Ayer se realiz\u00f3 una reuni\u00f3n para realizar un proyecto entre Fern\u00e1ndez Oro, Cipolletti, Neuqu\u00e9n, Centenario y Plottier. Buscan dar seguridad a los ciclistas, promover el uso de estos veh\u00edculos y alivianar las rutas. Tambi\u00e9n tiene implicancias ecol\u00f3gicas. Cuentan con el apoyo econ\u00f3mico del DAMI.<\/p>\n
Ayer se realiz\u00f3 una reuni\u00f3n en el Colegio de Arquitectos de R\u00edo Negro, en la seccional 4 en Cipolletti. Funcionarios de esta localidad, de Neuqu\u00e9n y de Centenario buscan sacar adelante un proyecto para unir a estas tres ciudades, adem\u00e1s de Fern\u00e1ndez Oro y Plottier, mediante ciclov\u00edas.<\/p>\n
Del encuentro particip\u00f3 la vicepresidenta del organismo, Mar\u00eda Beatriz de Raffaelli, el director de Planeamiento de Centenario, Sergio Rodriguez y Rossana Jorquera, subdirectora de la misma cartera. Tambi\u00e9n el director de Deportes de Centenario, Rodrigo Romero y representante de la Asociaci\u00f3n Ciclos de la ciudad. Adem\u00e1s participaron los arquitectos neuquinos Cristina Genga, Jos\u00e9 Luis Cicoria y Oscar Inostrosa y el secretario de Planificaci\u00f3n Urbana de Neuqu\u00e9n, Javier Soto Mellado y la directora de Planeamiento de CIpolletti, Sabrina Fern\u00e1ndez. Tambi\u00e9n se sum\u00f3 el arquitecto Germ\u00e1n Curruhinca, del colectivo Ciclistas Urbanos, y Dav\u00edd Infante, de Cicl\u00f3sfera Neuqu\u00e9n.<\/p>\n
Consideraron que ante la cercan\u00eda geogr\u00e1fica que hay entre estas localidades, se genera un movimiento de cerca de 350 mil personas que se desplazan diariamente entre estas ciudades. Es por ello que buscan impulsar un proyecto de ciclorrutas que mejoren la movilidad, que achiquen la carga de veh\u00edculos particulares y que promuevan el uso de la bicicleta.<\/p>\n
El arquitecto Oscar Inostrosa precis\u00f3 que el encuentro abord\u00f3 tres ejes generales: el estado actual y proyectos de redes internas de bicisendas de cada municipio y, por otra parte, sobre las redes de vinculaci\u00f3n con otras ciudades. El tercer punto clave fue la necesidad de fomentar el uso de la bicicleta y difundir la existencia de las ciclorrutas, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
El arquitecto reconoci\u00f3 que la regi\u00f3n \u201ctiene un componente adverso bastante importante que es el viento, que llega a pasar los 40 kil\u00f3metros por hora y torna bastante dif\u00edcil andar en bicicleta\u201d, advirti\u00f3. Es por ello que buscan recorridos con \u201cm\u00e1s calidad en cuanto a jerarquizarlos, promoviendo una infraestructura adecuada para que uno pueda moverse con seguridad entre una ciudad y otra\u201d, explic\u00f3. En ese sentido consider\u00f3 que es necesario entender a la bicicleta a partir de su uso social-laboral, y no sencillamente no con fines recreativos.<\/p>\n
Desde el Colegio de Arquitectos rionegrino ven con buenos ojos al proyecto y consideraron que es algo \u201cpositivo desde el punto de vista de la planificaci\u00f3n urbana como as\u00ed tambi\u00e9n desde el cambio sustentable que persigue\u201d, manifest\u00f3 Beatriz De Raffaelli.<\/p>\n
La iniciativa contempla alrededor de 100 kil\u00f3metros de ciclorrutas, entre los cinco puntos que complementar\u00edan a las redes ya existentes. Cuentan con el apoyo econ\u00f3mico del Programa de Desarrollo de \u00c1reas Metropolitanas del Interior (DAMI).<\/p>\n
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