Las tres etapas de construcci\u00f3n que involucra fondos de Naci\u00f3n y el Municipio costar\u00e1n 540 millones de pesos contra los 125 iniciales. Es por rec\u00e1lculos, nueva obra y adicionales.<\/p>\n
La obra del Metrobus creci\u00f3 en adicionales, obra nueva y rec\u00e1lculos financieros desde su presentaci\u00f3n en el presupuesto nacional en 2017 y trep\u00f3 a 540 millones de pesos, incluidos los coquetos paradores nuevos que estar\u00e1n a la vera del recorrido, para fin de a\u00f1o.<\/p>\n
As\u00ed se conoci\u00f3 luego de una recorrida oficial que hizo el intendente Horacio Quiroga ayer en la primera etapa, una obra que naci\u00f3 en el extremo de la Necochea en la zona oeste y que llegar\u00e1 por Avenida del Trabajador Rodhe. Seg\u00fan se calcul\u00f3, a este tramo le quedan unos 30 a 45 d\u00edas de trabajo; en tanto las otras dos etapas ya licitadas est\u00e1n en marcha.<\/p>\n
El secretario de Obras P\u00fablicas, Guillermo Castej\u00f3n, destac\u00f3 que \u201ceste tramo est\u00e1 en un 75%, solamente falta la pavimentaci\u00f3n lateral para los carriles particulares y alg\u00fan complemento; son detalles de terminaci\u00f3n\u201d, dijo.<\/p>\n
El funcionario destac\u00f3 que lo m\u00e1s dificultoso de la obra fue la gran cantidad de obra nueva que hubo que realizar, como de cloacas o de agua, al igual que la complejidad de sectores donde no hab\u00eda planos actualizados con las ca\u00f1er\u00edas bajo tierra.<\/p>\n
Quiroga destac\u00f3 que el martes hubo una inspecci\u00f3n del ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n \u201cy hubo una relaci\u00f3n milim\u00e9trica entre lo ejecutado y lo pagado\u201d, en tanto su secretario de Obras agreg\u00f3 que la administraci\u00f3n nacional \u201cvino, certific\u00f3 y aport\u00f3\u201d cada una de los tramos que se inclu\u00edan dentro de la primera etapa.<\/p>\n
\u201cLa obra ten\u00eda vicios ocultos, no ten\u00edamos incluidas muchas conexiones que se hicieron de manera adicional porque no se planific\u00f3 que se deb\u00edan hacer, pero todo se inspeccion\u00f3 y se certific\u00f3\u201d, reiter\u00f3.<\/p>\n
El monto calculado en presupuesto nacional 2018 (cuyas previsiones en obras deben ser incluidas en octubre del per\u00edodo anterior) arranc\u00f3 con una cifra de 125 millones de pesos.<\/p>\n
S\u00f3lo la primera etapa que fue licitada en 54 millones de pesos, se terminar\u00e1 de pagar en 91 millones con los adicionales.<\/p>\n
La etapa 2 fue licitada por 111.950.000 pesos y la tercera de 139.200.420 pesos.<\/p>\n
La totalidad del monto se complet\u00f3 con la licitaci\u00f3n que hizo Naci\u00f3n para la denominada \u201cobra seca\u201d, que involucr\u00f3 los 26 paradores a lo largo del trazado, la parquizaci\u00f3n y la demarcaci\u00f3n horizontal, por un total de otros 197 millones de pesos.<\/p>\n
\u201cEsto va a ser un impacto muy positivo, como medida de fondo estamos pretendiendo tener un sistema de transporte m\u00e1s c\u00f3modo, m\u00e1s seguro, r\u00e1pido, con frecuencias, con carriles exclusivo, porque nuestro objetivo es tentar a los que usan el transporte particular para que se den cuenta que van a viajar mejor en el colectivo a trav\u00e9s del recorrido del Metrobus\u201d, sostuvo Quiroga.<\/p>\n
El Metrobus se conectar\u00e1 a trav\u00e9s de los \u201ccarriles especiales\u201d desde el oeste neuquino hasta diferentes sectores del microcentro. A este recorrido troncal se conectar\u00e1n el resto de las l\u00edneas de Autobuses Neuqu\u00e9n.<\/p>\n
El 70% de los pasajeros que actualmente utilizan el transporte p\u00fablico de pasajeros, lo hace para trasladarse desde y hacia el oeste.<\/p>\n
Colectivo lleno
\n70%
\nde los usuarios del transporte p\u00fablico de pasajeros lo hace para trasladarse desde y hacia el oeste de la ciudad.
\nEl traspaso de la Ruta Nacional 22 a avenida urbana \u201cno ser\u00e1 antes de fin de a\u00f1o\u201d, y no en mayo, dijo Quiroga. La semana que viene ir\u00e1 a Naci\u00f3n por la demora.<\/p>\n
Las tres etapas de construcci\u00f3n que involucra fondos de Naci\u00f3n y el Municipio costar\u00e1n 540 millones de pesos contra los 125 iniciales. Es por rec\u00e1lculos, nueva obra y adicionales.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":75542,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[23],"class_list":["post-75541","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-economico","tag-neuquen"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75541"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75541\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75542"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}