{"id":7001,"date":"2014-05-06T08:43:33","date_gmt":"2014-05-06T11:43:33","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=7001"},"modified":"2014-05-06T08:43:33","modified_gmt":"2014-05-06T11:43:33","slug":"cordoba-fetap-pedira-un-boleto-a-610-o-subsidio-municipal-por-70-m","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/cordoba-fetap-pedira-un-boleto-a-610-o-subsidio-municipal-por-70-m\/","title":{"rendered":"C\u00f3rdoba: Fetap pedir\u00e1 un boleto a $ 6,10 o subsidio municipal por $ 70 M"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_7002\" style=\"width: 530px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/164064_img.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7002\" class=\"size-full wp-image-7002\" src=\"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/164064_img.jpg\" alt=\"Los empresarios buscan financiar el nuevo aumento de salarios.\" width=\"520\" height=\"312\" srcset=\"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/164064_img.jpg 520w, http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/164064_img-300x179.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 520px) 100vw, 520px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-7002\" class=\"wp-caption-text\">Los empresarios buscan financiar el nuevo aumento de salarios.<\/p><\/div>\n<p>Los empresarios locales solicitar\u00e1n al municipio un aumento tarifario de 80 centavos o un subsidio anual para todo el sistema. Es para afrontar la inminente suba de salarios que se cerrar\u00e1 en la paritaria nacional. UTA pide un incremento del 30% para sus casi 3.500 trabajadores.<\/p>\n<p>Mientras que a nivel nacional la conducci\u00f3n de la UTA y la C\u00e1mara que nuclea a todas las concesionarias del transporte del pa\u00eds (Fatap) discuten la nueva pauta salarial para este a\u00f1o, en C\u00f3rdoba los empresarios ya advirtieron que pedir\u00e1n m\u00e1s fondos al municipio para hacer frente a esos incrementos.<\/p>\n<p>Hoy habr\u00e1 una nueva audiencia en el Ministerio de Trabajo de la Naci\u00f3n donde las partes intentar\u00e1n llegar a un acuerdo, en el marco de las discusiones que, seg\u00fan el gremio, \u201cya se dilataron demasiado\u201d. Por eso, si en breve no hay avances no se descarta una medida de fuerza directa que afectar\u00eda a todas las empresas del transporte urbano. UTA pide un incremento del 30 por ciento; ese fue el piso que fij\u00f3 en la discusi\u00f3n nacional. Cabe recordar que los trabajadores ya est\u00e1 cobrando un \u201cpaliativo\u201d de 1.400 pesos. En ese contexto, las prestatarias locales adelantaron que la \u00fanica manera de afrontar la suba ser\u00e1 recurriedo a la Municipalidad de C\u00f3rdoba.<\/p>\n<p>Gustavo Mira, vicepresidente de la Fetap (Federaci\u00f3n de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros), record\u00f3 ayer que los subsidios que env\u00eda la secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n, en C\u00f3rdoba alcanzan para cubrir el 70 por ciento de los aumentos mientras que \u201cel 30 por ciento restante lo deben absorber las empresas\u201d. Por eso, adelant\u00f3 que solicitar\u00e1n a la gesti\u00f3n del intendente Ram\u00f3n Mestre un boleto a 6,10 pesos (80 centavos m\u00e1s caro que el actual) o un subsidio anual para todo el sistema de unos 70 millones de pesos.<\/p>\n<p>\u201cEl intendente dijo la semana pasada que no modificar\u00e1 la tarifa entonces le pediremos subsidios, esto siempre y cuando la Naci\u00f3n siga enviando los fondos porque sino el esquema se alterar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s\u201d, dijo a este medio. Luego aclar\u00f3 que en ambos casos, el auxilio econ\u00f3mico alcanzar\u00eda s\u00f3lo para cubrir una parte de la masa salarial de los casi 3.500 trabajadores que tiene el sistema en C\u00f3rdoba, pero no contempla el impacto que la inflaci\u00f3n tendr\u00e1 este a\u00f1o sobre otros \u00edtems, como los insumos por ejemplo. Para Mira \u201cel sistema debe ser de una vez por todas sustentable, y ser\u00e1 una decisi\u00f3n pol\u00edtica del Ejecutivo municipal si otorga subsidios o autoriza un nuevo aumento del boleto\u201d. Por otro lado, el vicepresidente de Fetap remarc\u00f3 que el nuevo secretario de Transporte municipal, C\u00e9sar Ferreyra, a\u00fan no los recibi\u00f3 pese a las solicitudes de audiencias.<\/p>\n<p>Cabe se\u00f1alar que la semana pasada el reemplazante del ex secretario Juan Pablo D\u00edaz Cardeilhac, dijo que el municipio evaluar\u00e1 la situaci\u00f3n empresarial y desliz\u00f3 la posibilidad de otorgar alg\u00fan subsidio en caso de ser necesario. En cambio, fue el propio intendente el que despej\u00f3 las dudas sobre un aumento tarifario. Al respecto, Mestre dijo: \u201cPor ahora no hay nada. Por este a\u00f1o pensamos que no\u201d.<\/p>\n<p>El \u00faltimo aumento se dio en febrero pasado en medio de un esc\u00e1ndalo en el Concejo Deliberante que tuvo un alto costo pol\u00edtico para el intendente.<\/p>\n<h6>Fuente: La Ma\u00f1ana de C\u00f3rdoba<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los empresarios locales solicitar\u00e1n al municipio un aumento tarifario de 80 centavos o un subsidio anual para todo el sistema. Es para afrontar la inminente suba de salarios que se cerrar\u00e1 en la paritaria nacional. UTA pide un incremento del 30% para sus casi 3.500 trabajadores. 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