{"id":69163,"date":"2017-10-25T08:15:37","date_gmt":"2017-10-25T11:15:37","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=69163"},"modified":"2017-10-25T08:15:37","modified_gmt":"2017-10-25T11:15:37","slug":"las-comunas-traccionan-la-venta-camiones-mendoza","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/las-comunas-traccionan-la-venta-camiones-mendoza\/","title":{"rendered":"Las comunas traccionan la venta de camiones en Mendoza"},"content":{"rendered":"<p>En lo que va del a\u00f1o aumentaron 12,5% la transacciones. En total, se patentaron 779 unidades en la provincia.<\/p>\n<p>En los primeros nueve meses del a\u00f1o la venta de camiones 0 km aument\u00f3 12,5% en Mendoza, impulsada principalmente por las compras realizadas por los municipios, seg\u00fan advirtieron desde las concesionarias.<\/p>\n<p>El aumento se ve reflejado en las estad\u00edsticas difundidas por la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Automotores de la Rep\u00fablica Argentina (Acara), que muestran un salto de 692 camiones patentados entre enero y septiembre del 2016 a 779 unidades vendidas en igual periodo del 2017. A nivel nacional las estad\u00edsticas de Acara muestran un crecimiento mucho m\u00e1s marcado.<\/p>\n<p>En los primeros nueve meses del 2016 salieron a la calle 12.802 camiones, mientras que en el periodo comprendido entre enero y septiembre de este a\u00f1o ya se patentaron 19.693, una cifra que marca un crecimiento del 53,8%.<\/p>\n<p>El crecimiento de las ventas de camiones 0 km siempre invita a pensar en la renovaci\u00f3n de las flotas de camiones por parte de las empresas de transporte de larga distancia.<\/p>\n<p>Sin embargo, en esta oportunidad la mejora no tiene nada que ver con el sector empresario. Guido Calzetti, presidente de la Asociaci\u00f3n de Propietarios de Camiones de Mendoza (Aprocam), record\u00f3 que \u201cel sector no est\u00e1 pasando por un buen momento\u201d y asegur\u00f3 que \u201cno se est\u00e1n comprando camiones nuevos por parte de las empresas\u201d.<\/p>\n<p>Enrique Torres, Director Comercial de Yacopini Mercedes Benz, reconoci\u00f3 que las compras por parte de las empresas del sector de transporte de cargas son limitadas y explic\u00f3 c\u00f3mo se est\u00e1 traccionando el mercado.<\/p>\n<p>\u201cLa mayor parte de las ventas del mercado mendocino han sido realizadas por las municipalidades durante este a\u00f1o. Se est\u00e1n comprando muchas unidades nuevas para la prestaci\u00f3n de servicios p\u00fablicos\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n<p>\u201cEl transporte de cargas est\u00e1 muy complicado por la baja actividad general de la econom\u00eda y la competencia de las empresas chilenas, que un escenario de mayor estabilidad de costos est\u00e1n acaparando el mercado\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n<p>\u201cA nivel pa\u00eds, en cambio, s\u00ed est\u00e1 traccionando la recuperaci\u00f3n de la actividad econ\u00f3mica de la Pampa H\u00fameda. Por eso los datos de Acara muestran un crecimiento del 53,8% en Argentina y solo del 12,5% en Mendoza\u201d, apunt\u00f3.<\/p>\n<p>Se mostr\u00f3 de acuerdo Guillermo Parelli, gerente de Ventas en Cuyo de Scania (Aconcagua Veh\u00edculos Comerciales).<\/p>\n<p>\u201cEs muy poco lo que est\u00e1 traccionando el transporte de cargas. Para que repunten las ventas debe crecer la actividad de ese sector y deben aparecer mejores l\u00edneas de financiamiento, con tasas m\u00e1s bajas y condiciones m\u00e1s accesibles\u201d, opin\u00f3.<\/p>\n<p><strong>Precios estables<\/strong><\/p>\n<p>Los representantes de las concesionarias coincidieron en que la estabilidad de los precios de los camiones ha sido un factor fundamental en el traccionamiento de las ventas durante este a\u00f1o.<\/p>\n<p>No solo favoreci\u00f3 el poder de compra por parte del Estado, sino que permiti\u00f3 las pocas compras al sector de transporte de cargas.<\/p>\n<p>\u201cLos precios no se han movido mucho, porque los camiones dependen directamente del d\u00f3lar. Como la devaluaci\u00f3n ha sido baja, los aumento de precios tambi\u00e9n\u201d, explic\u00f3 Torres.<\/p>\n<p>En la tabla de valuaciones de la Direcci\u00f3n Nacional de Registros de la Propiedad del Automotor y Cr\u00e9ditos Prendarios (Dnrpa) se puede comprobar que efectivamente los precios se publican en d\u00f3lares.<\/p>\n<p>Eso significa que la variaci\u00f3n de los valores de los camiones 0 km ha sido solo de un 9,13% durante este a\u00f1o, ya que el d\u00f3lar arranc\u00f3 el 2017 cotizando a $ 16,20 y ayer cerr\u00f3 en $ 17,68.<\/p>\n<p><strong>Los m\u00e1s vendidos<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Seg\u00fan las estad\u00edsticas de Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Automotores de la Rep\u00fablica Argentina, el ranking de los camiones m\u00e1s vendidos en Mendoza est\u00e1 liderado por Iveco, con el 31% de las ventas, marca que lleva un par de a\u00f1os primera.<\/p>\n<p>Le siguen Mercedes Benz (24,26%), Ford (17,22%), Scania (13,61%), Volkswagen (9,24%) y Volvo (2,57%).<\/p>\n<p>Seg\u00fan explicaron desde las agencias, el liderazgo de Iveco est\u00e1 impulsado por las compras realizadas por parte del Estado, que opta por esa marca para abastecer sus flotas.<\/p>\n<p>A nivel pa\u00eds, donde se nota una mayor participaci\u00f3n por parte del sector empresario, quien lidera las ventas de este a\u00f1o es Mercedes Benz (34,6%), seguida por Iveco (18,9%), Ford (16,5%), Scania (8,8%) y Agrale (7%). Las dem\u00e1s marcas tienen menor participaci\u00f3n.<\/p>\n<h6>Fuente: Los Andes<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En lo que va del a\u00f1o aumentaron 12,5% la transacciones. 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