Llenar un tanque con nafta s\u00faper en alguna estaci\u00f3n YPF de Ushuaia cuesta $784, $350 menos que en la ciudad de Santa Fe. Fuera de la Patagonia, la brecha de precios entre las provincias se achica, aunque Capital Federal vende combustibles un 10 por ciento m\u00e1s barato que en esta ciudad.<\/p>\n
S\u00ed, el litro de nafta s\u00faper en una estaci\u00f3n de servicio YPF de Ushuaia, Tierra del Fuego, cuesta 17,44 pesos. En la ciudad de Santa Fe se consigue a un 43% m\u00e1s cara, ya que en las estaciones de esta capital cuesta 24,99 pesos.
\nSi lo pensamos en pesos, llenar un tanque de 45 litros promedio cuesta aproximadamente 784 pesos en el extremo sur argentino, contra 1.125 pesos que sale en esta ciudad. La brecha entre la Patagonia argentina y el resto del pa\u00eds se mantiene. La mayor\u00eda de las personas cree que el motivo radica en que los fletes realizan trayectos cortos para garantizar el abastecimiento en las estaciones, pero en realidad la gran diferencia obedece a una reducci\u00f3n en el gravamen del 22% en las naftas y dle 12% en el gasoil en beneficio a esas provincias. Se trata de una quita del Impuesto a la Transferencia de los Combustibles.<\/p>\n
El objetivo de la norma era restituir una ventaja hist\u00f3rica que la regi\u00f3n perdi\u00f3 hace a\u00f1os, cuando al sur del \u00abParalelo 42\u00bb se pagaba un precio diferencial mediante un subsidio del Estado nacional.<\/p>\n
El relevamiento de precios fue realizado por UNO Santa Fe a partir de la publicaci\u00f3n obligatoria que deben realizar las estaciones del pa\u00eds al Ministerio de Energ\u00eda de la Naci\u00f3n y que este, a su vez, publica en su p\u00e1gina web.<\/p>\n
El escenario en el resto del pa\u00eds en cuanto a los costos del combustible es equilibrado, aunque existen algunas particularidades. Una de ellas es la que se da con Capital Federal. En Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires el litro de nafta s\u00faper cuesta un 10 por ciento menos y se consigue a 22,66 pesos.<\/p>\n
En este \u00faltimo caso, la causal es distinta, ya que no existe ning\u00fan beneficio impositivo. \u00abLo que pasa que es donde atiende Dios\u00bb, dijo en forma ir\u00f3nica uno de los referentes del sector empresario a UNO Santa Fe. Sin embargo, reconoci\u00f3 que la alta competitividad (es donde las marcas dan la principal batalla por conseguir mayor participaci\u00f3n de mercado) y el traslado (que es corto) pueden ser alguno de los motivos.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el empresario consultado record\u00f3 que Capital Federal era el lugar donde el Instituto Nacional de Estad\u00edsticas y Censos (Indec) tomaba hasta la asunci\u00f3n del gobierno de Macri las mediciones para estipular la evoluci\u00f3n del \u00cdndice de Precios al Consumidor (IPC), por lo que hab\u00eda un estricto control de las pizarras por parte de los gobiernos. Seg\u00fan dijo a UNO Santa Fe, la brecha que hab\u00eda entre Capital Federal y el interior del pa\u00eds se achic\u00f3.<\/p>\n
En el centro norte del pa\u00eds la nafta s\u00faper promedia los 25 pesos. Quienes rompen con esa regla es la provincia de Misiones y Formosa, donde se suele conseguir por encima de los 26 pesos. Para el referente de la actividad consultado por este medio, esta situaci\u00f3n se debe a que \u00abno existe faltante de naftas\u00bb. En ese sentido record\u00f3 que cuanto faltaba nafta, las diferencias con el norte eran mucho m\u00e1s significativas.<\/p>\n
A nivel provincial, el escenario es similar entre las ciudades m\u00e1s importantes. En Rosario, al igual que en esta capital, el litro de nafta s\u00faper sale $24,99. Por encima de ese valor se encuentran las ciudades de Rafaela y San Crist\u00f3bal, donde cuesta $25,60; Reconquista, $25,39 o San Justo donde se consigue a $25,58.<\/p>\n
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