El conjunto de obras incluyen desag\u00fces, gasoducto, colectora, ciclov\u00eda y forestaci\u00f3n. Se invertir\u00e1n $ 600 millones.<\/p>\n
El gobernador Miguel Lifschitz encabez\u00f3 este martes el acto de presentaci\u00f3n de \u00abRuta 1, Un Plan Integral para el Desarrollo de la Costa\u00bb.<\/p>\n
Se trata de un proyecto de ingenier\u00eda que demandar\u00e1 una inversi\u00f3n total de 600 millones de pesos y que prev\u00e9 13 kil\u00f3metros de desag\u00fces y pavimentaci\u00f3n de colectoras, con la inclusi\u00f3n de una ciclov\u00eda y un gasoducto de 10,65 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Este proyecto forma parte de la decisi\u00f3n del gobierno de dar continuidad a las obras terminadas de ampliaci\u00f3n de calzadas, que requiri\u00f3 una inversi\u00f3n cercana a los 400 millones de pesos, en el marco de un plan integral de intervenci\u00f3n urban\u00edstica.<\/p>\n
Lifschitz destac\u00f3 la importancia de la Ruta 1 para el gobierno provincial, y explic\u00f3 que \u00abla obra fue un desaf\u00edo desde un principio, ya que hacer una ruta en el medio del campo es una tarea de ingenieros y de t\u00e9cnicos viales, y cuando una ruta atraviesa un \u00e1rea metropolitana densamente poblada, deja de ser s\u00f3lo un trabajo de profesionales y hay que pensarlo como una obra de integraci\u00f3n urbana\u00bb.<\/p>\n
\u00abA veces las rutas terminan siendo barreras que dividen un lugar de otro. La idea es que una obra de estas caracter\u00edsticas, en una zona emblem\u00e1tica de la ciudad de Santa Fe y en su vinculaci\u00f3n con la regi\u00f3n hacia el norte, tuviera todas las caracter\u00edsticas de un proyecto urbano de jerarqu\u00eda\u00bb, resalt\u00f3.<\/p>\n
\u00abPor esos motivos, llev\u00f3 un poco m\u00e1s de tiempo el estudio y an\u00e1lisis. Esa obra que al principio era simplemente un par de colectoras a ambos lados de la Ruta 1, se convirti\u00f3 en un espacio p\u00fablico, que incluye a las colectoras, pero que tambi\u00e9n tiene muchas obras de infraestructura, fundamentalmente de desag\u00fces\u00bb, aclar\u00f3 Lifschitz.<\/p>\n
El acto de presentaci\u00f3n se llev\u00f3 a cabo en el Sal\u00f3n Blanco de la Casa de Gobierno en la ciudad de Santa Fe.<\/p>\n
CICLOV\u00cdA DE LA RUTA 1<\/p>\n
\u00abLa obra contiene una ciclov\u00eda, que es una apuesta a la movilidad no motorizada; hoyel mundo avanza hacia la promoci\u00f3n de estas formas de movilidad, la bicicleta o el tr\u00e1nsito de las personas a pi\u00e9\u00bb, indic\u00f3 Lifschitz, y resalt\u00f3 la participaci\u00f3n del colectivo Santa Fe en Bici, \u00abuna Ong que trabaja muy bien la tem\u00e1tica\u00bb y que \u00abtrabaj\u00f3 mucho para impulsar el proyecto de la ciclov\u00eda en la obra\u00bb. Tambi\u00e9n, mencion\u00f3 la participaci\u00f3n y el trabajo en conjunto con el Colegio de Arquitectos y el Colegio de Ingenieros\u00bb.<\/p>\n
GAS PARA LA COSTA<\/p>\n
Por otra parte, el gobernador sostuvo que \u00abhacer una obra de estas caracter\u00edsticas y no prever el gas parece un despilfarro de recursos, sabiendo que unos a\u00f1os despu\u00e9s \u00edbamos a tener que romper la obra para poder enterrar la ca\u00f1er\u00eda de gas; por eso tomamos la decisi\u00f3n de encarar la obra de manera simult\u00e1nea para ahorrar costos y para acercarle la posibilidad a los vecinos de Colastin\u00e9 y de Rinc\u00f3n, y en un futuro extenderlo hasta Arroyo Leyes y Santa Rosa de Calchines, de poder contar con este servicio esencial como es gas natural\u00bb.<\/p>\n
ENERFE<\/p>\n
En este contexto, se\u00f1al\u00f3 que en esta \u00abobra de importancia\u00bb va a ser el \u00abestreno de nuestra empresa Santa Fe Gas y Energ\u00edas Renovables de la provincia de Santa Fe (EnerFe), as\u00ed que vamos a incursionar, por primera vez, en el desarrollo del tendido de un gasoducto y luego, una vez que lo hayamos construido, en la gesti\u00f3n para poder brindar el servicio a los vecinos de todas las localidades\u00bb mencionadas.<\/p>\n
PRODUCTO DE LA PARTICIPACI\u00d3N Y EL CONSENSO<\/p>\n
El senador por el departamento La Capital, Emilio Jat\u00f3n, expres\u00f3 que \u00ablo que est\u00e1 pasando hoy es producto del di\u00e1logo, del trabajo y de la decisi\u00f3n pol\u00edtica\u00bb.<\/p>\n
