{"id":68392,"date":"2017-10-04T07:06:12","date_gmt":"2017-10-04T10:06:12","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=68392"},"modified":"2017-10-04T07:06:12","modified_gmt":"2017-10-04T10:06:12","slug":"mas-alla-los-limites-establecidos-la-agenda-metropolitana","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/mas-alla-los-limites-establecidos-la-agenda-metropolitana\/","title":{"rendered":"M\u00e1s all\u00e1 de los l\u00edmites establecidos: la agenda metropolitana"},"content":{"rendered":"<p>Seg\u00fan la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS), m\u00e1s del 50% de la poblaci\u00f3n mundial vive en zonas urbanas y para 2050 lo har\u00e1 el 70%. En particular, las denominadas \u201c\u00e1reas metropolitanas\u201d concentran \u2013de acuerdo al relevamiento del Programa ONU-H\u00e1bitat\u2013 el 41% de la poblaci\u00f3n urbana mundial y contribuyen a la riqueza de los pa\u00edses en un 60% del PBI global. Para el a\u00f1o 2030, se prev\u00e9 que 2.700 millones de habitantes, es decir el 55% de la poblaci\u00f3n urbana, se concentre en \u00e1reas metropolitanas de 500.000 habitantes o m\u00e1s.<\/p>\n<p>En este marco, ciudades como Buenos Aires se han expandido no s\u00f3lo en el plano vertical sino tambi\u00e9n desbordando sus l\u00edmites pol\u00edticos, configurando una nueva gran urbe: el \u00e1rea metropolitana. Esta configuraci\u00f3n distrital representa una nueva realidad marcada por un conjunto de ciudades con caracter\u00edsticas demogr\u00e1ficas, econ\u00f3micas y productivas similares que las diferencian del resto de los distritos.<\/p>\n<p>El \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) comprende a casi quince millones de personas (el 37% de la poblaci\u00f3n del pa\u00eds). Estas cifras dan cuenta de la necesidad de trabajar de forma colaborativa y coordinada, para as\u00ed alcanzar m\u00e1s y mejores resultados en pos de mejorar la calidad de vida de quienes viven, trabajan o pasean en la Ciudad de Buenos Aires, ya sea en temas de contaminaci\u00f3n, basura, seguridad, transporte, entre otros temas estrat\u00e9gicos.<\/p>\n<p>En particular, una de las problem\u00e1ticas que exige el trabajo interjusdiccional es la contaminaci\u00f3n vertida por a\u00f1os en una de las cuencas h\u00eddricas m\u00e1s conocidas del pa\u00eds: el r\u00edo Matanza-Riachuelo. Si bien su g\u00e9nesis se encuentra en la provincia de Buenos Aires, su \u00faltimo trazo constituye el l\u00edmite sur de la Ciudad, desembocando finalmente en el R\u00edo de la Plata. Por ello, la planificaci\u00f3n e inversi\u00f3n en el cuidado de este recurso amerita naturalmente llevar adelante acuerdos interjurisdiccionales.<\/p>\n<p>El Riachuelo es una triste referencia de la Argentina a nivel mundial, ya que desde hace unos a\u00f1os se encuentra entre los 10 lugares m\u00e1s contaminados del mundo. La dificultad que presenta su saneamiento describe con particular crudeza la manifiesta falta de coordinaci\u00f3n y unificaci\u00f3n de voluntades entre diferentes gestiones municipales.<\/p>\n<p>La basura es otro de los problemas que ocupa las agendas de las grandes ciudades. Seg\u00fan Waste Atlas, la Ciudad genera el 12,27% del total de la basura del pa\u00eds, mientras que la Provincia genera un 34,89% del total. Entre ambas jurisdicciones, el porcentaje de basura generada es abrumador: casi el 50% del total de basura del pa\u00eds. Ello evidencia la necesidad de pensar pol\u00edticas p\u00fablicas sustentables y eficientes con una visi\u00f3n metropolitana, reconociendo y aprovechando las ventajas de la interdependencia y complementariedad entre jurisdicciones.<\/p>\n<p>Es deseable que las pol\u00edticas de transporte tambi\u00e9n sean dise\u00f1adas a escala metropolitana: para quienes se trasladan desde o hacia la Ciudad de Buenos Aires, es casi imposible no realizar combinaciones entre m\u00e1s de un medio de transporte, por lo que mucha gente sigue optando por el uso del autom\u00f3vil. Entre 2003 y 2013, el autom\u00f3vil particular pas\u00f3 de explicar menos de la mitad a cerca del 60% de los viajes en el AMBA, y el tr\u00e1fico en los accesos a la Ciudad de Buenos Aires (CABA) creci\u00f3 m\u00e1s de 80%.<\/p>\n<p>La conectividad entre los distintos medios de transporte p\u00fablicos es la deuda pendiente en la materia, y sin lugar a dudas una de las herramientas necesarias para desincentivar el uso del transporte individual en el \u00c1rea Metropolitana, disminuyendo la contaminaci\u00f3n y el tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>La cuesti\u00f3n medioambiental y la conectividad del sistema de transporte son solo algunos ejemplos de los desaf\u00edos metropolitanos que deber\u00e1 afrontar la Ciudad de Buenos Aires de cara al futuro, puesto que el crecimiento demogr\u00e1fico, los avances tecnol\u00f3gicos y la vida en red emergen como realidades que invitan a repensar los l\u00edmites de lo establecido.<\/p>\n<p>Para una mejor calidad de vida, es necesario que la pol\u00edtica p\u00fablica, as\u00ed como las organizaciones de la comunidad en general, adopten una perspectiva metropolitana. Una nueva mirada que emprenda, transforme y nos acerque.<\/p>\n<p>Por\u00a0Federico Saravia<\/p>\n<p>* Presidente del Consejo Econ\u00f3mico y Social de la Ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n<h6>Fuente: P\u00e1gina 12<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS), m\u00e1s del 50% de la poblaci\u00f3n mundial vive en zonas urbanas y para 2050 lo har\u00e1 el 70%. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":68393,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[12],"class_list":["post-68392","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opiniones","tag-buenos-aires"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68392"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68392\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68393"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}