familias pretendi\u00f3 tomar un predio del ferrocarril, pero la acci\u00f3n de la polic\u00eda impidi\u00f3 que se levantara otro asentamiento. No obstante, tambi\u00e9n\u00a0 aqu\u00ed hay habitantes que ocupan precarias instalaciones a la vera de las v\u00edas.<\/p>\n Los servicios<\/strong><\/p>\n Consultado Paul Medeot, presidente de la\u00a0 Cooperativa de Servicios P\u00fablicos de Sampacho, indic\u00f3 que las familias que ocupan estas casas lograron que un \u00f3rgano oficial como es el Ersep (Ente Regulador de Servicios P\u00fablicos) les otorgue una autorizaci\u00f3n para que puedan contar con el servicio el\u00e9ctrico y de agua potable.<\/p>\n Medeot explic\u00f3: \u00abConsideramos\u00a0 conexiones ‘precarias’ dichas instalaciones, lo que equivale a decir que en cualquier momento el convenio puede darse por finalizado. Se recuerda que ninguna de esas viviendas tiene escrituraci\u00f3n porque est\u00e1n en terrenos del Estado\u00bb.<\/p>\n El dirigente agreg\u00f3: \u00abMientras tanto, los jefes de familia deben construir el pilar para instalar el medidor, contar con una buena instalaci\u00f3n el\u00e9ctrica que no sea peligrosa y mes a mes ellos abonan el costo del servicio, al igual que el agua corriente\u00bb.<\/p>\n Sampacho lleg\u00f3 a ser una de las poblaciones m\u00e1s importantes del exferrocarril San Mart\u00edn. Por lo tanto, posee dos playas de grandes dimensiones. Una de ellas se encuentra en el ramal R\u00edo Cuarto-Villa Mercedes, es decir en orientaci\u00f3n norte hacia el sur-oeste con la gran estaci\u00f3n central e isla de desembarco actuales.<\/p>\n La otra es el ramal Sampacho \u2013 Coronel Moldes-Vicu\u00f1a Mackenna hacia el sur. Se trata de otra playa de maniobras de la vieja empresa Buenos Aires al Pac\u00edfico BAP, con los restos de su antigua estaci\u00f3n y diversas construcciones.<\/p>\n Se calcula que entre las dos playas hay alrededor de 80 hect\u00e1reas de terrenos inactivos. En el sector norte, hacia R\u00edo Cuarto, ya hay un fuerte emplazamiento. Hubo otros intentos de radicaciones pero las autoridades las neutralizaron.<\/p>\n La tragedia de Villa Valeria<\/strong><\/p>\n La precariedad de un lugar donde vivir toc\u00f3 fondo en la noche del 29 al 30 de mayo de 2007. Un grupo de familias for\u00e1neas, provenientes de San Luis y Mendoza, viv\u00edan en un viejo vag\u00f3n ferroviario construido \u00edntegramente en madera. Nunca se supo cu\u00e1l fue la causa por la que en una fr\u00eda madrugada este vag\u00f3n fue devorado por las llamas, dando muerte a 8 personas entre mayores y ni\u00f1os. Fue un shock emocional para todo el departamento General Roca, pero al parecer no hubo hasta el presente soluciones de fondo, y la imperiosa necesidad de una vivienda es una de las mayores falencias que presentan los distintos gobiernos en las \u00faltimas d\u00e9cadas.<\/p>\n En la regi\u00f3n, cada vez m\u00e1s familias se refugian en estos predios. Algunos hasta levantan construcciones. Lo mismo ocurre en otras poblaciones. Por ser propiedad de la Naci\u00f3n, los municipios no pueden intervenir<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":65699,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3],"class_list":["post-65698","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-cordoba"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65698"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65698\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65699"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nLas v\u00edas cubiertas por las malezas y la tierra s\u00f3lo hacen recordar un tiempo inolvidable en que los convoyes eran sin\u00f3nimo de crecimiento para tantas urbes del interior. Hoy todo es despojo y abandono.<\/p>\nFuente: Puntal<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"