Sobre el proyecto del gasoducto, el senador dije que \u00abpara el tema del gasoducto y de la ciclov\u00eda (que ten\u00eda un dictamen que dec\u00eda que era inviable), convocamos a todas las partes: Colegio de Ingenieros, de Arquitectos, urbanistas, y hasta la gente que por all\u00ed transita en bicicleta, y tambi\u00e9n a los vecinos, y as\u00ed fue posible llegar a un consenso para realizarlos\u00bb.<\/p>\n
\u00abHoy hay una gran noticia que se estaba esperando: ciclov\u00eda, desag\u00fces, acueducto, colectora, que est\u00e1n en un plan integral que nos merec\u00edamos\u00bb, concluy\u00f3 Jat\u00f3n.<\/p>\n
USO EFICIENTE DE LOS RECUROS<\/p>\n
A su turno, la secretaria de Estado de la Energ\u00eda, Ver\u00f3nica Geese, explic\u00f3 que \u00abla obra del gasoducto tiene muchos desaf\u00edos desde lo t\u00e9cnico, por d\u00f3nde va a ir pasando, por las interacciones con el resto de las estructuras e infraestructuras de la zona, pero con Vialidad entendimos que este es el momento de llevarla a cabo: la obra que va a hacer Vialidad en esa zona amerita que pongamos el gasoducto ahora, porque hacerlo en un momento posterior ser\u00eda un uso ineficiente de los recursos p\u00fablicos y ser\u00eda tan costoso que la har\u00eda imposible\u00bb.<\/p>\n
Asimismo, Geese expres\u00f3 que \u00abhay que tomar esta obra para potenciar todo lo bueno que tiene para dar esta zona hasta Santa Rosa de Calchines, el potencial en lo tur\u00edstico, lo verde, lo sustentable, y a eso hay que apoyarlo con infraestructura, por eso planteamos esta primera etapa que desde lo t\u00e9cnico cubra las necesidades para poder hacer, en una etapa posterior, el gasoducto hasta Santa Rosa de Calchines\u00bb.<\/p>\n
PLAN DE DESARROLLO URBANO<\/p>\n
En tanto, el administrador de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, indic\u00f3 que la obra de la Ruta 1 \u00abes un impactante proyecto que sin duda va a mejorar la calidad de vida de todos los habitantes de Colastin\u00e9 y Rinc\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
En reuniones con los vecinos de la zona surgi\u00f3 \u00abla importancia de hacer un verdadero plan de desarrollo urbano, un proyecto de integraci\u00f3n, en el que se priorice espacios peatonales de calidad y la movilidad sustentable\u00bb. Adem\u00e1s, prev\u00e9 \u00abun parque en la cabecera de la ruta y estaciones intermodales, para espacios p\u00fablicos\u00bb.<\/p>\n
SOBRE LA OBRA<\/p>\n
Por un lado, se emplazar\u00e1 una gran obra hidr\u00e1ulica de 13.000 metros de longitud que incluye 400 c\u00e1maras de captaci\u00f3n, sedimentaci\u00f3n y limpieza. La misma conducir\u00e1 los excesos h\u00eddricos de todo el corredor hasta la laguna Set\u00fabal y el r\u00edo Colastin\u00e9.<\/p>\n
Para completar el proyecto vial de la traza, a la ya concluida obra de ampliaci\u00f3n de calzada se le agregar\u00e1 la pavimentaci\u00f3n de las colectoras. Las mismas tendr\u00e1n siete metros de ancho sobre una longitud total de 13 kil\u00f3metros (6,5 kil\u00f3metros de ambos lados). De esta forma, junto a los accesos realizados, para no producir interferencias entre la Ruta y las calles transversales, mejorar\u00e1 la seguridad vial y se optimizar\u00e1 la circulaci\u00f3n del transporte p\u00fablico de pasajeros.<\/p>\n
Asimismo, con una inversi\u00f3n de 200 millones de pesos, se construir\u00e1 un gasoducto de 10.650 metros de longitud con ca\u00f1er\u00eda de acero y un di\u00e1metro de 10 pulgadas. Esta iniciativa posibilitar\u00e1 que m\u00e1s de 10 mil usuarios de Colastin\u00e9 y San Jos\u00e9 del Rinc\u00f3n, en un futuro pr\u00f3ximo, tengan gas natural en sus domicilios. En una etapa posterior, el gasoducto llegar\u00e1 a las localidades de Arroyo Leyes y Santa Rosa de Calchines.<\/p>\n
Se trata de la primera gran intervenci\u00f3n que la provincia ejecuta con Enerf\u00e9, la empresa creada con el objetivo de hacer crecer el ecosistema de energ\u00edas renovables.<\/p>\n
Por \u00faltimo, con la participaci\u00f3n de organizaciones no gubernamentales y vecinales, se elabor\u00f3 en conjunto un proyecto de movilidad sustentable. El mismo contempla el mejoramiento del tr\u00e1nsito peatonal y la construcci\u00f3n de una ciclov\u00eda que tendr\u00e1 una longitud total de 13.000 metros con doble sentido de circulaci\u00f3n de cada lado. Adem\u00e1s, para favorecer la forestaci\u00f3n, se plantar\u00e1n 3000 \u00e1rboles aut\u00f3ctonos.<\/p>\n
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