El pasaje m\u00e1s barato aumenta hoy de $8,50 a $11. Hace un a\u00f1o costaba $8, lo que representa un incremento mayor a la inflaci\u00f3n.<\/p>\n
En los \u00faltimos doce meses\u00a0el Gobierno de Mendoza subi\u00f3 el boleto de colectivo urbano en un porcentaje mayor a la inflaci\u00f3n.<\/p>\n
En febrero de 2017 el pasaje m\u00e1s econ\u00f3mico\u00a0costaba $8, luego subi\u00f3 a $8,50 en julio de ese a\u00f1o (6,25% de suba) y hoy, seg\u00fan lo determin\u00f3 el decreto 184\/18, aumenta de $8,50 a $11 (29,41% de incremento).<\/p>\n
En total,\u00a0pasando de los $ 8 que costaba el \u00a0a\u00f1o pasado a los $ 11 que empiezan a regir desde este jueves 22,\u00a0el pasaje m\u00e1s accesible se encareci\u00f3 37,5%.<\/p>\n
Al mismo tiempo, la inflaci\u00f3n de Mendoza fue del 27,5% (enero de 2017 contra enero de 2018), seg\u00fan la medici\u00f3n del \u00cdndice de Precios al Consumidor (IPC) de la Direcci\u00f3n de Estad\u00edsticas e Investigaciones Econ\u00f3micas (DEIE). Eso significa que el boleto de micro m\u00e1s barato subi\u00f3 m\u00e1s que el promedio de precios de la econom\u00eda.<\/p>\n
De todas formas, esa condici\u00f3n no se repite en todos los casos. Seg\u00fan dicta el decreto, la tarifa de los boletos que hasta ayer costaban $ 10,80, hoy costar\u00e1n $ 12 (11,1% de suba) y aquellos con valores de\u00a0$13,40 y $18,90 permanecer\u00e1n sin cambios.<\/p>\n
Claro est\u00e1 que el gran volumen del transporte urbano se focaliza en los boletos de menor costo, por lo que\u00a0la mayor\u00eda de los mendocinos tendr\u00e1 que enfrentar el aumento de 37,5%.<\/p>\n
Desde la secretar\u00eda de\u00a0Servicios P\u00fablicos que conduce Natalio Mema\u00a0explicaron que el aumento se concentr\u00f3 en los \u00a0boletos de precio m\u00e1s bajo porque \u201cel objetivo es beneficiar a los usuarios que se trasladan desde zonas m\u00e1s distantes del microcentro y realizan recorridos m\u00e1s extensos, quienes \u00a0se han visto perjudicados con los cambios de tarifas de los \u00faltimos a\u00f1os\u201d.<\/p>\n
A modo de ejemplo mencionaron el recorrido de\u00a0Luj\u00e1n-Casa de Gobierno que realiza el Grupo 1, cuyo precio se mantendr\u00e1 en $ 13,40 y el tramo Mendoza-Barrancas del Grupo 10, que permanecer\u00e1 en $ 18,90.<\/p>\n
Adem\u00e1s, destacaron que \u201cel boleto de colectivo urbano de Mendoza sigue siendo m\u00e1s econ\u00f3mico que el de otros centros urbanos y que siguen vigentes los descuentos por abono y el beneficio de trasbordo, esquema que permite que, en Mendoza, se puedan combinar recorridos por un per\u00edodo de 90 minutos\u201d.<\/p>\n
El valor m\u00e1s accesible se encuentra en Buenos Aires, donde se pagan $ 8. Luego le siguen Formosa ($ 8,50), Catamarca ($ 9,60), Jujuy ($ 10,41) y Entre R\u00edos ($ 10,50).<\/p>\n
M\u00e1s barato en diez a\u00f1os<\/strong><\/p>\n Aunque la suba del pasaje m\u00e1s econ\u00f3mico super\u00f3 a la inflaci\u00f3n entre 2017 y 2018, la evoluci\u00f3n de los \u00faltimos diez a\u00f1os \u00a0marca una realidad diferente. En 2008, el precio del pasaje era de $ 1,10 y hoy, tras todas las subas registradas en la \u00faltima d\u00e9cada, el boleto cuesta $ 11. Eso quiere decir que en el transcurso de diez a\u00f1os el pasaje se increment\u00f3 900%, un valor m\u00e1s que llamativo.<\/p>\n Sin embargo,\u00a0en el mismo periodo la inflaci\u00f3n de Mendoza fue de 966%.\u00a0El dato surge de un c\u00e1lculo realizado por la Fundaci\u00f3n Ideal, en funci\u00f3n de las mediciones del IPC oficial de Mendoza, el IPC San Luis, el IPC Congreso y el IPC Indec. Cabe recordar que Mendoza dej\u00f3 de medir la inflaci\u00f3n entre 2012 y mayo de 2015, por lo que resulta imposible obtener el dato de una sola fuente.<\/p>\n Considerando ese valor, se deduce que el boleto de colectivo aument\u00f3 66 puntos porcentuales menos que la inflaci\u00f3n en los \u00faltimos diez a\u00f1os. Eso no compensa, por supuesto, el golpe al bolsillo que ha significado cada suba del boleto de los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n Cu\u00e1nto cuesta en\u00a0las otras provincias<\/strong><\/p>\n La secretar\u00eda de Servicios P\u00fablicos difundi\u00f3 un cuadro informativo que permite comparar la tarifa plana del colectivo de Mendoza con la de otros centros urbanos.<\/p>\n El valor m\u00e1s accesible se encuentra en Buenos Aires, donde se pagan $ 8. Luego le siguen Formosa ($ 8,50), Catamarca ($ 9,60), Jujuy ($ 10,41) y Entre R\u00edos ($ 10,50). En el \u00a0 sexto lugar est\u00e1 Mendoza, con el valor actualizado de $ 11 y justo por debajo est\u00e1n San Juan ($ 11,20) y Rosario ($ 11,49).<\/p>\n Otros centros urbanos superan los $ 12, como R\u00edo Gallegos ($ 19), C\u00f3rdoba ($ 15,38), Neuqu\u00e9n ($ 18,07) y Santa Fe ($ 12,20), entre otras ciudades.<\/p>\n Puntos claves<\/strong><\/p>\n Mismo precio.\u00a0Los boletos \u00a0de $ 13,40 y $ 18,90 permanecer\u00e1n al mismo valor. El Gobierno de Mendoza compens\u00f3 la suba de esos pasajes con el incremento de la tarifa plana.<\/p>\n Descuentos por abono.\u00a0Las bonificaciones por abono no tendr\u00e1n modificaciones. Los docentes seguir\u00e1n con descuento de 100%, los estudiantes de primaria de 60% y los de secundaria de 50%, entre otros.<\/p>\n Tranv\u00eda urbano.\u00a0El boleto del \u201cTranv\u00eda Urbano de Compras\u201d costar\u00e1 $ 9,50 \u00a0a partir de hoy.<\/p>\n El pasaje m\u00e1s barato aumenta hoy de $8,50 a $11. Hace un a\u00f1o costaba $8, lo que representa un incremento mayor a la inflaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":73355,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[31],"class_list":["post-73354","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-economico","tag-mendoza"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73354","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73354"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73354\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73355"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Fuente: Los Andes<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"