La empresa se llama Corredores Viales S.A. y fue creada con el argumento de que es \u201cprioritario construir obras de infraestructura vial\u201d. Su accionista inicial es el Estado aunque se prev\u00e9 el ingreso de socios privados. Adem\u00e1s, \u00a0est\u00e1 exenta de las regulaciones que rigen para los organismos estatales, con lo cual puede hacer contrataciones directas.<\/p>\n
Corredores Viales S.A. As\u00ed se llama la sociedad an\u00f3nima que el gobierno de Mauricio Macri decidi\u00f3 crear y que no har\u00e1 otra cosa que lo que hoy est\u00e1 en manos de Vialidad Nacional: la construcci\u00f3n, mejora y reparaci\u00f3n de rutas y autopistas de jurisdicci\u00f3n nacional. \u00a0La sociedad fue creada por medio de un decreto publicado hoy en el Bolet\u00edn Oficial con la justificaci\u00f3n de que es \u00abprioritaria la construcci\u00f3n de obras de infraestructura vial\u201d.<\/p>\n
El principal accionista de Corredores Viales es el Ministerio de Transporte, que tiene el 51 por ciento del capital social de titularidad del Estado nacional. El 49 por ciento restante qued\u00f3 en manos de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad. El reparto de las acciones qued\u00f3 establecido en el decreto 794\/2017, a partir del cual se aprob\u00f3 el Estatuto Societario de la entidad, que de todos modos faculta a la Asamblea de Socios para aprobar modificaciones posteriores.<\/p>\n
Que la asamblea societaria tenga atribuciones de hacer cambios no es un dato menor: eso quiere decir que el d\u00eda de ma\u00f1ana podr\u00edan incorporarse otros socios privados a la empresa. El mismo decreto se\u00f1ala en sus considerandos que \u201cen caso que el inter\u00e9s p\u00fablico lo requiera podr\u00e1n participar de la sociedad personas de car\u00e1cter privado a trav\u00e9s de los procedimientos de selecci\u00f3n correspondientes\u00bb.<\/p>\n
El decreto de creaci\u00f3n de Corredores Viales fue firmado por Macri; su jefe de Gabinete, Marcos Pe\u00f1a; y su ministro de Transporte, Guillermo Dietrich. Dice que el prop\u00f3sito de la empresa ser\u00e1 \u00abla construcci\u00f3n, mejora, reparaci\u00f3n, conservaci\u00f3n, promoci\u00f3n, ampliaci\u00f3n, remodelaci\u00f3n, mantenimiento, operaci\u00f3n, financiaci\u00f3n, administraci\u00f3n, explotaci\u00f3n y prestaci\u00f3n de servicios al usuario, en trazas, rutas, autopistas, accesos, corredores y cualquier otra red vial de jurisdicci\u00f3n nacional, y el ejercicio de los derechos y el cumplimiento de las obligaciones resultantes de toda concesi\u00f3n con cobro de peaje que se le confiera\u00bb.<\/p>\n
Al argumento de que es \u201cprioritario\u201d hacer obras viales se suma el de que \u201cresulta fundamental disponer los recaudos que tiendan a proteger los derechos del p\u00fablico usuario ante eventuales contingencias que pudieran surgir en el desarrollo de las concesiones (viales) a los fines de viabilizar la continuidad del servicio que se presta a los usuarios a trav\u00e9s de las concesiones de la red nacional de caminos, rutas y autopistas\u00bb.<\/p>\n
As\u00ed como abre la puerta al ingreso de socios privados, el decreto deja el camino allanado a contrataciones al margen de las regulaciones previstas para el Estado y que Macri deber\u00eda respetar si hiciera las obras a trav\u00e9s de Vialidad Nacional. \u201cEstabl\u00e9cese expresamente que no resultan aplicables a Corredores Viales\u201d, sostiene el decreto sobre las disposiciones consagradas en la Ley Nacional de Procedimientos Administrativos; \u00a0el R\u00e9gimen de Contrataciones de la Administraci\u00f3n Nacional y \u00a0la Ley de Obras P\u00fablicas.<\/p>\n
Dicho de otro modo: Corredores Viales no tendr\u00e1 que hacer las licitaciones que tiene obligaci\u00f3n de realizar Vialidad Nacional, sino que podr\u00e1 hacer contrataciones directas y decidir discrecionalmente qu\u00e9 empresa hace cada obra.<\/p>\n
Aunque por otra v\u00eda, el Gobierno va por lo mismo en el PAMI. All\u00ed acaba de crear la Fundaci\u00f3n PAMI, una ONG cuyos objetivos se parecen mucho a los de la obra social de los jubilados, con la que comparte adem\u00e1s sus autoridades.<\/p>\n
En el caso del PAMI la ONG estar\u00e1 habilitada a dar prestaciones sanitarias y sociales que \u201cbrinde el o los efectores cuya gesti\u00f3n se encargue\u201d, con la posibilidad de abrir sucursales y administrar establecimientos propios, es decir, los hospitales y las cl\u00ednicas que ya supervisa el PAMI. La Fundaci\u00f3n podr\u00e1 hacer compras directas sin licitaci\u00f3n y contratar\u00e1 personal por fuera del convenio. Y de esta manera, esquivar\u00e1 todos los controles actuales. Seg\u00fan se explic\u00f3, la ONG se cre\u00f3 para administrar el hospital Houssay de Mar del Plata, Sin embargo, el PAMI ya administra el Hospital Franc\u00e9s y tambi\u00e9n el Hospital Espa\u00f1ol.<\/p>\n
La empresa se llama Corredores Viales S.A. y fue creada con el argumento de que es \u201cprioritario construir obras de infraestructura vial\u201d. Su accionista inicial es el Estado aunque se prev\u00e9 el ingreso de socios privados.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":68465,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[21],"class_list":["post-68464","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-nacional","tag-argentina"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68464"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68464\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68465"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}