El juez Sergio Torres requiri\u00f3 informaci\u00f3n al Ministerio de Transporte por la operatividad de los aeropuertos a ra\u00edz de la saturaci\u00f3n que provocar\u00e1 el arribo de las low cost. La semana que viene se aprobar\u00edan otras 727 rutas.<\/p>\n
A una semana de que se lleve a cabo la segunda audiencia p\u00fablica para repartir rutas a aerol\u00edneas low cost, el Gobierno recibi\u00f3 una intimaci\u00f3n del juez federal Sergio Torres para que presente un informe sobre la seguridad del tr\u00e1fico a\u00e9reo y el uso racional del espacio en los aeropuertos. El pedido del magistrado es en respuesta a un estudio de la Asociaci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC) que alerta principalmente acerca de la situaci\u00f3n de las terminales de Ezeiza y Jorge Newbery, que se encuentran operando al l\u00edmite de su capacidad. La intimaci\u00f3n se enmarca en la causa en la que se investigan supuestas irregularidades en la asignaci\u00f3n de rutas a las empresas Flybondi, que las obtuvo sin tener aviones, y Avianca, la firma colombiana que el a\u00f1o pasado adquiri\u00f3 las operaciones de la aerol\u00ednea MacAir, de la familia presidencial.<\/p>\n
El mi\u00e9rcoles pr\u00f3ximo el Ministerio de Transporte, a cargo de Guillermo Dietrich, y la ANAC realizar\u00e1n una audiencia p\u00fablica, la segunda desde que se abri\u00f3 el mercado aerocomercial a las low cost. Pese a la presentaci\u00f3n que realizaron los gremios para evitar que se concrete la audiencia, nueve empresas pidieron 727 rutas a\u00e9reas de transporte de pasajeros, de cabotaje e internacionales, y otras cuatro para carga y vuelos no regulares.<\/p>\n
En el pedido de informes del juez Torres se reclaman explicaciones al ministro Dietrich acerca de \u201csi se encuentran dadas las condiciones de seguridad, tanto en t\u00e9rminos operacionales como en efectividad del sistema\u201d. El informe de la ANAC fue categ\u00f3rico, pese a dar curso a una nueva audiencia, y advierte que el aeropuerto internacional de Ezeiza y el metropolitano est\u00e1n \u201cpr\u00e1cticamente al l\u00edmite de su capacidad\u201d. El m\u00e1s complicado es Aeroparque, que, seg\u00fan afirm\u00f3 Torres, \u201cviene presentando un incremento de las operaciones diarias, producto entre otros factores del aumento de los vuelos regionales, agravando la situaci\u00f3n de congesti\u00f3n a causa de la estacionalidad de dichas operaciones, gener\u00e1ndose un l\u00f3gico aumento en momentos determinados del a\u00f1o\u201d.<\/p>\n
Esta situaci\u00f3n tambi\u00e9n fue denunciada por los gremios y la respuesta del gobierno fue presentar un plan de traslado progresivo de las operaciones de vuelos regionales desde Aeroparque a Ezeiza. El objetivo oficial es liberar a partir del a\u00f1o pr\u00f3ximo espacio en la terminal metropolitana para el arribo de las nuevas compa\u00f1\u00edas low cost que ingresen al mercado local. \u201cEsta situaci\u00f3n no s\u00f3lo genera complicaciones operativas sino tambi\u00e9n de infraestructura al encontrar dificultadas para albergar la cantidad de usuarios dentro de sus instalaciones. La incorporaci\u00f3n de nuevos operadores y rutas a\u00e9reas, el incremento de operaciones que ocurrir\u00e1 a partir de 2018 en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y aquellos eventos que podr\u00edan implicar un movimiento adicional de personas y maquinarias\u201d, advirti\u00f3 Torres.<\/p>\n
En el caso de Ezeiza, tambi\u00e9n se hace hincapi\u00e9 en el pedido de informaci\u00f3n del juez por las obras de acondicionamiento del nuevo hangar presidencial, \u201csiendo que el ingreso de personal y veh\u00edculos afectados a tales menesteres necesariamente generar\u00e1 un mayor tr\u00e1nsito en la zona\u201d. Las obras del hangar presidencial utilizar\u00e1n el espacio que comprende el ex hangar 10 Baires Fly, que fue demolido, la calle de acceso y el espacio del hangar 11 de Aerol\u00edneas Argentinas\u201d.<\/p>\n
Frente a este panorama, Torres requiri\u00f3 a Dietrich y a las autoridades de la ANAC y del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos la elaboraci\u00f3n de un informe pormenorizado, relativo a las gestiones que se concretaron, se encuentran en curso o que, en lo sucesivo se implementar\u00e1n, tendientes a garantizar la seguridad del tr\u00e1fico a\u00e9reo y el uso racional del espacio.<\/p>\n
El objetivo es saber \u201csi se encuentran dadas las condiciones de seguridad, tanto en t\u00e9rminos operacionales como en efectividad del sistema, en el marco de las actividades propias de aeronavegaci\u00f3n a nivel nacional e internacional en todas las estaciones a\u00e9reas y, en particular, aquellas que se desarrollan en el Aeroparque Jorge Newbery y en el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza\u201d, remarca el escrito con el pedido del juez Torres.<\/p>\n
El juez Sergio Torres requiri\u00f3 informaci\u00f3n al Ministerio de Transporte por la operatividad de los aeropuertos a ra\u00edz de la saturaci\u00f3n que provocar\u00e1 el arribo de las low cost. La semana que viene se aprobar\u00edan otras 727 rutas.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":67003,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[21],"class_list":["post-67002","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-nacional","tag-argentina"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67002","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67002"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67002\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67003"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}