Cada vez m\u00e1s neuquinos las utilizan. Los ciclistas aseguran que son seguras y r\u00e1pidas. Reclaman sumar m\u00e1s recorridos y mejor iluminaci\u00f3n en algunos sectores. El Municipio planea conectar con carriles exclusivos la capital con Centenario y Plottier.<\/p>\n
Las bicisendas y ciclov\u00edas desde su instalaci\u00f3n tuvieron buena aceptaci\u00f3n y llegaron para quedarse y extenderse. Es una v\u00eda de comunicaci\u00f3n muy usada por los vecinos. Los usuarios destacan que ayudan a evitar riesgos para movilizarse en la ciudad y pidieron que se sumen nuevos tramos. Marcaron que falta mejorar la iluminaci\u00f3n en algunos sectores y que son peligrosos algunos cruces porque los veh\u00edculos no les dan paso. Desde la municipalidad comunicaron que actualmente hay en total ejecutados casi 30 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Enrique Araujo, revel\u00f3 que anda casi todos los d\u00edas por la bicisenda y que una de las razones por las que se moviliza en bicicleta es por la dificultad que significa encontrar o pagar el estacionamiento para un autom\u00f3vil. Agreg\u00f3 que \u201ces mucho m\u00e1s seguro que ir por la calle\u201d.<\/p>\n
\u201cLa veo bien, pero falta iluminaci\u00f3n en algunos lugares\u201d, dijo Jos\u00e9 Murillo, que en d\u00edas de semana hace cuatro viajes por la bicisenda. Usa otro espacio para entrenar el fin de semana.<\/p>\n
Pidi\u00f3 que en los cruces que atraviesan el camino se pongan carteles \u201cpara que los autos frenen\u201d porque se dificulta en horas pico pasar porque \u201cno te dan prioridad\u201d. \u201cEl otro d\u00eda venia un auto sin luces, dobl\u00f3, y casi me choca\u201d, cont\u00f3 y se\u00f1al\u00f3 que ocurri\u00f3 en calle Gatica.<\/p>\n
Marina Calfinao, que es bicipolic\u00eda expres\u00f3 que observa que los vecinos la usan mucho y que por el tramo no solo andan bicicletas. \u201cNo se respeta, muchos peatones andan en la bicisenda. Y por ah\u00ed hay motos que circulan por ac\u00e1. Por ah\u00ed ten\u00e9s que esquivar a la gente que camina y pedirle permiso\u201d, declar\u00f3.<\/p>\n
Dijo que despu\u00e9s de las 14 ve mucha cantidad que circula por estos espacios y que muchos andan en grupos.<\/p>\n
\u201cCorr\u00e9s menos riesgo que te pase algo en la calle. La uso casi siempre\u201d, expres\u00f3 Agust\u00edn Hern\u00e1ndez que sali\u00f3 a pasear en bicicleta junto a su novia. Mencion\u00f3 la falta de iluminaci\u00f3n en algunos tramos y que en ciertos cruces se arma una fila de autos que tapan temporalmente el paso.<\/p>\n
El municipio comunic\u00f3 que en toda la capital hay ejecutados 28,86 km de bicisendas y ciclov\u00edas y se prev\u00e9 sumar en una primera etapa 22 kil\u00f3metros m\u00e1s en el ejido , llegando a los 50 kil\u00f3metros para 2019.<\/p>\n
\u201cSomos optimistas que va a ir creciendo el n\u00famero de personas que la usa a medida que se vayan terminando y brindando al ciclista mayor seguridad\u201d, dijo Fabi\u00e1n Garc\u00eda, secretario de Movilidad Urbana de la municipalidad de Neuqu\u00e9n.<\/p>\n
Inform\u00f3 que se est\u00e1 trabajando en un proyecto que se presentar\u00e1 en junio para unir por ciclorutas las localidades de Neuqu\u00e9n, Centenario y Plottier en tramos que suman 18 kil\u00f3metros. Esta obra ser\u00e1 financiada por el BID.<\/p>\n
La voz de la calle<\/strong> \u201cLa uso casi todos los d\u00edas, ando por la ma\u00f1ana y al mediod\u00eda. No se respeta ni al ciclista ni al peat\u00f3n\u201d. \u201cEsta buena la bicisenda porque ten\u00e9s un lugar donde andar y corr\u00e9s menos riesgo que andando en la calle\u201d. \u201cHago cuatro viajes al d\u00eda por la bicisenda por el trabajo. El fin de semana ya hago otra ruta para entrenar\u201d. \u201cLa us\u00e9 unas cinco veces. Algunas cosas le falta pero la veo bien. La uso hoy por el corte de puente\u201d. Caminos en dos ruedas<\/strong> Cada vez m\u00e1s neuquinos las utilizan. Los ciclistas aseguran que son seguras y r\u00e1pidas. Reclaman sumar m\u00e1s recorridos y mejor iluminaci\u00f3n en algunos sectores.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":76062,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[23],"class_list":["post-76061","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-neuquen"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76061"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76061\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76062"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nLa ruta de oeste a este<\/strong><\/p>\n
\nEnrique Araujo<\/p>\n
\nAgust\u00edn Hern\u00e1ndez<\/p>\n
\nJos\u00e9 Murillo<\/p>\n
\nIv\u00e1n Neira<\/p>\n
\n28,86<\/strong>
\nkil\u00f3metros de bicisendas y ciclov\u00edas hay ejecutados en la capital. Para el 2019 prev\u00e9n llegar a los 50 kil\u00f3metros.<\/p>\nFuetne: R\u00edo Negro<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"