La Municipalidad estudia un plus que figure en el bono de sueldo para los empleados que utilicen esta movilidad.<\/p>\n
En \u00e9pocas en que la\u00a0superpoblaci\u00f3n vehicular\u00a0se convierte en noticia diaria (ya sea por la congesti\u00f3n, la contaminaci\u00f3n o los accidentes) y en m\u00e1s de un dolor de cabeza; la bicicleta asoma como un alternativa m\u00e1s que saludable y v\u00e1lida.<\/p>\n
Desde hace a\u00f1os en\u00a0Mendoza\u00a0y en todo el pa\u00eds este rodado ha ido cobrando protagonismo; no s\u00f3lo como forma de ejercicio, sino tambi\u00e9n para el transporte cotidiano.<\/p>\n
Como cada 10 de abril -desde 2013-, se conmemora hoy en Mendoza \u00a0el\u00a0\u201cD\u00eda de ir al trabajo en bicicleta\u201d\u00a0(impulsado por la Asociaci\u00f3n de Ciclistas Urbanos de Mendoza -Acumen-).<\/p>\n
Y la fecha encuentra a ciclistas y no ciclistas en un momento particular. Es que se ha avanzado significativamente en el incentivo para el uso de estos veh\u00edculos (con ciclov\u00edas incluidas) y tambi\u00e9n en lo que hace al estacionamiento de los\u00a0rodados en la v\u00eda p\u00fablica.\u00a0Pero a\u00fan resta mucho por trabajar en lo que se refiere a estacionamientos privados (playas de estacionamiento, oficinas p\u00fablicas y empresas).<\/p>\n
En lo que va del a\u00f1o, la\u00a0Ciudad de Mendoza\u00a0ha instalado 150 bicicleteros p\u00fablicos en puntos neur\u00e1lgicos y con capacidad para 300 bicicletas en total. A ellos se suman los puestos autom\u00e1ticos del programa\u00a0\u201cEn la bici\u201d,\u00a0tambi\u00e9n presentes en\u00a0Godoy Cruz.<\/p>\n
Precisamente este \u00faltimo departamento, en tanto, cuenta con estacionamientos para estos veh\u00edculos en la mayor\u00eda de los espacios y sedes de administraci\u00f3n p\u00fablica, al tiempo que tiene previsto darle un\u00a0lugar protag\u00f3nico\u00a0a estos en el renovado plan de estacionamiento en que est\u00e1 trabajando y que lanzar\u00e1 en 2018.<\/p>\n
No obstante, lo m\u00e1s novedoso es que desde la comuna godoicruce\u00f1a anunciaron que tienen decidido instrumentar el\u00a0\u00ab\u00cdtem bici\u00bb\u00a0para los empleados municipales que vayan a trabajar una determinada cantidad de d\u00edas al mes en\u00a0bicicletas.<\/p>\n
Se trata de un\u00a0plus econ\u00f3mico\u00a0que recibir\u00e1n por movilizarse en este rodado. Si bien a\u00fan no lo confirman oficialmente, trascendi\u00f3 que se tratar\u00eda de un adicional aproximado de\u00a0800 pesos.<\/p>\n
Incluso, los empleados\u00a0municipales de Godoy Cruz\u00a0se han organizado para salir \u00a0temprano desde el parque San Vicente y llegar en bicicletas a sus puestos de trabajo.<\/p>\n
\u201cSe ha evolucionado mucho en lo que es el ciclismo urbano en Mendoza. Sin embargo, los avances han sido pocos, sobre todo en lo que tiene que ver con estacionamientos en oficinas y empresas, por ejemplo. Lo mismo ocurre con lafalta de ba\u00f1os con duchas en estos lugares,\u00a0para que los empleados que lleguen en bici\u00a0puedan cambiarse y asearse si es necesario. Tambi\u00e9n hay falencias en el sistema de incentivos, hay que entender que invertir en la bici es invertir en la salud\u201d, destac\u00f3 el creador de\u00a0Pro Bici y de Acumen, Lucas Burgos.<\/p>\n
Precisamente ambas entidades organizar\u00e1n una conferencia ma\u00f1ana en el auditorio de la Universidad de Congreso para celebrar sus 9 a\u00f1os y analizar el presente del\u00a0ciclismo urbano en Mendoza\u00a0.<\/p>\n
\u00cdtem bici<\/strong><\/p>\n Ciudad y Godoy Cruz\u00a0son dos de los departamentos que m\u00e1s han trabajado en la incorporaci\u00f3n de la bicicleta al espacio urbano. Ya sea con la red de ciclov\u00edas (integradas) y con el programa en com\u00fan\u00a0\u201cEn la bici\u201d\u00a0(para el uso compartido entre vecinos de rodados municipales); la bicicleta ocupa en lugar protag\u00f3nico entre los medios de transporte hace ya a\u00f1os.<\/p>\n Y ahora\u00a0Godoy Cruz busca incentivar a\u00fan m\u00e1s a los empleados de la comuna para que se inclinen por este veh\u00edculo. Es que si bien a\u00fan est\u00e1 en desarrollo, el municipio tiene decidido\u00a0incorporar un \u201c\u00cdtem bici\u201d, que se reflejar\u00eda en un adicional monetario para aquellos trabajadores que cumplan con un m\u00ednimo de d\u00edas en que vayan a trabajar en bicicleta.