{"id":7214,"date":"2014-05-08T11:37:40","date_gmt":"2014-05-08T14:37:40","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=7214"},"modified":"2014-05-08T11:37:40","modified_gmt":"2014-05-08T14:37:40","slug":"el-municipio-gestionara-en-rusia-la-compra-de-nuevos-trolebuses","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/el-municipio-gestionara-en-rusia-la-compra-de-nuevos-trolebuses\/","title":{"rendered":"El municipio gestionar\u00e1 en Rusia la compra de nuevos trolebuses"},"content":{"rendered":"
\"El\u00e9ctricos.<\/a>

El\u00e9ctricos. Los 18 coches de la l\u00ednea K son menos contaminantes que los colectivos que circulan a combustible y Fein quiere ampliar la flota ecol\u00f3gica<\/p><\/div>\n

Por Guillermo Zysman \/ La Capital<\/h5>\n

Una misi\u00f3n del municipio llegar\u00e1 este fin de semana a Rusia para evaluar la compra de trolebuses que pueden trasladarse hasta 40 kil\u00f3metros sin necesidad de estar conectados a la red el\u00e9ctrica. Este prototipo de unidades permite superar obst\u00e1culos f\u00edsicos como cortes de calle, que hoy frenan el recorrido de la l\u00ednea K. Las gestiones apuntan a sumar coches para un nuevo recorrido el\u00e9ctrico que unir\u00e1 el sudoeste con el centro desde 2015 por avenida Francia, y tambi\u00e9n buscan renovar la flota actual del trole por el corredor San Juan y Mendoza.<\/p>\n

La comitiva que llegar\u00e1 el domingo a territorio ruso estar\u00e1 encabezada por la subsecretaria de Movilidad y Seguridad Vial, M\u00f3nica Alvarado, el presidente de la comisi\u00f3n de Servicios P\u00fablicos del Concejo, Carlos Comi, y la gerenta del Ente de la Movilidad (EMR), Eva Jokanovich.<\/p>\n

Alvarado explic\u00f3 que la visita a las ciudades de Sar\u00e1tov y San Petesburgo para conocer la f\u00e1brica de trolebuses Trolza \u00abes la \u00faltima escala de una serie de recorridas que se hicieron en firmas nacionales de C\u00f3rdoba y Mendoza y una en Brasil para encontrar el mejor proveedor de coches para el sistema de trolebuses de Rosario\u00bb.<\/p>\n

La funcionaria agreg\u00f3 que el viaje a Rusia se efectuar\u00e1 \u00abcon dos objetivos. Por un lado evaluar la posibilidad de adquirir unidades para la nueva l\u00ednea de troles que se proyecta lanzar en 2015. Y por otra parte, para mejorar la flota actual de la l\u00ednea K\u00bb.<\/p>\n

La nueva l\u00ednea de trolebuses circular\u00e1 por el corredor troncal sudoeste por avenida Francia, desde Circunvalaci\u00f3n llegando al centro por calle Mendoza y finalizando en el Centro Universitario (CUR, Beruti y Riobamba).<\/p>\n

De esta forma, se conectar\u00e1n diferentes barrios de la zona sudoeste y oeste con el centro de la ciudad. Actualmente, un recorrido muy similar efect\u00faa la l\u00ednea 127 de la firma La Mixta.<\/p>\n

Su implementaci\u00f3n, con criterio ecol\u00f3gico y no contaminante, est\u00e1 prevista para el nuevo sistema de transporte que se licitar\u00e1 en 2015 y que traer\u00e1 aparejados importantes cambios en la movilidad local (ver aparte).<\/p>\n

De sumarse unidades para renovar la flota de la K, que actualmente tiene 18 unidades operativas, su llegada podr\u00eda ser en el corto plazo mediante alg\u00fan convenio de pr\u00e9stamo o leasing.<\/p>\n

El prototipo ruso que conocer\u00e1n la semana pr\u00f3xima los funcionarios municipales y el concejal Comi posee una particularidad: se desplaza hasta 40 kil\u00f3metros con autonom\u00eda mediante bater\u00edas.<\/p>\n

Esto posibilita a los coches realizar maniobras y desviarse de sus recorridos frente a eventualidades, como los tradicionales piquetes locales. Y adem\u00e1s, permite realizar un trayecto de su recorrido sin catenarias, la l\u00ednea \u00e1rea de alimentaci\u00f3n del trole.<\/p>\n

\u00abEs un elemento muy interesante que queremos conocer en profundidad, ya que en la actualidad muchas veces la K debe paralizar su circulaci\u00f3n ante un accidente y corte de calle. Esta variante tecnol\u00f3gica nos permitir\u00eda superar esos obst\u00e1culos f\u00edsicos sin resentir el servicio\u00bb, destac\u00f3 Alvarado.<\/p>\n

Consultada respecto al costo de las unidades, la subsecretaria de Movilidad y Seguridad Vial respondi\u00f3: \u00abHay distintos modelos de coches que se fabrican en Sar\u00e1tov, algunos son articulados y tienen mayor capacidad de transportar pasajeros, otros tienen menos autonom\u00eda con bater\u00eda. Dependiendo el prototipo se establece el precio, que es muy variable\u00bb.<\/p>\n

Una vez que las autoridades municipales regresen de Rusia, definir\u00e1n junto a la intendenta M\u00f3nica Fein cu\u00e1l es el dise\u00f1o que mejor se adapta a las necesidades del transporte de la ciudad.<\/p>\n

La determinaci\u00f3n que adopte el municipio estar\u00e1 en sinton\u00eda con lo que ocurre en la ciudad de C\u00f3rdoba. La Intendencia de la capital mediterr\u00e1nea est\u00e1 atravesando una etapa similar en el proceso de mejoras en su red el\u00e9ctrica de transporte, y se acord\u00f3 trabajar en conjunto para obtener mayores beneficios para cada uno de los sistemas.<\/p>\n

Fuente: La Capital de Rosario<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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