<\/p>\n Seg\u00fan trascendi\u00f3, el plus se aplicar\u00eda a partir de mayo o junio e implicar\u00eda la\u00a0instalaci\u00f3n de un kit\u00a0para que los empleados puedan marcar los d\u00edas en que decidan pedalear hasta sus oficinas. Aunque no es oficial a\u00fan, el plus estar\u00eda cercano a los\u00a0$800 \u00a0mensuales.<\/p>\n Lo que se ha hecho<\/strong><\/p>\n El coordinador de Movilidad sustentable de la Ciudad de Mendoza,\u00a0Javier Passeraindic\u00f3 que este departamento ya cuenta con\u00a0300 espacios\u00a0disponibles para que los ciclistas estacionen sus rodados.<\/p>\n \u201cA todos los espacios que se han ido remodelando y reinaugurando en Ciudad se les ha agregado bicicleteros. En lo que va del a\u00f1o hemos puesto 30 de ellos, con 5 lugares cada uno. Y en cada uno de los lugares entran 2 bicicletas\u201d, resumi\u00f3 Passera.<\/p>\n Los bicicleteros capitalinos se encuentran\u00a0ubicados en el Acuario, en el\u00a0\u00c1rea Fundacional, dos en la calle\u00a0Ar\u00edstides Villanueva, uno en el\u00a0Correo Central, en elEnte de Turismo, en la\u00a0Escuela Normal, en la\u00a0escuela Patricias, en la\u00a0Facultad de educaci\u00f3n, \u00a0en el\u00a0Sanatorio Fleming\u00a0y dos en\u00a0Irrigaci\u00f3n\u00a0(ver infograf\u00eda con detalle completo).<\/p>\n \u201cLa nueva\u00a0Ley de tr\u00e1nsito\u00a0establece que tiene que haber m\u00e1s lugares p\u00fablicos para el estacionamiento de bicicletas, y por eso es que la intenci\u00f3n es instalar m\u00e1s. Adem\u00e1s estamos en tratativas con playas de estacionamiento para que permitan que se estacionen bicicletas. Porque son muy pocas las que las reciben\u201d, indic\u00f3 el funcionario de\u00a0Ciudad.<\/p>\n En\u00a0Godoy Cruz, en tanto, en las distintas sedes de la\u00a0Municipalidad\u00a0hay estacionamientos para bicicletas. Hoy por la ma\u00f1ana, cerca de las 7:45, los empleados se juntar\u00e1n en el\u00a0Parque San Vicente\u00a0y se dirigir\u00e1n a sus puestos -en el\u00a0edificio comunal o en el Hipermercado Libertad- en bicicleta, todos juntos. Adem\u00e1s, se les entregar\u00e1 una merienda saludable a quienes se movilicen en este veh\u00edculo.<\/p>\n Adem\u00e1s de los 5 paradores del\u00a0programa \u201cEn la bici\u201d, Godoy Cruz le dar\u00e1 una fuerte presencia a los estacionamientos de bicicletas en el plan de estacionamiento general en que est\u00e1 trabajando.<\/p>\n Lo que falta<\/strong><\/p>\n Desde Acumen resaltaron lo que se ha avanzado desde 2013, primera vez en que se organiz\u00f3 el\u00a0D\u00eda de trabajo en bici.\u00a0No obstante,\u00a0Lucas Burgos\u00a0destac\u00f3 que es clave apuntar al estacionamiento (\u201ces la base, el primer requerimiento\u201d, resalt\u00f3). \u201cSi bien este a\u00f1o Ciudad ha incrementado la cantidad de estacionamientos p\u00fablicos -algo muy importante-, siguen siendo muy pocas las playas de estacionamiento que reciben bicicletas. Esa es una deuda de siempre. Lo mismo ocurre con los centros comerciales y supermercados: no tienen lugares para estacionar bicicletas\u201d, destac\u00f3 Burgos.<\/p>\n Volvi\u00f3 a cuestionar algunas exigencias de la Ley de Seguridad Vial vinculadas a las bicicletas.\u00a0\u201cLa ley es contraproducente con el ciclismo urbano, y mucha gente est\u00e1 dejando de usar la bici porque se le exige el uso del casco. No debe ser obligatorio en el ciclismo urbano, hay consenso mundial cient\u00edfico y t\u00e9cnico sobre el tema\u201d, sintetiz\u00f3 Burgos.<\/p>\n La Municipalidad estudia un plus que figure en el bono de sueldo para los empleados que utilicen esta movilidad.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":75118,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[31],"class_list":["post-75117","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-mendoza"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75117"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75117\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75118"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Fuente: Los Andes<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"